rafyo
-
Postów
110 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
3 obserwujących
Ostatnie wizyty
2893 wyświetleń profilu
Osiągnięcia rafyo
Nowicjusz (1/14)
15
Reputacja
-
hej . to do mnie , jesli tak to bez problemu. Nawet mam zrobiona kalibracje na jeden bolec. choc za drugim czy trzecim razem bo to zatwierdzanie przyciskiem od podnoszenia dosc upierdliwe i raz chyba cos zle zrozumiałem po angielsku.
-
Witam. Coraz więcej osób wysyła mi zapytanie o kalibrację ehr w casie mx dlatego wrzucę zdjęcia skrenów które posiadam. Wydaje się to trudne ale trzeba na spokojnie kilka razy to przeczytać i robić krok po kroku. Pytania o serwisówkę - mam na iso także cięzko coś przesłać dalej i kopiować. C.D> kalibracji
-
Witam. Posiadam taką chłodnicę w moim mx135. (zdjęcie zapożyczone z neta) Jest uszkodzona od dołu na takim kolanku jak widać na zdjęciu i sączy się lekko olej. Wiadomo do zrobienia. Nowa 2400pln. Tylko że trzeba za każdym odkręceniem ściągać odczynnik z klimy - te mniejsze rurki. 2 sprawa że przez połączenie chłodnic od oleju i klimy przy dużym upale klima słabiej chłodzi. Gorący olej nagrzewa odczynnik od klimy. Podobno to przypadłoś mxów. Tak zastanawiam się czy nie założyć osobnej chłodnicy do oleju , od innego ciągnika lub jakąś uniwersalną. Tylko jaką dużą kupić, żeby olej dostatecznie się schłodził i nie było problemu ze skrzynią? Gwinty na wężach też pewnie calowe? Co myślicie o tym. Wiem orginał to orginał ale może klima lepiej by działała.
-
Na postoju i przy przyspieszaniu przy zwalnianiu lekko. To nie pukanie , jakby lekkie uderzenie, charakterystyczne
-
Spokojnie nic nie sprzedaje.w za dobrym stanie mam mx a. Byliśmy u niego przy okazji bo szwagier mf szuka. U mnie też charakterystycznie sie je zmienia z "uderzeniem". A ten temat sam wyszedł w rozmowie i to on sam zaczął że tak te półbiegi powinny sie zmieniać znaczy płynnie z ledwo wyczuwalnym przeskokiem. Chodzi oto jak powinno być prawidłowo żeby sie nie okazało że mi sie półbiegi skoncza przy robocie.
-
Witam . Mam pytanie odnośnie charakterystycznego stuknięcia, uderzenia w skrzyni przy zmianie półbiegów w case mx 135. Od zakupu myślałem że tak musi być i wiele osób mnie w tym utwierdzało, także na forum. Mój mechanik u którego robiłem ostatnio coś przy casie też mówił że skrzynia u mnie fajnie chodzi i dobrze że tak stuka. No a teraz przy okazji poszukiwań mf dla szwagra gadałem z gościem , handlarzem że to gów.... prawda i że musi zmieniać półbiegi delikatnie z bardzo delikatnym odczuciem zmiany. Na potwierdzenie pokazał mi zmiane półbiegów w mccormicku 100c, fajnie delikatnie. Mówił że sporo już robili tego i głownie to głośniejsze pukanie to wina tłumika drgań. Z czasem szlak trafi tarczki. Czesto jak nie działał ten mały przycisk ma lewarku biegów od płynnej zmiany półbiegów, po wymianie tłumika zaczynało działać. No i teraz już sam nie wiem. Może ma racje bo to walniecie przy zmianie półbiegów nie jest aż tak normalne. Co o tym sądzicie?
-
Problem nadal aktualny choć pojawia się sporaducznie. Czujnik predkości w skrzyni?
-
ziel dobrze mówi. mi oczywiście chodziło o ten drugi duży uszczelniacz za tym łozyskiem co jest na zdjeciu
-
dokładnie zwrotnice musisz sciagnac, wtedy tego wałka nie bedzie i masz dostep z 2 stron zeby wyciagnac to łozysko i uszczelniacz za nim
-
Dzieki za odp. Ilość pewna ? Z jakieś instrukcji czy z doświadczenia.
-
Witam, tak jak w temacie wie ktoś może ile wchodzi odczynnika do casa mx 135 i podobnych. Mam do nabicia klime tylko koleś który u nas w okolicy tym się zajmuje trochę nie ogar i wątpie żeby wiedział.
-
A co tam. Może komuś się przyda. Sory za jakość, robione telefonem z ekranu kompa bo serwisówke mam na iso.
-
predkość pokazuje cały czas i chyba dobrą. Te wszystkie strzałki palą się powyżej ok 1,5-2 km/h. Jak stanę gasną. A ten czujnik gdzie się znajduje ? może on się poluzował czy coś
-
Witam. Mam takie małe pytanko. W moim casie wczoraj podczas uprawy zapaliły sie prawie wszystkie strzałki i ten prostokąt od wskazań poślizgu kół u góry wyświetlacza: >>>>>>>>>>[ ]<<<<<<<<<<<<<<<< Tak to mniej wiecej wyglada. Radar mysli że wciąż wystepuje poślizg kół. Jak włącze przełącznik od poślizgu odrazu podnosi agregat. Wydaje mi się że zapaliło sie to jak stanął wałek agregatu na piachu i przytrzymało trochę ciągnik. Przedtem zapalał sie jedna, góra 2 strzałki. Coś się zepsuło? Styki? Czy nie daj boże komputer? A i pojawił się kod błedu od przelącznika na błotniku - 2 kreski poziomo, jedna na środku, druga na dole i kropka.
-
Niech stihl piły robi a nie myjki. Miałem taką. Fakt na początku dawała radę, ciśnienie też miała ok. Ale po podajże 3 latach zaczęła się psuć i to nie miłosiernie. Począwszy od zatartych tłoczków, przez zawór i inne rzeczy. Wpakowałem w nią tyle co za nią zapłaciłem. Jak zapsuła się kolejny raz tylko wziąłem ją w rekę i pier**l... o ścianę. Tą myjką to możesz sobie samochód myć a nie maszyny. Szwagier ma to samo . Teraz mam Karchera HDsi 1000. To jest myjka. Kupiona używana za 1400 zł. Węża jedną reką nie utrzymasz. 200bar ciśnienie,teoretyczny przepływ wody 1000l/ min. Super sprzęt , ma go 3 lata i jestem bardzo zadowolony.
.jpg.bb95463dbebcc6f281d601d0ef8833f1.jpg)
.jpg.ce6a15b36e6c1a5b70401af26ad3348a.jpg)
.jpg.e832d60f7a74f05019a5c76e56a064d1.jpg)
.jpg.51d25b6b204428bb7535868b3f310dab.jpg)
.jpg.9400e0b3b35c1661f0b6bc6de2867a20.jpg)
