Skocz do zawartości

Variotechnic

Members
  • Postów

    104
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Variotechnic

  1. Podnieś tylne koło do góry, zwolnij ręczny, wyłącz napęd, włącz neutralny i zobacz czy koło będzie się obracać.
  2. Jezeli dochodzi napięcie na cewkę, a nie rozłącza napędu to nie ma co szukać winy w elektryce, trzeba zmierzyć ciśnienie i jak nie reaguje na napięcie to brać się za kosz.
  3. Sama podłoga nie jest niczym wypełniona, jezeli jest tam jakiś płyn to szukaj wycieku.
  4. Pisałeś, że kalibrowałeś, przeszedł kalibracje?
  5. Kalibracja rewersu i mierzenie ciśnień. Jakbyś był zainteresowany, pisz na priv
  6. Mierzyli ciśnienia skrzyni od półbiegów i przekładni nawrotnej?
  7. Po wymianie oleju w przekładni, konieczna jest kalibracja skrzyni. Jeśli chodzi o ilość oleju to książka wszystko mówi, a najlepiej kontrolować stan oleju na miarce.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v