demontujesz regulator i ponownie go zakładasz z dodatkową podkładką - na dzien dobry po odpaleniu ciągnik ma o grubosc podkładki bardziej wysunięta listwę paliwową a więc pompy podają ON więcej do cylindra
ursus ciągnie bo wkręca sie na obroty 2000
pewnym sposobem jest podłożenie specjalnej podkładki pod regulator ale ze wzrostem mocy wzrośnie spalanie
sprawdz rozpylacze
w transporcie te ciągniki to "muły"
4 bieg - 40 km/h - a obroty silnika pewnie około 1600 - 1800, górke czuje z kilometra, silnik nie wykorzystuje mocy
a jak zakleszczane są te biegi? kulka i sprężynka? może trzeba jeszcze coś podłożyc aby ciaśniej to pracowało - może wodziki maja wyrobione juz otwory blokujące dany bieg.
Co do luzu to owszem może to powodować wybijanie biegu - zwróć też uwagę na amortyzację kabiny (poduszki) czy nie są uszkodzone i czy to nie kabina "wyciąga" ci biegi.
tak, jest w środku i żeby się do niego dostac to 3-4 h roboty;)
można faktycznie od tego zacząc i sprawdzić uszczelniacze
wiem, że wychodziły modyfikacje układu cylinder - tłok podnośnika