Siedzenie pasażera w Ursusie

A nie lepiej było dać z drugiej strony, ta jest częściej używana, a i na pusto nie ma tam za wiele miejsca.

a ile miejsc w dowodzie rejestracyjnym? bo jak jedno to można prawko stracić.

@Uziu92 Jedno, bo mam ursusa ciężkiej seri i jest wbita jedna osoba w dowód 

dlaczego jedno skoro ciężka seria chyba nawet w oryginale miała jedno takie siedzisko pasażera w tyle?

A u mnie w zetorze 8011 są dwa miejsca wbite w dowód.

13 minut temu, panczo1922 napisał(a):

dlaczego jedno skoro ciężka seria chyba nawet w oryginale miała jedno takie siedzisko pasażera w tyle?

Nie wiem, kupiłem ciągnik to już było wbite jedno miejsce, i jak zarejestrowałem na siebie to dalej mam jedno 

Ciężka seria miała chyba przeważnie 2 miejsca w dowodzie. Przy samym przerejestrowaniu przecież nie wbiją Ci drugiego miejsca. Jedziesz na przegląd, mówisz że chcesz wbić drugie miejsce, na stacji dają Ci dokument, idziesz do wydziału komunikacji i wbijają w dowód 2 miejsca. Oczywiście pomijam kwestie homologacji, bo obecnie według przepisów musi być jeszcze pas, no ale jeśli nie trafisz na stacji na jakiegoś służbistę, to nawet na to nie zwróci uwagi. Dowiadywałem się ostatnio jak rejestrowałem ciągnik, bo w Valtrze mam jedno miejsce, a czasami przydałoby się mieć w dowodzie 2.

@Henius91 Tutaj jeden kolega na AF przerabiał temat, co miał czarne famrtracki,  a teraz ma dwa jd wyleciał mi nick z głowy, z tego co pamiętam to chciał właśnie w farmtracku wbic drugie miejsce i sam zrobił siedzenie takie jak należy i mu nie chcieli wbic tylko kupić oryginale za kilka tys, I jeszcze nie byle jaka stacja  to mogła zrobić tylko główna stacja itd czy jakoś tak mogła mu to wbic, bo on jechał z kimś w kabinie i mu zebrały łajzy prawko za to że kabina jedno osobowa a jechali w dwoje, pamiętam że pisał o tym kilka lat temu jakie przy tym miał komplikacje 

A już wiem, to kolega   @Ursusc385 wbijał siedzenie 

Edytowane 19 Grudnia 2024 przez krzysiek277

 Prawda 

Nie jest to takie proste jak się wydaje po pierwsze musi być to okręgowa stacja kontroli pojazdów. Po drugie siedzonko musi montować serwis (obojętnie jaki) ale musi być wystawiona faktura z uwzględnieniem montażu, i wtedy jedziemy na stację kontroli pojazdów i przechodzimy walkę przez to, diagnosta robi zdjęcia jako zmiany konstrukcyjne, wypisuje dokument i z tym dokumentem idziemy do wydziału komunikacji. 

Pas bezpieczeństwa nie jest wymagany a przynajmniej nie był w tym czasie co ja robiłem. 

Dodam też, że nie każdy diagnosta w ogole chce się podjąć czegoś takiego, także polecam pojechać najpierw porozmawiać 

 

 

Edytowane 19 Grudnia 2024 przez Ursusc385

Tyfo89 napisał:

A u mnie w zetorze 8011 są dwa miejsca wbite w dowód.

U mnie w 8011 też 2 miejsca wbite w dowód są

U mnie i w c-360 i 12145 wszystko ma dwa miejsca wbite w dowód.