Skocz do zawartości

bartas19

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    132

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez bartas19

  1. bartas19
    witam. posiadam opryskiwacz rau 2600 z komputerem quantotron 2 i potrzebuję do niego instrukcji. mój email bartas19@op.pl Pozdrawiam
  2. bartas19
    Albo nie daj boże pęknie gdzieś w połowie
  3. bartas19
    Zamawiany na koniec grudnia i odbiór na lipca. Ciśnij ich bo mozesz z tej ceny sporo urwać
  4. bartas19
    W540. Z wyposażenia za dużo nie brałem. Koła 800, długa rura, przezbrojenie do kukurydzy, mocniejszy podajnik pochyły, wilgotnościomierz, waga, pełny gps z mapowaniem i monitorem 2630, 3 kamery, oświetlenie pod klapami i z tyłu na kosz sitowy i to chyba tyle z tych ważniejszych rzeczy. Heder 618r 5,5 metra. Cena 625 k netto
  5. bartas19
    to podziel się informacją co zrobiłeś że odpalił bo może się przydać komuś w przyszłości
  6. bartas19
    czujnik wysokości pewnie się spartolił. najlepiej by było podmienić od kogoś kto ma miękką oś w claasie i zobaczyc czy na podmienionym czujniku będzie działać.
  7. bartas19
    dokładnie chyba o to chodzi. czujnik wysokości podnośnika do regulacji lub do wymiany. miałem u siebie to samo. może Cie nie ominąć także wyeliminowanie luzów na całym zawieszeniu tylnego tuz-a włącznie z głównym wałem. Przerabiałem ten temat dogłębnie w tym samym modelu który mam u siebie. czujnik wysokości masz po prawej stronie za głównym wałem na którym wiszą ramiona. chyba na klucz 30 o ile dobrze pamiętam i skontrowany nakrętką. metodą prób i błędów ustawisz sam jeśli będziesz miał dużo cierpliwości a jak nie to serwis
  8. bartas19
    Zobacz czy masz te otwory o których Ci pisałem wyżej
  9. bartas19
    To ciekawe czemu nie odpala.....hmmm....
  10. bartas19
    jak na wtryski Ci paliwo podaje to dlaczego nie odpala???? dlaczego nawet dymka nie puści??? bo jest źle na zapłonie i w momencie gdy podaje paliwo na wtrysk to dany tłok nie jest w odpowiednim położeniu. czy przy silniku na kołnierzu od koła zamachowego masz dwa otwory jeden większy drugi mniejszy???
  11. bartas19
    A ja Ci mówię że masz źle ustawiony zapłon
  12. bartas19
    Jak pisze że na wtryski idzie to chyba może się jednak przebić. Na moje to zapłon źle ustawiony
  13. bartas19
    Ale jak by nie dobijała to tylko po odpaleniu. Musiałby spalić to co we filtrze i pompie i dopiero potem by się zapowietrzal
  14. bartas19
    To jak na filtrze masz paliwo to pompa sama z filtra powinna zaciągnąć paliwo i podać na wtryski. Na moje to coś zapłonem na sto procent
  15. bartas19
    Przy filtrze po lewej stronie na górze masz śrubkę na 11 albo 12 klucz. Odkręć ją, przekręć kluczyk na zapłon żeby dawała pompka elektryczna i do tego pompuj ręczną zasilająca na pompie. Jak tą śrubką pójdzie paliwo już bez powietrza to jak zapłon dobrze ustawiony to ni chu..ja musi odpalic
  16. bartas19
    Jak podaje na wtryski to musi zapalić jak dobrze na zapłonie. Będzie szczekał, nierówno chodził przy zapowietrzonym ale odpalić musi. A puszcza jakiegoś dyma przy kręceniu???
  17. bartas19
    Spróbuj jeszcze raz wyciągnąć pompę obróć nią 360 stopni i załóż z powrotem. Na bank coś z zapłonem
  18. bartas19
    Obstawiam coś z zapłonem. Napęd na pompę jest na zębatke?? Są jakieś znaki???
  19. bartas19
    Znam z autopsji. Nie mówię żeby odrazu wymieniać ale zajrzeć tam trzeba koniecznie. I w razie wymiany polecam oryginały. Zamienniki wytrzymują 250 ha.
  20. bartas19
    Jeśli nie ma dużo godzin i w miarę rozsądne pieniądze to myślę że to dobry wybór. Generalnie seria 22XX to udane kombajny aczkolwiek jest już w nich dość dużo elektroniki. Sprawdź cepy, podajniki czy nie wyciągnięte łańcuchy, główne pasy czy nie spękane i kosz sitowy. Po zakupie warto wymienić gumy i tuleje metalowo gumowe kosza sitowego bo to jest newralgiczny punkt tych kombajnów.
  21. bartas19
    Jeździłem nh na auto commandzie i jakoś mnie te bezstopniówki nie przekonuja. Musiałbym dołożyć te 30k a i tak już poważnie nadszarpnąłem budżet
  22. bartas19
    Zdecydowałem się na rke ale sześciocylindrową najsłabszą czyli 6145r. Sześć cylindrów to sześć cylindrów tym bardziej przy dużym ciągniku. Z wyposażenia hmmm... tls, 3 pary elektrozaworów, fabryczny przedni tuz, najbogatsza wersja fotela, oświetlenie premium, radio premium, skrętne błotniki, autotrac, isobus, itec pro, koła tył 42 przód 30 na Trelleborgach, wydajniesza pompa, skrzynia autoquad plus ecoshift i to chyba wszystko z tych ważniejszych rzeczy. Cena 367 k netto
  23. bartas19
    Odgrzewam kotleta. Seria M a R to przepaść jeśli chodzi o ergonomie (czytaj komfort pracy). Jestem przed wyborem głównego ciągnika i początkowo mial być to model 6155m dopóki nie wziąłem tego traktora na testy. Wszystko ładnie pięknie bo moc, siła uciągu że mógłbym dołożyć jeszcze jedną skibe do pługa ale po 6 godzinach pracy byłem tak zmęczony tym ciągnikiem że glowa mała. Kabina ciasna jak dziupla w c360, słaba widoczność i wszystko tak jakby nie pod ręką, fotel że tak powiem do d..y i to raczej dla 10 letniego chłopca niż faceta. Już miałem całkowicie zrezygnować z jd dopoki nie wsiadłem do r-ki. Panowie to jest dzień do nocy. Mam ograniczony budżet bo ok 320-350 tys. i zrezygnowałem z 6-cio cylindrowej m-ki na rzecz 4-ro cylindrowej r-ki. Gabarytowo ciągniki te same bo ta sama rama ii do prac które będzie wykonywał w zupełności ta moc mi wystarczy. Różnica cenowa 15k zł i r-ka lepiej wyposażona bo kabina zawieszenie hydropneumatyczne, fabryczny tuz, isobus, przygotowany pod gps i takie tam pierdoły.
  24. bartas19
    Skoro sprzęgło jest na lince musi być gdzieś dźwignia przy skrzyni. Na pewno nawaliło się tam błota i trzeba by było rozebrać, wyczyścić i nasmarować.
  25. bartas19
    To bardzo ekonomiczny ten Twój traktor. Zakładam że 3 obrotową to na długim polu zrobisz 1ha w 1,5 godziny czyli spalanie jakieś 1 1 litrów paliwa na ha.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v