Cześć, jeśli chodzi o działanie tego, jeśli jest to wajcha górny M, środek i na dole L z "s" to działa na zasadzie że M (wajcha do góry) jest to jakby uniwersalny półbieg, na którym sie głównie jezdzi, powinien działać na każdym biegu, dalej środek nie działa na biegach 1,2,3 tylko na 25,30,40 (u mnie np.) i wajcha w dół czyli "L" jest to półbieg, który też powinien działać na każdym biegu, powoduje on zwolnienie predkości, ciagnik jedzie wolniej ale zachowuje swoja moc i masz jeszcze "s" to załaczasz to wciskajac ten guzik i przesuwajac wajche w dół. Turbomatik to jest ogólnie sprzęgło, a że np rusza wolno to jego działanie, wystarczy wiecej obrotów i z kazdego biegu ruszysz.