Skocz do zawartości

gelo707

Members
  • Postów

    551
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gelo707

  1. Z jakiego kraju te oponki?
  2. Przewiewna kabina
  3. Pierwsza od przodu to chłodnica oleju silnikowego. A chłodnica nie jest zabrudzona?
  4. U mnie znowu zagrzać silnik w okolice 60* to w gorąc jakiś i przy ciężkiej robocie. A chłodnica nie była remontowana? Czyli nie były zaślepiane rureczki? Patrzyłeś ile płynu wchodzi w układ chłodzenia? U mnie są zalutowane 3 kanały, bo kiedyś jakimś cudem chłodnica spotkała się z wentylatorem.
  5. No widzę, że coś ceny opon "ruskich spadły ostatnio. 16,9? Zastanawiam się, bo nie mam przodka, ale z drugiej strony mtz chodzi z rozdrabniaczem w porzeczkach i czasami opryskiwaczem. Dopóki krzaki pod wpływem owoców zanadto się nie rozchylą to ścinam trawę w międzyrzędziach i każdy cm szerokości w sumie ważny. Jak mtz już nie wchodzi, to władimirec się męczy. A 16,9 czy 15,5 to szerokość w calach jak rozumiem?
  6. Witam. Trzeba będzie zakupić gumy na tył pewnie 15,5-38. Z kasą ubogo więc będą pewnie jakieś "ruskie": voltyre, kama, belshina, rosava. Z jakiej firmy wybrać? Czy to wsio ryba? Dodam, że teraz jedna voltyre ma przecięcie przy rancie felgi, jakby ktoś nożem pojechał, i teraz ciągnik kica się na boki a druga od nowości jest tylko bez nazwy.
  7. a ja 10 razy;) Kto da więcej? :lol:
  8. Jeśli można to proszę i ja na: pondoa@wp.pl Dzięki
  9. gelo707

    Avto PTU-04

    Mam taki sam. Stoi i się kurzy
  10. Też byłbym dźwięczny:)
  11. Ja właśnie też jestem w trakcie przeróbki osy na dwie kosy;). Rozbierałeś może do łożysk na wałku co z jednej strony jest koło pasowe z drugiej koło zamachowe z targańcem? Chodzi mi o liczbę łożysk w środku.
  12. gelo707

    Kosiarki Listwowe

    Czy ktoś rozbierał w osie, ten korpus z wałkiem na którym jest z jednej strony koło pasowe z drugiej koło zamachowe z targańcem? Czy od strony targańca powinno być jedno łożysko czy dwa obok siebie? Ja remontuję to u siebie i wg. instrukcji powinny być dwa łożyska 6007 od strony targańca i jedno łożysko 6206 od strony koła. U siebie rozebrałem i było jedno 6007 i jedno 6206. Drugiego tam nie wcisnę, bo komuś kiedyś coś się posypało i strasznie pokiereszowało wałek i tuleję w środku. I nie wiem czy bruzdy w tulei powodujące że nie wcisnę drugiego łożyska to były fabryczne, czy może wina starego rozlecianego kiedyś łożyska.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v