kosti68

Najpierw pokasuj te wszystkie bledy i sprobuj ponownie. czesc z tych bedow to prawdopodobnie stare kody, ktore pojawily sie juz wczesniej. Jedynym logicznym bledem ktory wynika z twojego opisu to 4.1.10, czyli blad zaworu neutralnego.

Wyczysc filtr powietrza...

Niestety jesli nie dzialaja u ciebie przyciski to ani nie sprawdzisz bledow, ani nie skalibrujesz skrzyni.

Wcisnąć "Bi", wybrać strzałkami trojkat z wykrzyknikiem, wcisnąć Enter i wtedy ukaza sie kody bledow ktore zostaly zapisane w pamieci. Przy bledzie ktory ci wyskakuje, na poczatek na nowo skalibrowal bym skrzynie.

Wlasnie chodzi mi o ten modul nastawny skrzyni biegow. niestety ale jest on nienaprawialny.

@Kozak-1990 Prawdopodobnie uszkodzony modul sterujacy skrzynia vario.

Trzeba sprawdzic czy na ukladzie scalonym obslugi EHR znajduje sie mostek czujnika poslizgu.

Bez rozpalawiania raczej nie dasz rady. Z ktorej strony by tam nie lecialo to z pewnoscia bedzie z uszczelniacza walu wiec zostaje tylko duza naprawa.

Symbol ten oznacza blad sterownika (E-Box). Tzn. oprogramowanie ktore jest(powinno byc) na sterowniku, nie jest przez nioego rozpoznawalne. Sa wlasciwie 2 mozliwosci, na nowo zaprogramowac sterownik lub druga, gorsza mozliwosc to ze sterownik jest uszkodzony. Czy cos robiles przy sterowniku? Warto rowniez sprawdzic czy do sterownika dochodzi napiecie, jesli tak to wtedy tylko warsztat i ponowna programowanie sterownika.

Nie ma juz czegos takiego jak niezawodnosc producenta i obojetne czy dotyczy to samochodow, ciagnikow lub innych urzadzen. Niezawodnosc i prawdziwa jakosc w ciagnikach Fendt skonczyla sie na maszynach Fendt Favorit 611-615 LSA. Byl to ostatni ciagnik ktory spelnial wszystkie normy jakosciowe Fendta.

Posiadam warsztatowe instrukcje napraw kombajnow Lexion.

Przy zimnym silniku, 0,35 +- 0,05 i 0,45 +- 0,05

Pisz po ludzku...., to znaczy uszkodzony byl czujnik obrotow.