Skocz do zawartości

MichalT25

Members
  • Postów

    322
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MichalT25

  1. Mamy te niebieskie lampy w opryskiwaczach i nawet dają radę przy belkach 18m.
  2. Wywrot tylko na boki, siłownik chyba z D35
  3. Wystawiłem ja na olx za 5700 ale zawsze można się dogadać, woj. Śląskie pow. Raciborski
  4. Może ktoś chętny na taką przyczepę?
  5. Przyczepa na sprzedaż, może ktoś szuka czegoś takiego.
  6. spawałem mag-iem i wszystko się trzymało
  7. Żadna niespodzianka większość JD w Kietrzu jest z agromixu
  8. Ten John Deere nie jest z chempestu tylko z agromixu😉
  9. GPS teejet matrix pro570, a antena RXA30, sterownik opryskiwacza muller elektronik spray control s, ale nie jestem pewien na 100%, jak ciągnik wróci z serwisu to sprawdzę i napiszę.
  10. W pracy mamy MGMa 3000/18, maszyna godna polecenia, teraz będzie 7 sezon(ok.2500ha na sezon),pracuje bez większych/poważniejszych awarii, jedynie w zeszłym roku wymieniane łożyska i uszczelnienia w pompie.Teejet potrafi stracić sygnał GPS i wtedy trochę szaleje, ale to rzadko i przeważnie pod lasami. U nas pracuje na 550ha i jesteśmy z niego bardzo zadowoleni.
  11. Prawdopodobnie jest to zaczep właśnie do unhz pasujący do c360 itp. nawet jest sworzeń do mocowania multiplikatora.
  12. Nie wiem skąd ta teoria, że jd dużo pali bez obciążenia. W pracy mamy 8200, 8400 i 8345r i w transporcie spalają ok.17l/h, przy czym w ciężkiej orce 8200 i 8400 potrafią spalić do 35l/h, r-ka nawet pod 50l/h podchodzi. Przykładowo w transporcie ursus 1604 z dwoma hl8011 bierze 11-12l/h ,a 8345r z tymi samymi przyczepami weźmie 14-15l/h i leci sobie 42km/h na 1300obr/min praktycznie bez obciążenia.
  13. Niby w czym ta aluminiowa jest lepsza? Podaj choć jeden sensowny argument, wg. mnie ta aluminiowa nadaje się tylko do ciągnika stojącego w muzeum. Trochę pojeździłem c-355 z taką kierownicą i tak jak koledzy wyżej piszą w lato gorąca, w zimę lodowata, a do tego bardzo brudzi ręce. Zamienisz, pojeździsz trochę i zmienisz z powrotem😉Różnicy w kierowaniu pomiędzy plastikową a bakielitową nie zauważam, więc nie wiem skąd te twoje teorie.
  14. Jest możliwość obrotu lemiesza o 180°, tak aby można było spychać "do tyłu"?
  15. W c-385 miałem tą białą, musiałem zmienić na wysoką i przy jej zdejmowaniu ją przeciąłem 🙄
  16. Ja bym się tu pokusił o nadbudowanie siewnika na ten agregat, wtedy by to miało jakiś sens i 60 spokojnie dawała by sobie radę.W takim połączeniu jak teraz wał będzie jedynie utrzymywał głębokość i bardzo słabo zagęszczał glebę (zbyt lekki agregat i proste zęby, które się "nie wciągają" do gleby jak w przypadku zębów typu S). Nadbudowanie siewnika zwiększyło by masę agregatu(lepsze zagęszczanie) i jednocześnie zestaw był by stabilniejszy
  17. jutro postaram się zrobić
  18. W moim c-385 też był problem z odnalezieniem numerów, diagnosta mówił, że przeważnie były koło prawego cylinderka, ale czasami bili koło lewego cylinderka lub z prawej strony na ramie koło silnika.Ostatecznie znalazły się na swoim miejscu, obok prawego cylinderka pod grubą warstwą farb i smarów.
  19. JD 8200 i 8400 choć dużo większe to mają lepszy skręt od 7710
  20. @MalyJohn nasz 7710 ze zwrotnością to ma mało wspólnego
  21. Nie wydaje ci się, w tej serii JD koła przy skręcie się tak dziwnie pochylają.Mamy 7710 i też tak to wygląda.
  22. Nie ramę spawałem w pracy częściowo MIGiem na 400v, a częściowo starą Besterką 400v, bo gazu zabrakło i skończyłem elektrodą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v