dzony9203

Witam, jak w temacie. Po ok 2 tygodniowym odpoczynku belarusa 920 chciałem go odpalić. Odpalił, wszedł na wysokie obroty (na ok 15-20 sekund) i zgasł. Przy następnej próbie odpalania kręcił ale bez dymu z komina. Odpowietrzyłem go, jest dymek ale dalej nie odpala (długo z tym walczyłem, aż prawie zamęczyłem aku). Dodam że nic nie było robione od tego czasu, daw tygodnie temu jeździł i pracował na tym samym paliwie bez problemu. Przy kręceniu "saleje" wskazówka obrotomierza i zapalają się wszystkie diody licznika od WOM. Proszę o poradę co może być przyczyną? Pozdrawiam, Janek.

Witam. Myślę nad zakupem rębaka do gałęzi (odrosty, samosiewy, tarniny). Chodzi mi o rębak zawieszany na tuz ciagnika i napędzany wom. Czy ktoś używał czegoś podobnego i jak to się sprawdza w praktyce? Narazie myślę o dwóch modelach: -stiler bx-42 -cyklon 130 Budżet do 3-4 tyś. Pozdrawiam.

Ciężko to nazwać stopką. Myślę dalej.

Rzeczywiście wyjdzie drożej niż podejrzewałem. Dzięki za odpowiedź. A inaczej, macie jakiś pomysł z czego zrobić mechanizm do podnoszenia ręcznie?

Też o tym myślałem. Z naciskiem na ok 4 tony kosztuje nieco ponad 300 zł. Z naciskiem na tonę ok 200 ale to za mało. Przy stopie hydraulicznej koszt to siłownik + przewody, resztę mam.

Witam, chcę zrobić stopę hydrauliczna do rozrzutnika 6 tonowgo na tandemie. Jaki zastosować siłownik aby bez problemu podniósł pusty i zaladowany rozrzutnik. Chodzi o parametry lub oznaczenia - nie znam się. Silownik dwustopniowego działania. Pozdrawiam Janek.

Qamil i jak ta pompa? Sprawdza się jeszcze? W miarę chodzi?

Ostatnio coś wymyśliłem. Co myślicie aby cały ciężar opierał się na wieszakach, a zamiast trzeciego uchwytu zamiast cięgna użyć hitch? Do ramy obciążników przyspawam coś w rodzaju ucha, które zaczepiałoby się za hitch? Hak będzie używany tylko do trzymania ciężaru w odpowiedniej pozycji.

Jeszcze jedno pytanie, która opona lepsza do niej? 10/75/15.3 stomil czy 115/80/15.3 kabat? Włożone będzie jakieś 1.5-2 T zboża + inne

robi57362 Też mi się tak wydawało. mani51 fajny ten obciążnik szczególnie rura która trzyma na obciążnik w pozycji na wieszakach bez śruby centralnej. Pytanie, na dołach nie skacze? Co do wody w koła to raczej bym z tego zrezygnował. To rozwiązanie ma dużo zalet o których piszecie ale ten ciągnik służy do wszystkiego (nie tylko pracy przy ładowaczu) dlatego czasami łatwiej jest odczepić obciążnik niż spuszczać wodę z kół. kowal1108 z tego co czytałem to 1 m^3 betonu waży około 1800 kg, ze zbrojeniem okołu 2 tony. Jeśli masz beczkę 120 l to 0,12m^*1800 = 216 kg a ze zbrojeniem 0,12m^3*2000 =240 kg + ciężar bojlera oczywiście. A co do mojego pomysłu na obciążnik mam trzy w głowie: 1. Okrągła beczka wieszana tylko na dwóch wieszakach i może się obracać w każdą stronę (chodź nie powinna) - jakie podesłał TOMEK73 ale z betonu 2. Rozwiązanie z "rurką" jak wysłał MANI51 3. Wykorzystanie starych obciążników z przodu i zamocowanie ich na belce polowej. Dodanie do tego cięgła i zamocowanie tuż pod zaczepem (chyba znajdzie się luka) i chyba to rozwiązanie będzie dla mnie najszybsze.

Dziękuję wszystkim za udział w wypowiedzi. Zaczep w obciążniku w ogóle nie był brany pod uwagę nie tylko ze względów prowadzenia przyczepy (po drogach publicznych) ale też i pod względem wytrzymałości. Jak mówiłem wcześniej mam belarusa 920 z jednym siłownikiem o udźwigu 3,7 t. W sumie nie byłoby głupie trzymać obciążnik w najwyższym położeniu (zablokowany) i mieć dostęp do zaczepu. Ewentualnie ciekawy pomysł podesłał kolega Tomek73 z okrągłym obciążnikiem i może obracać się w każdą stronę. Albo inne mocowanie zamiast śruby centrującej jak piszecie ale to trzeba dobrze pomyśleć. Czy jest jakaś różnica w tym czy obciążnik jest nisko podniesiony czy wysoko? A jaka jest wasza opinia o przeciwwadze? Potrzebna czy nie? Ja myślę że tak bo trochę "unormowuje" środek ciężkości zmieniony większym obciążeniem z przodu przez samą konstrukcję tura i ładunek. Czy nie mam racji bo mój kolega twierdzi ze to szkodzi dla ciągnika? Pozdrawiam.

Witam. Jeśli taki temat już jest to przepraszam. Chcę zrobić obciążnik na tylny TUZ do belarusa 920 dla przeciwwagi TURa. Niby prosta sprawa bo konstrukcyjnie wiem jak to zrobić i chce wykorzystać obciążniki z przodu które mi zostały. Jak ładuje baloty na polu to często ciagne za sobą przyczepe. Jak mam założony górny zaczep to nie moge podczepic łącznika centralnego (cięgła). Pytanie brzmi jak zrobić mocowanie? Pozdrawiam.

Dziś obejrzałem trochę dokładniej ten wózek. Znalazłem tabliczkę znamionową i nawet była czytelna Wedle niej to przyczepa D35M z 1970 roku Miałem porobić zdjęcia ale bateria mi się rozładowała. A tu takie pytanie z ciekawości, jest tabliczka i jest numer ramy ale niema dowodu. Czy taką przyczepę dałby radę zarejestrować? Tej pewnie tym bardziej nie, bo to przeróbka.

Ok, jeszcze raz dzięki za udział w dyskusji. Temat opon uważam już za rozwiązany. A burty lepiej zrobić samemu tzn kupić profile z blachy i resztę materiałów czy zamówić burty jakiejś firmie. Chodzi mi o jakość tych drugich i pracochlonnosc pierwszych.

Ok, tak myślałem. Ale jeszcze jedno pytanie, zostawic ten sam rozmiar co są czy dawać większe?

Ok rozumiem, te z pierwszego linka którego podałeś wyglądają dobrze Targać to będę najczęściej c-330 ze względu na małe gabaryty lub okazyjnie belarusem 920 po terenie mieszanym jak to na wsi (dojazd na pole asfaltem dalej polnymi). Najczęściej będzie używana do wożenia drewna na jesień i zboża w żniwa, w pozostałym okresie raczej nie będzie używana intensywnie. Tyle jednak, że wolałbym pozostać przy oponach dętkowych.

Dzięki za odpowiedź. A czemu nie warto zostać przy zwykłych balonowkach? Pytam z ciekawości.

Ok, dzięki. Coś z niej wymyśle a jak nie to w takim razie idzie na złom.

Wielkie dzięki za pomoc w identyfikacji Zdjęcia na pewno wrzucę, na wiosnę będę chciał ją zrobić. Na pierwszy rzut opony i dętki - i tu pytanie standardowo jakie tu szły koła balonówki w sensie jaki to rozmiar?

Czyli w belarusie 920 jest to pierwsze rozwiązanie?

Dzięki za udział w dyskusji Panowie, dowiedziałem się wielu rzeczy, o których nie maiłem pojęcia. Czyli ten hebel sam przełącza napięcie między 12 a 24V po włączeniu rozrusznika tak? I teraz cały czas przetwarza prąd z 12 na 24? Już wiem dlaczego się tak mówi A tak na poważnie to już się pogubiłem z tym wszystkim.

No tak instrukcja rzecz święta To nie rozumiem, pomimo, że stacyjka jest wyłączona a wyłącznik masy nie jest wyłączony (czyli prąd jest w kabinie) to przetwornica cały czas pobiera prąd i rozładowuje akumulatory? Co mieli na myśli białoruscy inżynierzy stosując takie rozwiązanie? Oczywiście nie jest to jakiś wielki problem wyłączać go za każdym razem, ale w np polskich ciągnikach z instalacją 12/24 V niema takich problemów.

Ok. Wolałem się upewnić czy to nie pytanie retoryczne. W instrukcji coś piszą o wyłączaniu masy ale nie piszą czemu.

Szczerze to chciałem siano. Nie byłem zdecydowany bo wątpiłem, ze do czegoś się przyda, ale chyba nie znajdę do niej zastosowania - chodź się łudziłem.

Ja nie wiem, a ty pytasz czy stwierdzasz bo też nie wiem