witam panowie prosilbym o informacje odnosnie zetor 6340 przod opony sa 12,4 -24, a na tyle 16.9-34 ,chodziłoby na tył zalozyc szerokosc tez 12,4 ale jaka wysokosc na 36 , 38 czy 40 cali, nie moge rzadnych info znalezc
koledzy wielkie dzięki, jak sie rozgrzeje przy jakiejs robocie to zrobie mu kalibracje i zobaczymy chciałbym go sprzedać za jakis czas bo potrzeba nam zwłaszcza dużo ciezszej maszyny i jednak mocniejszej , aniechce sprzedawac jak co nie halo
nom pomysł dobry, nie liczac kilkuset kilometrow odległosci... poza tym nie jestem z tych co nic nie potrafia naprawic we własnym zakresie.. raczej licze na inne konkrety"
nom pomysł dobry, nie liczac kilkuset kilometrow odległosci... poza tym nie jestem z tych co nic nie potrafia naprawic we własnym zakresie.. raczej licze na inne konkrety"
koledzy widze obyci w temacie , mam ts 115 z taka sama skrzynie wszystko ladnie ruszanie etc. tylko miedzy 6 a 7 lekkie szarpniecie i miedzy 2 a 3 tez ,oraz pojawianie sie przy tym kontrolki oleju "kropelka " ,czy starczy zrobic synchronizacje czy ktos ma jakies sugestie ? olej i filtry zmieniałem i nadal jak bylo tak jest..?
a czy trafo Ci zostalo z tego prostownika ? i jaki to w ogole byl prostownik , bo moj sie zjarał, (pożyczanie ludziom ) i wlasnie trafo padlo, a reszta oki
nie chce za mądry " czy coś , ale jeśli stado jest prawidłowo prowadzone (dobór byków , żywienie, utrzymanie etc..)nie powinno być problemów z porodami cielą sie same lub ewentualnie dwie osoby lekka pomoc , do tego zastrzyk z oksytocyny i na poluzowanie więzadeł i musi być dobrze, mechaniczne to jednak mechaniczne..pare lat temu wszystkie krowy którym mechanicznie" się pomagało kończyły po laktacji na haku
i jedno i drugie , i mało jest i mało sie dzieje z nimi. mam fiata 670 i forda 6640 zajeb maszyny , klekocze wałek bo są tam zeby proste i dzwonia po prostu , olej jutro sprawdze w ksiazce to ci powiem
zajefajnie wygladaja i jada po szosie jak piorko ale nie daj panie błotka bo robi sie masakra, mam hl 6011 na oponach 385 65 22,5 i na 1200 - 20, róznica jest kolosalna te 385 staja na błocie jakby sie chciały krecic w druga strone a te stare 1200 ida, ale mimo to pomysl super