BSZ110

W niebieskim odkąd go kupiłem i przeprowadziłem kapitalny remont to nic poważnego się nie przytrafiło. Wiesz, każdy zadbany kombajn pracuje bez problemów wiec nie ma różnicy czy to bizon czy inny. Ja na swojego nie mogę złego słowa powiedzieć. Sprawuje mi się bdb. W BSie trochę bardziej wrazliwsza jest przekladnia kątowa od przenosnika do zbiornika ziarna. Tam musi być porządnie i często smarowanie. Reszta to żadne cuda i sądzę, ze nie ma się o co psuć. Przed sezonem przejrzeć, słabe pasy, łańcuchy, łożyska wymienić i w pole. Co do spalania to nigdy nie sprawdzałem bo nawet mnie to zbytnio nie interesuje czy silnik w ciągu dnia spali 5 litrow więcej czy mniej ale mielec czy ZTS lyknie w 12 h bak. Ale jak w ciągu 12 h wykosi 25 -30 ha to i bak wypije.

No oby zniwa były bezawaryjne;) Ha maja do skoszenia jakies 100 z hakiem. Niestety ale BSow nie mam od nowości.

Osłona jest lecz niezalozona bo schnie;) a pomalowana dopiero dzisiaj więc trochę musi poczekać

Fabryczny o wiele lepiej wygladal;) a o claasie nawet nie myślę bo po co przeplacac;)))

1990 r

Dzięki dzięki dzieki;)) oby pracowal tak jak wygląda;) a koła na hederze oryginalne

Co jeden to mądrzejszy a żaden nie może przestać pisać tych "mądrych" wypowiedzi. Że Wam się tak chce pisać i przeciągac. Niech ciągnie Ursusem i 20 skib to mi dawno jedno a zachod choćby i 50. Panowie... daremny spam! A do tych co powoli wytykają, że jakie to widać zabudowania na zdjęciach... trochę oleju!

czacza troche wzorowałem się na tym kombajnie http://farmphoto.com/thread.aspx?mid=13468 czyli export Anglia. Co do naklejek to kwestia gustu ale jakos czarne mi bardziej się spodobały

Do ideału daleko ale cieszy mnie to, że się podoba

Kapitalny remont;)

Wiem wiem ale fabryczne malowanie było ochydne bo malutkie jedyne logo na zbiorniku miało się nijak do całego kombajnu. Tak samo jak napis na ogonie.

Dzięki No roboty było w cholere ale udało się. Dzisiaj oświetlenie juz zrobione koguty pracuja :lol: Filmu niestety nie bedzie bo nie mialem czasu się bawic

Tak Robiłem rózne obciązenia i nic sie nie dzieje. W żniwa wszystko się okaze tak samo jak silnik i inne ktore musialem przerabiać

Ładnie Ładnie 5! I jak BS? jakies naprawy robiles?

Tak, dlatego wydluzona. Jednak ta oryginalna była zbyt krótka żeby sięgała bez kłopotów na moje przyczepy. Chciałem spawac podest na który bym wyjeżdżał jednym kołem i wtedy byłoby ok ale jak mam ciągnąć wszędzie podest to lepiej przedłużyć rurę. Pol rury jest z giganta a tył z tego BSa.

Farby czerwonej poszło około 20 L bo aż tak cudownie nie kryła.Czarnej chyba 4 puszki a białej 5. Podkład tez jest. Remont około 12 tys. Oczywiście nie liczę kilka części które miałem. Dużo problemów udało się samemu rozwiązać, duzo tez było toczenia u znajomego. Ogólnie każdemu polecam kupić coś gorszego i zrobić kompleksowy remont. Jedynie dobrze, ze zwolnice są ok i hydrostat bo to jednak duży koszt

No ten sezon przejadę bez klimy. Zobaczę jak dają radę moje wiatraczki.

Dzięki koledzy:) farby.? Oj nie liczylem:D Ale gdzieś z 20 L czerwonej poszlo

Wymienione 100% łożysk. Kilka było w świetnym stanie ale wymieniłem. W sumie kombajn jest wyremontowany caly

Dzięki Panowie Rocznik 1990

Od Pani Ani sobie załatw. Robi porządne http://allegro.pl/naklejka-naklejki-bizon-super-zo56-fmz-rekord-zo58-i5414698473.html I nie tylko logo ale inne tez ma

Dlaczego nie chciałes oryginalnych naklejek?

Dzięki. Naklejki BIZON brałem u tego gościa: http://allegro.pl/zetor-10111-10045-12045-12145-12245-14145-naklejki-i5420099834.html Są wykonane jak oryginały. Inne mniejsze naklejki brałem w studio reklamy Vitex. Co do ceny to nie pamietam ile za jedną bo brałem nie tylko te duże napisy wiec najlepiej dzwonic i sie pytac.