Skocz do zawartości

tomrolnik

Members
  • Postów

    1247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomrolnik

  1. robiłeś może kalibracje skrzyni juz?
  2. na dobre zdjęcie
  3. przycisk na 24 v i będzie dobrze
  4. ja na swojej łące mam zakopane na dwie wysokości szpadla na górę słoma i zasypane
  5. Dobre spalanie
  6. myślałem ze jakiś fendt albo inny case a tu ursus
  7. filtry od hydrauliki czyste?
  8. przy czym
  9. mam jd 80 km (czwórka z turbo) z turem i na spalanie nie narzekam
  10. tomrolnik

    Prawo jazdy "T"

    A obornik to nie towar? tez go przewozisz jak będziesz miał sprawne światła i będzie trójkąt to będzie git. sam przewoziłem rozrzutnikiem drzewo i nie było problemów. no chyba ze jadąc do miasta jak wspominałeś masz zakaz wjazdu traktorów wtedy masz problem
  11. kto nie ryzykuje ten nie jeździ traktorem kolego nie takie rzeczy polak potrafi a dla urzędu liczy się tylko papier nic więcej a ze sprzedał go jakiś Adolf czy inny gość to nie robi różnicy
  12. jak jest to od mtz to 12 v wystarczy wpisać chociażby na allegro i się dowiesz jakie napięcie
  13. zorientuj się jakie są naciski na zaczep i jakie masz dopuszczalne w ciągniku żeby później nie było problemu. ja bym wybrał praktyczniejszy jeśli chcesz tylko obornik to bez otwieranych jesli chcesz nim coś przewozić np drzewo to wyciągasz burty i jedziesz
  14. zmiana ciągnika będzie ale na jesień jeszcze tyle by obsial.na wiosnę będzie coś mocniejszego
  15. ma tura to coś ciężkiego by się zalozylo
  16. tomrolnik

    Bocian

    już z 3 tyg temu
  17. jak 2 t podniose to przodu nie podrywa
  18. czy 80 km john deere poradzi sobie z agregatem uprawowo siewnym 3 m ? agregat z hydropakiem i siewnik. gleby przeważnie lekkie.
  19. ja mam na około przejechane silikonem uniwersalnym i jest git
  20. po włączaj i obserwuj co się będzie działo jedyna opcja jeśli nie masz serwisówki
  21. daj obroty takie jakimi będziesz pryskal i wtedy skrec do 3
  22. Ginterpol a nie zastanawiało Cię to dlaczego w kombajnach zbożowych tylne opony właśnie zakładane są odwrotnie? właśnie po to aby zwiększyć promień skrętu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v