Skocz do zawartości

niedzwiadek97

Members
  • Postów

    148
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez niedzwiadek97

  1. Jak odpowietrzyłeś układ po wymianie uszczelniaczy w siłowniku?
  2. Jaka jest średnica gwiazdy?
  3. Też bym potrzebował naostrzyć podasz namiar na tego Pana?
  4. Wie ktoś jaki kod ma Blue Power?
  5. Najlepiej wkręcić pręt gwintowany i zrobić z niego młotek bezwładnościowy i wychodzi bez większego oporu.
  6. Udało Ci się wymienić te łożyska?
  7. I jak udało się rozwiązać problem z odpalaniem Fiata?
  8. Możesz powiedzieć co było przyczyną tego że po rozgrzaniu nie chciał jeździć do tyłu?
  9. Ma ktoś może kontakt z tym użytkownikiem? Bo mam identyczny problem z Renault a nie mogę go rozwiązać.. Widzę że jest nawet z tego samego województwa.
  10. A jaką prędkość osiąga skrzynia Range Command z zakresami A B C? I czy występowały jakieś blokady prędkości np do 30km/h?
  11. Jak jest załączony przód dochodzi do blachy że się opiera, i jak załączony wsteczny to też się opiera i luz podobny może 3cm a nie 3.5cm
  12. Pozyja jazda w przód i porusza się 3.5cm
  13. Tak ma luz. Tak jak na zdjęciu
  14. A kasował ktoś luz tej dźwigni od rewersu? U mnie ma spory luz i załącza jazdę w przód lub w tył przy samym końcu tak że dźwignia się opiera. I czasem po puszczeniu sprzęgła dźwignia potrafi wyskoczyć na luz.
  15. Witam, wymieniał ktoś łożyska na tych wałkach ze żmijkami na końcach? Bo u mnie jeden się ciężej kręci niż reszta, a nwm jak to rozebrać.
  16. @AlaCaponeWitam, czy Ty może wiesz kto w Polsce dysponuje tym urządzeniem diagnostycznym i przeprowadził by mi diagnostykę skrzyni w Renault 110.54 93r skrzynia 24/8
  17. @Aprilars125 Mam ten sam problem w 110.54 jeździ tylko na drugim półbiegu i nie cofa, powiesz jak udało Ci się to naprawić?
  18. Witam. Renault 110.54, 93r skrzynia z trzema półbiegami i rewersem elektrycznym ale ze sprzęgłem (pstryczek na desce góra dół bez pozycji neutralny) Nie działa pierwszy i trzeci półbieg jeździ tylko na drugim, kontrolki od pierwszego i drugiego półbiegu na desce podczas wciskania guzików, przeskakują normalnie, jedynie gdy przerzucę na trzeci półbieg jego kontrolka zapala się słychać jak by chciał wskoczyć po czym gaśnie i czasem zapala się kontrolka czerwona stop. Czy kalibracja by tu coś pomogła?
  19. Ja prasuje Fiatagri F110 😃 A tu zdjęcie i numer tego szybko złącza. Ja kupiłem je w Granicie.
  20. Dziś prasowałem sianokiszonke na te 2500psi czyli 170bar materiał nie był za suchy belki ładne twarde. W moim przypadku te dobicie oleju pomogło. 😃
  21. Według instrukcji niby tak, nwm w którym miejscu mógłbym Jeszce odpowietrzyć. A na jakim Ciśnieniu prasujecie?
  22. Dobijałem ciśnienie według powyższej instrukcji ale większego ciśnienia niż 2500psi nie udało mi się uzyskać, mało tego teraz gdy klapa jest zamknięta to zegar pokazuje trochę ponad 500psi.. I odpowietrzanie nic nie pomaga.
  23. Podkładałeś dodatkowe podkładki pod śruby mocujące jedna połowę tego dzioba czy popuściłeś nakrętki, czy poprostu wystarczy "odgąć" te dwie blachy względem siebie?
  24. Czy ktoś z was dobijał może oleju w układ siłownika zagęszczenia beli? Jeśli tak to mógłby ktoś powiedzieć jak to prawidłowo zrobić? Mam przewód i złącze które podpiołem zaraz za zegarem to jak podawałem ciśnienie to tylko unosłia się rolka od naciągu pasów albo opuszczała.. 🙄
  25. A może podciągnąć te sprężyny co są na bokach? A czy ktoś miał taki przypadek że w BR740 z kaczego dziobu wystaje za mało siatki przez co bela nie może jej złapać przy owijaniu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v