Skocz do zawartości

kamil16251290

Members
  • Postów

    6716
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil16251290

  1. @pioter03, do Polski rzadko przychodzą na takich, większość przychodzi na normalnych kołach z Niemiec. Ale nie wiem po co przychodzą na takich jak i tak później zakładaliśmy te normalne w standardowych rozmiarach.
  2. Z tej odsuwanej szybki też nie korzystałem. U mnie otwieranie rozsiewacza na linkę jest więc nie ma problemu
  3. Nie mam, nie jest mi potrzebna w kabinie.
  4. Szyba z autobusu jakiegoś, przesuwana od strony kierowcy prawdopodobnie. Żadnej ramki nie trzeba. Tu zastosowałem uszczelkę od drzwi od jakiegoś samochodu i ją umocowałem na takich 4 plasticzkach jak tu widać od góry. Z wycięciem blachy pół godziny roboty
  5. Z albumu: Album zdjęć @Kamil16251290

    Ojciec zadowolony z widoczności po pierwszych pracach
  6. Gratulację, dobry wybór
  7. Nie wiem, to pytanie do handlowców
  8. No coś takiego, potocznie to tak nazwałem.
  9. My dosyć często zakładamy tylne obciążniki, po 100kg na każde koło w Kubotach. Odkąd ja pracuję to może ze 2 razy ktoś zamawiał koła zalane Glikolem.
  10. Czy przypięcie/odpięcie opryskiwacza jest jakoś utrudnione przez tak umiejscowioną belkę?
  11. Do tylnych czyli do obudowy sprzęgła czy do tylnego mostu? Ja w pracy zakładam TUZy Pol Agra do tego modelu kuboty to są mocowane na 4 śruby czołowe i po 4 śruby M12 na bokach a w opcji jest takie wzmocnienie od tuza idące pod osią do obudowy sprzęgła.
  12. kamil16251290

    Agregat

    No to już 2,5m byłby lepszą alternatywą bo pasuję praktycznie pod ścieżki co 12m a i na 15m też da się zrobić. Ale 2,5m nie robią. W sumie uważam że przy tej szerokości siewnik pneumatyczny to tylko zbędny bajer.
  13. kamil16251290

    Agregat

    A po co komu by był potrzebny o szerokości 2,7m jak ta szerokość tylko od starych Poznaniaków powstała w siewnikach.
  14. kamil16251290

    Agregat

    Z około 110-120KM musi być aby to po orce ciągać. Nazwę zdjęcia można zmienić na Unia Kraj Fenix 700/3
  15. To wrzuć zdjęcie swojego wału Ten już sprzedany ale kupiony już jest drugi, zawieszano ciągany
  16. 8560 i modele wyżej mają standardową pneumatykę Niemiecką a modele niższe opcjonalnie polską z Pol Agry. Montowali w Pol Agrze w Płońsku ale przez fuszerki jakie odwalali stracili montaż. Tuzy nie były dokręcone, womy się odkręcały, przewody hydrauliczne nieumocowane itp.
  17. Jest Git Daj jeszcze fotkę od boku ciągnika
  18. Wspomina się go różnie silnik dał w swoim żywocie sporo do wiwatu ale za to skrzynia, tylny most i podnośnik od nowości nie ruszany. Po moich małych modernizacjach nawet zacząłem lubić nim jeździć. Ale patrząc jaki miałem komfort w nim a jaki mam teraz w Zetorze to warto było go sprzedać. Ogółem to nie brakuje go nam chociaż może w sianokosach żal jeździć Zetorem z przetrząsaczem na pasek przez spalanie Zetora w porównaniu do MFa ale na mój areał to w sumie wielkiej różnicy w kosztach nie robi
  19. Jakby były takie zamki na dwie sekcję było by tak jak piszesz.
  20. Gniazda pierwszej sekcji czyli te dolne w rozdzielaczu mają taką dźwigienkę dzięki której możemy przestawić sekcję na obsługę siłowników jednosekcyjnych na dwusekcyjne i odwrotnie.
  21. No to wstaw sobie rurę, rozbierz się i tańcz.
  22. I ile za takie coś trzeba zapłacić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v