Kolego stoję przed podobnym dylematem, ale kwota jaką mogę wydać jest trochę mniejsza.Gdybym miał wydać 220 netto za sam ciągnik o tej mocy co podałeś i miałby on pracować z maszynami które podałeś, szukał bym ciągnika 4-cylindrowego o pojemności powyżej 4 l o odpowiednio dużym rozstawie osi i o wadze powyżej 4.5 t - wg.mnie kryteria te spełniaja takie ciągniki mf 5611 5710 class arion 410 420 ewentualnie jd 6mc 6rc . takie sa moje propozycje .Nh od serii 6 to za duża moc a seria 5 do 4 obrotowejj jakos mi nie pasuje(silnik 3.4 l)pytanie jeszcze jakiej marki masz większy ciągniki i co nim robisz skoro ten chcesz do orki? oraz odległości od serwisów ? pozdrawiam sam mam podobny ból głowy
gdyby nie agregat i pług 4 skibowy obrotowyciagnik móglby byc mniejszy np jd 5r
ok dziwne tylko ze new holland z pojemnosci 3.4 litra uzyskuje takie wysokie momenty obrotowe ciekawe tylko jak z trwałością tych silników bo niby są oszczędne i mocne
dzieki za opinię jd w serii 5r ma tylko dpf nh t5 ma tylko ad blue lepszym ciągnikiem jest bez wątpienia jd ale i cena będzie większa o ok 20- 30tys netto mysle ze tez ew naprawy w jd bedą jednak sporo droższe a do takich prac jak ładowacz ad - blue jest chyba dużo lepsze jak myślicie?
ok moment obrotowy jest b wazny w ciągniku i tak jak wczesniej pisalem nh t5 110 ma moment obrotowy 468 Nm- i to wydaje się b dużo ale znajdzie się wielu co bedzie twierdziło ze pojemnosc 3.4- w nh jest za mała co moze sie przedkładac na żywotność tego silnika- jd wiadomo pojęmnosc 4.5 l moment tez wysoki - ale niewątpliwie spalanie średnie będzie najwyższe(i jeszcze dpf w jd i kubocie) bo ciągnik nie tylko będzie pracował w ciężkich pracach ale przede wszystkim na co dzień w ładowaczu i jaki silnik najlepszy?
Jestem zainteresowany ciagnikiem kubota M100GX , i powiem szczerze ze troche martwi mnie to co podaja w danych technicznych tzn ze moment obrotowy ciagnika o mocy106 km wynosi tylko 346Nm .Dla porównania nh t5 110 o mocy 107 km ma 468Nm a jd 5r o mocy100km -437Nm . To wydaje sie bardzo duża róznica ciekawe jak to przedkłada sie na prace, uciąg itp?mile widziana każda opinia
moc do max 110km ciągnik do ładowacza załadowywanie codzienne wozu paszowego, obornik, słoma ,przyczepa 10t ale w razie awarii większego aby dał radę z agregatem siewnym 3m profil gosp to hodowla bydła mięsnego
nh t5 110bez amortyzacji osi i kabiny na kołach 24 i 34 z tyłu 183 netto --kubota m100gx 178 netto tylko rocznik 2015 jd 5r ceny i wyposazenia nie znam jeszcze dokładnie(ciagnik demo troche tańszy na dniach ma zjechac) co radzicie? do ładowacza
kubota m100gx 178 netto tylko ciągnik produkcja 2015 -----nh t5 110 koła 24 przód 34 tyłbez amortyzacji osi i kabiny 183 netto ciągnik dużo bedzie pracował z ładowaczem co myslicie co polecacie -czekam jeszcze na wycene demówki jd 5r
Z całym szacunkiem kolego piszesz ze bierzesz dotacje na ciagnik ciekawe jaką ? - bo rozpatrujesz całkiem inne cenowo ciągniki pewnie sie trochę pomylę ale nie zbyt dużo,ZETOR pewnie od 250-260 tys netto jd czy mf ok 400 nawet netto różnica zatem b duża wiec jesli podałeś cenę zetora a wezmiesz np jd musisz różnicę zapłacic z własnej kieszeni .jaką cenę wpisałes we wniosku jezeli nie tajemnica ? mf i jd to podobna klasa ale zetor niestety odbiega o 2 klasy od nich
Dzis w koncu pozytywna odpowiedż z agencji w przyszłym tyg podpisanie umowy czas na ostateczną decyzję-wiec odświeżam temat - jak w temacie ciągnik 95-110 km dużo przy ładowaczu pracy, ale nie tylko.Ciągniki brane pod uwagę to nh t5 jd 5r deutz fahr 5 lub 5c{ jak bedzie jeszcze} i troszkę większy claas arion 410-420 -co myslicie -co byście wybrali i dlaczego-john z dpf tego trochę się boję- ciągnik dużo bedzie chodził na niskich obrotach- reszta z ad blue
u jakiego dilera? czyli 100 km bez tych dodatków jak tuz wom i obu amortyzacji powinien raczej kosztowac poniżej 200 netto a nie 230 jak mi powiedziano