Ursus C-360

Ogumienie porządne siedzi to i ciągnik inaczej wygląda 

Bądź co bądź ale żeby tak od szykować lakierniczo i mechanicznie Ursusa to trzeba worek kasy a i tak po kilku godzinach nie będzie można myślisz zebrać w środku

20 godzin temu, kobuz1233 napisał:

No tak szczerze mówiąc to Srogo się robi 🤣

Z Agro Bis zamawiałem . Na wałku zdawczym koło zębate na 15 zębów na kole jest 51 a oryginalnie jest             13-53 

Ale jakiej firmy ten szybki atak? I jaka cena? 

50 minut temu, krilan06 napisał:

Ale jakiej firmy ten szybki atak? I jaka cena? 

Skropol 1200 zł 

Też muszę kupić, jeden zestaw ze skropolu już mam ale zwykły 

42kmh przy 2200 to już bogato...

Trochę mi się wierzyć nie chce no ale skoro na przełożeniach pozmieniane to ok.

W sumie git bo nawet mniej cisnąć nawet te 35 lecieć to już jest fajnie.

A jak się wtedy ma sprawa wycia bo jak wiadomo to przywilej c360 nadal łeb urywa czy już wyeliminowane jest?

Taki nadbieg to powinien być normalnie w skrzyni fabrycznie tylko do transportu.

Rozpedzasz się pyk nadbieg obroty gdzieś 1600 tak w okolicach momentu obrotowego max i lecisz.

To wkurza bo nawet stare reno trzeba gniesc do 2400 zeby te 30kmh iść.

1 godzinę temu, MarcinKa napisał:

42kmh przy 2200 to już bogato...

Trochę mi się wierzyć nie chce no ale skoro na przełożeniach pozmieniane to ok.

W sumie git bo nawet mniej cisnąć nawet te 35 lecieć to już jest fajnie.

A jak się wtedy ma sprawa wycia bo jak wiadomo to przywilej c360 nadal łeb urywa czy już wyeliminowane jest?

Taki nadbieg to powinien być normalnie w skrzyni fabrycznie tylko do transportu.

Rozpedzasz się pyk nadbieg obroty gdzieś 1600 tak w okolicach momentu obrotowego max i lecisz.

To wkurza bo nawet stare reno trzeba gniesc do 2400 zeby te 30kmh iść.

 Nie wyje bo są skośne zęby jak w Zetorze 7211 

2 godziny temu, krilan06 napisał:

Też muszę kupić, jeden zestaw ze skropolu już mam ale zwykły 

Na zwykłym to ja bym już nie jeździł albo od Zetora na skośnym zębie albo ten 

4 minuty temu, kobuz1233 napisał:

 Nie wyje bo są skośne zęby jak w Zetorze 7211 

Na zwykłym to ja bym już nie jeździł albo od Zetora na skośnym zębie albo ten 

Tutaj macie zdjęcie zrobił je kolega który za mną jechał 

Po Lewo Skropol szybka przekładnia po Prawo Zetor który miałem wcześniej 

7 minut temu, kobuz1233 napisał:

Na zwykłym to ja bym już nie jeździł albo od Zetora na skośnym zębie albo ten

Zwykły pisałem w sensie na skośnych zębach ale wersja standardowa 

Przed chwilą, krilan06 napisał:

Zwykły pisałem w sensie na skośnych zębach ale wersja standardowa 

Aha rozumiem myślałem że oryginał który wyje 

15 godzin temu, kobuz1233 napisał:

 Nie wyje bo są skośne zęby jak w Zetorze 7211 

Na zwykłym to ja bym już nie jeździł albo od Zetora na skośnym zębie albo ten 

Tutaj macie zdjęcie zrobił je kolega który za mną jechał 

Po Lewo Skropol szybka przekładnia po Prawo Zetor który miałem wcześniej 

To koło duże mieści się? 

Gdyby nie turbo to pewnie górę już z daleka widzi na 5 biegu ? U mnie są opony 16.9R28 czuć różnicę w prędkości najbardziej na ostatnim biegu a co dopiero szybki atak i zwolnice c4011. 

Edytowane 20 Stycznia 2024 przez mf362

1 godzinę temu, mf362 napisał:

To koło duże mieści się? 

Gdyby nie turbo to pewnie górę już z daleka widzi na 5 biegu ? U mnie są opony 16.9R28 czuć różnicę w prędkości najbardziej na ostatnim biegu a co dopiero szybki atak i zwolnice c4011. 

Bez Turbo to w transporcie z dwiema przyczepami górę szybciej widział niż ja 🤣 Wszystko pasuje bez problemu .

ja jak robiłem to jeszcze nie było tych szybkich dyfrow, włożyłem od Zetora normalny.

Do 80 tki żeby jeszcze takie coś wymyślili zamiast przerabiać skrzynię na ,, szybką,

Dnia 19.01.2024 o 02:13, rolniku360 napisał:

Bądź co bądź ale żeby tak od szykować lakierniczo i mechanicznie Ursusa to trzeba worek kasy a i tak po kilku godzinach nie będzie można myślisz zebrać w środku

Po to żebyś nie rozmyślał ile pieniędzy w ten ciągnik wsadziłeś😂

Dnia 20.01.2024 o 21:37, Uziu92 napisał:

ja jak robiłem to jeszcze nie było tych szybkich dyfrow, włożyłem od Zetora normalny.

Bo ten Dyfer jest od kilku lat,może od 3

Dnia 19.01.2024 o 15:38, kobuz1233 napisał:

 Nie wyje bo są skośne zęby jak w Zetorze 7211 

Na zwykłym to ja bym już nie jeździł albo od Zetora na skośnym zębie albo ten 

Tutaj macie zdjęcie zrobił je kolega który za mną jechał 

 

42 km? Przy oponach 16.9 i tym ataku? wierzyć się nie chce.... Zmierz GPS auto może oszukać,40 km da się osiągnąć ale jak zwolnice dasz od 4011

 

jakby był na tamten czas to bym założył.

Gdzie tym jechać byle góra pod obciążeniem nie ma czym jechać. Trzeba wajchowac biegami. Chyba że ktoś ma teren płaski jak stół 

Turbo montować,bo teraz bieg niżej  wszystko a dwa jest taki mankament że c360 ma zbyt duża różnice przełożenia między 4 a 5

Ja mam taki bardziej strony wyjazd z pola ( droga asfaltowa) to wcześniej bez problemu nawet z 5 można było ruszyć szybko się rozpędzał a teraz na większym kole 4 i czuć różnicę w rozporządzeniu a 5 jak się potem wrzuci ciezkawo ma .