Blok MWM

Suche tuleje ?

jak suche?

Normalnie, pyta czy są tutaj suche tuleje jak np. W mf 255, czy tuleje takie jak w c 360 czyli nazywane przez ludzi mokrymi 

Ale z tego co wiedzę to tutaj są suche bo mały kołnierz 

Jakie były objawy? 

jaki typ?

Ciekawe jakie koszta wyjdą

To teraz będzie tyrany przez kolejne 30 tysięcy MTG 😁😄

Ile niby zrobił do remontu? U handlarzy mają 10tys mtg

typ d226-6, czy suche czy mokre nie mam pojęcia bo ja tego nie rozbierałem. Objawy były takie że pękł wał na 6 cylindrze 🤷 więc jak robić dla siebie to idzie kapitalka bez januszowania. Koszta szacuje na około 30 tysięcy z robocizną.

półtora roku temu jak go kupiłem miał 9500mtg, i u mnie zrobił 200mtg. Czy są prawdziwe nie wiadomo 😉🤷

To jest silnik z Renaty? Kurde 30k kupa kasy za taki remont, w ursusie to by pewnie w 10/12k się zamknął 

Jakby dodał remont skrzyni plus coś jeszcze to więcej od traktora...

zapomniałem dodać że to z kompletnym nowym sprzęgłem bo stare juz slabo wyglądało 😉

Pawel328 napisał:

półtora roku temu jak go kupiłem miał 9500mtg, i u mnie zrobił 200mtg. Czy są prawdziwe nie wiadomo 😉🤷

9500mth to ona miała u pierwszego właściciela na zachodzie 😅

9500 tylko licznik drugi raz bije,jakby to był stary case Magnum to bym powiedział że nawet trzeci

tytanowyJanusz napisał:

To teraz będzie tyrany przez kolejne 30 tysięcy MTG 😁😄

nie na dzisiejszy częściach

mi też sie tak wydaje, po  za tym to już nie to samo, ale nawet jestMWM wytrzymywały 15-20  tys mth, to może teraz 8-10 tyś wytrzyma  , i  to wystarczy

9 godzin temu, witejus napisał(a):

Suche tuleje ?

Ten model ma suche

2 godziny temu, krzysiek277 napisał(a):

To jest silnik z Renaty? Kurde 30k kupa kasy za taki remont, w ursusie to by pewnie w 10/12k się zamknął 

10k to wychodzi za C360 aktualnie i to bez polotu jeśli trzeba robić przynajmniej 2 wstawki pod tuleje.

Kyrieeleison 30k🙆 

I jeszcze nie wiadomo co wsadzili.

W siątce kapitalka z osiowaniem, nowym wałem, rozrządem z wałkiem, głowice tylko planowanie w 5 tys się zmieściłem i chodzi zegarek.

W fendzie pewnie 10k nie przekroczy. Zależy jak z wałem będzie...

A gwarancji chociaż dali kawałek?

3 godziny temu, krzysiek277 napisał(a):

To jest silnik z Renaty? Kurde 30k kupa kasy za taki remont, w ursusie to by pewnie w 10/12k się zamknął 

Nie ma takiej możliwości w 80tce kapitalny silnik teraz znajomy robi 20tys włożył i powoli widać koniec 

28 minut temu, pedro2 napisał(a):

W siątce kapitalka z osiowaniem, nowym wałem, rozrządem z wałkiem, głowice tylko planowanie w 5 tys się zmieściłem i chodzi zegarek.

Jaka to kapitalka jak nie wymieniłeś połowe rzeczy? Kapitalka to wymiana/naprawa niemalże wszystkiego zaczynając od wału końcącz na pompie wody, sprzęgle itp. Nadał byś się na handlarza co to w ciągniku za 15tyś piszą że silnik po kapitalce 🤣

Dawno silnika nie robiłem w moich ciągnikach to może i się mylę

43 minuty temu, bears napisał(a):

Jaka to kapitalka jak nie wymieniłeś połowe rzeczy? Kapitalka to wymiana/naprawa niemalże wszystkiego zaczynając od wału końcącz na pompie wody, sprzęgle itp. Nadał byś się na handlarza co to w ciągniku za 15tyś piszą że silnik po kapitalce 🤣

Mam ci każdą pozycję co do śrubki wypisać?

Kapitalka to raczej wiadomo, że zestawy, panewki, pompa oleju, pompa wody, tarcze sprzęgłowe, pompa wtryskowa była z wtryskami na stole, końcówki wtrysków i regulacja dawki startowej 

Największy koszt to raczej robocizna. Jak ktoś nie umie albo się boi to musi bulić

Ze starego został blok i korbowody

Robiłem na wiosnę taki silnik sam i wyszło mi 18 tyś ze sprzęgłem wał tylko szlif układ wtryskowy nie ruszamy zestawy kolbenshmit. Sam rozrząd orginalny to koszt 15 tyś , założyłem koła rozrządu z zamienniku i wyje może się jeszcze ułoży. Tutaj koszt wału i robocizna i spokojnie wyjdzie 30 tyś.

7 godzin temu, pedro2 napisał(a):

Mam ci każdą pozycję co do śrubki wypisać?

Kapitalka to raczej wiadomo, że zestawy, panewki, pompa oleju, pompa wody, tarcze sprzęgłowe, pompa wtryskowa była z wtryskami na stole, końcówki wtrysków i regulacja dawki startowej 

Największy koszt to raczej robocizna. Jak ktoś nie umie albo się boi to musi bulić

Ze starego został blok i korbowody

To podałeś cenę części bez pracy 

U mnie za robocizne mechanik bierze za 6 cyl - 8 tysi za 4-ke 6 koła. Silnik robi na warsztacie, klamoty sam wozi po szlifierniach itd.