radek5314

ja mam tylko karcher k5 premium i nie mam tam opcji ciepła woda

oleje byly wymieniane ale wcale nie byla myta gdzies uszczelnienia puscily i zaczelo cieknac, teraz poszedl do kapitalnego remontu i trzeba go umyc pozniej, to nie jest moj ciagnik ja myslalem o Dimerze ze moze to zmyje tylko ciekawe ile trzeba dac tego bo sa miejsca na tylnym moscie nawet 0,5cm grubosci tego smaru

czy jest szansa zeby umyc 30letni olej z silnika, skrzyni i tylnego mostu? czym polecacie i w jaki sposob?

Chce sprobowac przejsc z saletry amonowej na Rsm na poczatek chce kupic na 5ha pszenicy ozimej ile bede potrzebowal dac na 1dawke rsmu czy na 2 tez mozna dac rsm, ilu % jest najlepszy na pszenice, czy mozna zima przechowywac go na dworze w 1000l zbiornikach, jakie cisnienie sie ustawia na opryskiwaczu, i jaka predkoscia trzeba jechac podczas rozlewania, ciagnik c-360 i 600litry, czy to prawda ze rsm zakwasza ziemie i tylko mozna go stosowac na borowinach?

w czwartek sie okaze co tam jest w pompie

Jutro pojdxie do mechanika wyciagnie pompe i sie okaze co jest wszystko co moglem to zrobilem i dalej to samo

Filtr w pompce jest czysty pompka ma pol roku, a w pompie troszeczke zanieczyszczony byl ale nie wiem czemu tak sie robi

Przewod kupilem paliwowy od pompki do zbiornika nowy a w kraniku jest filter zalozony jak odlacze przewod od pompki to paliwo leci ze zbiornika

Jutro wyciagne ten filterek w pompie wtryskowej i zobacze co jest, sprobuje dalej orac

Juz wiem jak wyciagnac ten filterek, dziwi mnie to ze rok temu juz w listopadzie pod koniec prac mi sie zapowietrzal i myslalem ze to pompka zasilajaca nawalila i postawilem go na zime do garazu, na wiosne juz w kwietniu wymienilem pompke i bylo ok i teraz w listopadzie ta sama sytuacja sie powtarza jak by byl uklad paliwowy nieszczelny to by i latem nie chodzil

To musze odkrecic ten przewod od filtra paliwa a pozniej ta srubke i wyciagnac filterek ze srodka

Zapowietrza sie nawet jadac po drodze czy szosie i podczas orki nagle staje paliwo dochodzi ze zbiornika caly czas, szczelnie jest nigdzie nie cieknie paliwo, wystarczy odpowietrzyc pompe podpompowac odkrecic 2 wtryski i zapali przejade 50m i znowu to samo, filterek byl wyciagany z kranikiem bo nowy przewod zakladalem ten od pompki do kranika, ten filterek w pompie moze to byc zapchany tylko nie wiem gdzie on jest tam moze byc jakas maz z tych dodatkow bio i teraz przy temp zblizajacych sie do 0 moga byc problemy?

Mam tak problem jak mi sie pojawil w listopadzie rok temu teraz znowu to samo przy temp +5 i nizszych minusowych ciagnik mi sie ciagle zapowietrza uklad paliwowy wyczyszczonu zbiornik filtr przewody pompka kupiona na wiosne byla nowa zalozona od kwietnia bylo bez problemow a teraz to samo, gdzie sie znajduje ten filterek w pompie wtryskowej tego nigdy nie rozbieralem a pompa byla regenerowana w 2013