Zdarta opona

Takie ciśnienie ,opony są ok.

Ja do D 47 7 założyłem tiroskie i są ok 275 chyba, podejrzewam że szybciej ta rolnicza siądzie w  polu niż ta z tira.

One są płaskie i nie wżynaja sie tak szybko w zienię.  Rolnicze są  w stożku. 

Poprawka  tak miało być że są płaskie i ciężar całkiem inaczej sie układa. 

Edytowane 30 Czerwca 2024 przez tomek73

yyy,jak sa wąskie to tak szybko nie wżynaja się w ziemie?

na chlopski rozum zwykle rolnicze inaczej naciskają na podłoże bo są okrągłe

robi57362 napisał:

yyy,jak sa wąskie to tak szybko nie wżynaja się w ziemie?

na chlopski rozum zwykle rolnicze inaczej naciskają na podłoże bo są okrągłe

do tego jeszcze opona z samochodu ciężarowego (TIR nie ma opon ponieważ to dokument) po błocie się sunie a nie obraca

51 minut temu, tomek73 napisał:

Takie ciśnienie ,opony są ok.

Ja do D 47 7 założyłem tiroskie i są ok 275 chyba, podejrzewam że szybciej ta rolnicza siądzie w  polu niż ta z tira.

One są płaskie i nie wżynaja sie tak szybko w zienię.  Rolnicze są  w stożku. 

Poprawka  tak miało być że są płaskie i ciężar całkiem inaczej sie układa. 

Wyciągałem znajomemu dwie HL-ki z ciężkiego terenu. Obie identyczne, ładunek ten sam. Jedna na kołach forszaja szła mimo że trochę koła siadały. A druga na oponach kanciastych od ciężarówki siadła z 15cm i nie mogłem jej uciągnąć. Tak że to że te opony od ciężarówek lepsze w teren to bujda. Dobre są na utwardzone drogi.

chyba że by założyć 385 albo 445 to jeszcze by to miało sens jakiś

Ja mam 445 w przyczepie skorupie  i jest ok. W 3 osiówce 385 i jakoś nigdy nie utopiłem.445 to raczej rzadko spotykane i ciężko dostać za grosze. 385 to u każdego oponiarza na pęczki.

4 godziny temu, tomek73 napisał:

Takie ciśnienie ,opony są ok.

Ja do D 47 7 założyłem tiroskie i są ok 275 chyba, podejrzewam że szybciej ta rolnicza siądzie w  polu niż ta z tira.

One są płaskie i nie wżynaja sie tak szybko w zienię.  Rolnicze są  w stożku. 

Poprawka  tak miało być że są płaskie i ciężar całkiem inaczej sie układa. 

mało jeździłeś skoro twierdzisz że samochodówka z ostrym kantem będzie się mniej wżynać niż okrągłą rolnicza

Mało: jeździłeś, widziałeś wiesz... jak ja kocham takie wywody.

Opon jest ful rozmiarów i przeznaczeń, można sobie dobrać 

ale to akurat prawda, widać po ciężarówkach.nieraz złapie trochę trawy i już problem ruszyć

W sumie tylko D 47 miałem na  11,5 potem pozmieniałem na 8,25 które lubiały siadać. ale za to po asfalcie ich nie  czułem i nie pękały ani opony ani felgi. 

 Mam HL 8011  na tira 385 raz usiadła   z 13 tonami  bo źle wjechałem,  i raz zapiołem sąsiada na balonach to po asfalcie tragedia jak ciężko szła. 

2 godziny temu, jonek98 napisał:

ale to akurat prawda, widać po ciężarówkach.nieraz złapie trochę trawy i już problem ruszyć

Dokładnie. Sam mam opony od ciężarówek gdzie tylko się da ale montuje największe jakie się wmieszcza