Tomasz0611

Nie wkładam Ci Memcena w wypowiedź. Chodzi mi tylko o to, że nie ma ani jednego sensownego kandydata ... Jakieś Biejaty czy inne Jakubiaki to i tak wiadomo komu by służyli po swojej wygranej. Jedynym zachowującym pozory niezależności jest Memcen ... Tylko znając życie to tylko właśnie pozory a po wyborach i tak przyklei się do kogoś z wielkiej 2-ki ...

Memcen gadający, że gwałt to tylko taka nieprzyjemność ??? Nie ma ani jednego dobrego kandydata ...

Oj, za takie słowa zaatakuje Cię klątwa dzisiaj na pewno

Byś powiedział o nim ładne słowo, pochwalił za to że dał na ocieplenie chałupy to może by Ci odpuścił ...

A to nie takich powinien ułaskawiać prezydent ??? A nie przestępców którzy są jego kolegami z partii politycznej ?? Ale nie, nie dla takich ułaskawienie od Anżeja, on ułaskawia Kamisia, Wąsika, Ogórkową czy Ziemkiewicza ...

Benelli ( włosko brzmiąca nazwa ale to typowy chińczyk) już kilka lat na rynku jest, ludzie jakoś nie narzekają, jakość może trochę gorsza niż japończyka, ale za to jaka cena ... Jak ktoś robi te około 5.000 km na rok to będzie się tym długo cieszył ...

No wchodzą, wchodzą, tylko muszą wejść z dobrą jakością, bo jak nazbierają wpadek na starcie to będzie słabo. Zobacz jakiego "sporta" 800 zrobiły chińczyki I to za 35.000 PLN. W tej cenie jest już QS, jakaś kontrola trakcji, zawias i hamulce firmowe, nie jakieś SiCinPing ... Turystyk 800 tej samej firmy 32.000 PLN, w cenie zestaw ich jakiś kufrów, cena jak za 10 letniego BMW F800GS ... https://qjmotor.com.pl/srk-800-rr/

I dlatego większość wybierze Japońca, bo jak ktoś dba i robi co trzeba na czas to Japoniec jest bezawaryjny ... Jakie samochody ?? Jeżeli chodzi o motocykl to wiele rzeczy sam robię, na zawory aby oddałem do mechanika.

@hubertuss Do tych co wymieniłem to trzeba Multistradę równać a nie Monstera ... Inna klasa motocykli. Multistrada V2 w podstawie 70.000 jest porównywalnym modelem do tych dwóch.

Triumpha 1200 ma kolega, bardzo fajna maszyna, coś pomiędzy silnikiem R2 a R4. Triumph ma podobne ceny do Japończyków z tego co kojarzę. A te silnik R3 fajne, i z dołu ma mocy, i jak odwiniesz też Suzuki V-Strom 800 to wg cennika 49.000 a Tiger 800 to 53.000, niewielka różnica, zależy jeszcze co jest w standardowym wyposażeniu.

No właśnie, a zwykłemu użytkownikowi wystarczy cornering ABS, jakaś prosta kontrola trakcji, nie potrzebuje naszpikowanego elektroniką cuda techniki ... Ulica to nie tor gdzie lecisz na limicie ...

I dlatego Ducati ma tak marną sprzedaż ...

Sporty ?? Tam często siedzi silnik wzorowany na tym z MotoGP. W Ducati Pannigale V4, w Yamaszce R1 już niestety nie majacej homologacji rzędowa 4 Crossplane. A w Ducati już właśnie widać debilne niszczenie charakteru tej marki, jakieś wyłączanie cylindrów itp itd ... Osiągi poszły do góry ?? Bez przesady, to Desmo robiło osiągi w Ducati, a ono było dawno przed przejęciem przez VW. Powiedz lepiej skąd dorwałeś tą skajkę z lat 90-tych

Ty lepiej powiedz skąd tą kurtkę co byłeś w niej w Wenecji dorwałeś ?? Z jakiegoś lumpeksu czy ukradłeś z kontenera PCK ??

Aby zdenerwować Trumpa UE powinna wprowadzić 200% cła exportowe na jaja kurze

Ducati dopiero od 3 lat zwycięża w MotoGP, wcześniej Honda i Yamaha ich niszczyła ...

Śmieję się, Ducati tak samo nie jest złe, tylko trochę skomplikowane i pełno specyficznych włoskich rozwiązań technicznych, i mało który mechanik chce się tego dotykać. A jak już kogoś znajdziesz to np regulacja zaworów będzie 2x droższa niż w japończyku. Miałem kiedyś Punto II, 8 zaworowe, to żeby każdy samochód był tak samo awaryjny, silnikowo bez problemów, blacharka była średnia i zawieszenie, ale włosi już tak mają, ale jak za tą cenę to był dobry samochód.

Dwa razy ogłaszałem, to aby raz zadzwoniła jakaś babka, ale żeby jej przywieźć ... Jak powiedziałem ile by kosztowało samo paliwo i moja robocizna żeby załadować to już się nie odezwała. U nas pełno kamienia ...

Zamiast Ducati wpisz Alfa Romeo a reszta zdania zachowa nadal sens

Około 200-250t mam kamienia polnego, znajdziesz na to jakiegoś miastowego ?? Wielkośc do wyboru, do koloru, od takich wielkości pięści do 3t sztuka ...

To ja wolę takie którymi się jeździ, ale tak normalnie, a nie po kolegach mechanikach

Odpowiedź jest prosta Romanie, w październiku 2023 mieliśmy przedwyborczy cud na Orlenie i epidemię Instrybutor 2023, magicznie awarii ulegały na raz wszystkie dystrybutory na danej stacji A weź z tymi włoskimi maszynami Prestiż jest, a przy okazji znasz wszystkich mechaników w okolicy, a w szczególności tych co znają się na Desmo

KTM to już dawno był robiony w Chinach, i w sumie jakość była "chińska" ale tak szczerze to Benelli, CFMoto, Kove i jeszcze trochę tego jest, design i cena spoko, niech tylko nie uyopią z jakoscią i mogą namieszać ... Zresztą, BMW czy Japończyki też już dużo części produkują w Chinach, BMW 310 jak dobrze kojarzę w całości robią w Chinach, ale mogę się mylić.

W motocyklach to chinczyki już nieźle się rozpychają, robią fajne sprzęty, jedynie muszą teraz udowodnić że ich awaryjnosc nie jest za wysoka i że części są dostępne. No Benelli, też chińczyk, sporo już tego jeździ po naszych drogach, w cenie używanej kilkuletniej Japonii masz nowego Chińczyka, a jak ktoś jeździ te 5000km rocznie to pewnie z 10-15 lat to pojeździ bez większych problemów.

Plułes na Tuska, źle mu zyczyłeś, to nasłał na Ciebie klątwę, może zmadrzejesz