jumz

Dnia 17.07.2023 o 12:48, jedrus2020 napisał:

ta blaszka to bedzie gdzieś z góry czy w srodku skrzyni? W jaki sposób po hamulcach?

Takie mam tabliczki. Tzn jak po hamilcach? U mnie są dzielone i jest reczny.

Na dole dopiero zwróciłem uwagę na tabliczkę na niej cyrylicą ( chyba po bułgarsku) ,,koparka hydrauliczna" БХ-025

Sam ciągnik ma ok 250 numer niższy niż ojca rolicza ładowarka.

3 godziny temu, Alchemik napisał:

Na dole dopiero zwróciłem uwagę na tabliczkę na niej cyrylicą ( chyba po bułgarsku) ,,koparka hydrauliczna" БХ-025

Sam ciągnik ma ok 250 numer niższy niż ojca rolicza ładowarka.

A jego z ktorego jest roku? 

1989

No o kolejne pytanie. Jak rozwiazać kwestie górnego łacznika tuz. I mnie przy ciagniku jest otwor fi20. Jak przegladalem zdjecia na internecie to nieraz byl jeszcze taki lacznik przejsciowka na fi 25. Czy po prosu dać srube m20 i tulejki zeby sruba od lacznika nie latała?

Nie pamiętam wymiaru, ale po taniości najciaśniej z mocnej stali pasował sworzeń gąsienicy chyba od dt75, albo innego rosyjskiego spychacza + tulejka. Tylko nie wiem jak cenowo, kiedyś poprostu walało się ze starych zapasów.

U mnie pojdzie śruba fi 20 utwardzana i tulejki pod łożysko 20x25x25.

Dnia 18.07.2023 o 19:20, mf362 napisał:

Pewnie brakuje trochę przełożenia między 3 a 4 . Duża różnica prędkości 

Tak różnica jest spora, coś jak w ciapki 4-5

Mam jeszcze pytanie do was odnośnie wskaźnika paliwa. U mnie byly oba końce dołaczone do + przez co pokazywało pelny bak. Jak dam do masy do pokazuje 0 więc zegar raczej dobry. Ale jak na krótko podłaczylem do pływaka do pokazywał pusty. Zbiornik paliwa mam pod siedzeniem i to jest raczej przerobka bo rura wlewowa byla przedłużana. W oryginale jako koparka bak byl z boku w pionie? Czyli nawet jak ruchomie cala onstalacje od wskaźnika to mi będzie pokazywało w cały świat albo wogole nie będzie pokazywało? Do hydrauliki jaki olej lać bo musze na szybko dolać.

Lej hydrauliczny 68

i jeszcze jedno. pod spodem zwisają mi kable od włacznika stop. Jaki on powinien być? Od MTZ?

Ja założyłem taki, pasował na tą blaszkę.

https://allegro.pl/oferta/polonez-fiat-125p-czujnik-swiatla-stop-wlacznik-7544035724

Olej do hydrauliki przez jakiś czas jak sprowadzano to miały zalany to samo co w silniku, żeby przy rozszczelnieniu pompy nie szedł olej hydrauliczny w silnik, bo lubiło go to uszkodzić.

Teraz pewnie najlepszy pod tym względem byłby jakiś uniwersalny olej hydrauliczno-silnikowo- przekładniowy. 

Warto też popatrzeć co mamy w innych ciągnikach i na wspólny sprzęt zasilany z hydrauliki.

Ja bym chciał dolać hipolu bo jest troche gęściejszy a z rozdzielacza się leje ale teraz nie mam czasu go wyjąć. jak rozdzielacz ogarne to pójdzie nowy olej

Może być i hipol, ja miałem silnikowy,  ale się nie sprawdzał. 

W zimie parę dobrych minut musiał popracować na luzie. 

conny napisał:

Ja założyłem taki, pasował na tą blaszkę.

https://allegro.pl/oferta/polonez-fiat-125p-czujnik-swiatla-stop-wlacznik-7544035724

ale jak są osobne hamulce na poszczególne kola to pod którego zakladać czuknik?

Ja w c360 mam czujnik pod jeden pedał . Od jakieś osobówki włącznik na takiej zasadzie jak w autach jak wyciśnięty to rozłącza prąd . 

Alchemik napisał:

Dnia 17.07.2023 o 12:48, jedrus2020 napisał:

ta blaszka to bedzie gdzieś z góry czy w srodku skrzyni? W jaki sposób po hamulcach?

Takie mam tabliczki. Tzn jak po hamilcach? U mnie są dzielone i jest reczny.

Na dole dopiero zwróciłem uwagę na tabliczkę na niej cyrylicą ( chyba po bułgarsku) ,,koparka hydrauliczna" БХ-025

Sam ciągnik ma ok 250 numer niższy niż ojca rolicza ładowarka.

Na ktorej tabliczce jest nr jaki powinien być w dowodzie? Nie powinny być one takie same?

Na czarnej jest numer ciągnika iten numer jest na półramie. 

Na białej jest numer koparki która powstała na bazie ciągnika. 

Który jest w dowodzie ciężko powiedzieć. Lepiej jak jest ten z czarnej bo to numer z półramy.

Alchemik napisał:

Na czarnej jest numer ciągnika iten numer jest na półramie. 

Na białej jest numer koparki która powstała na bazie ciągnika. 

Który jest w dowodzie ciężko powiedzieć. Lepiej jak jest ten z czarnej bo to numer z półramy.

OK. Dzieki. W zasadzie to tej drugiej mogłoby nie być bo u mnie jest ma śrubki przykrecona a nie na nity.

Półrame też mam wymienioną....

To trzeba ,,sprawdzić" czy numer się  pokrywa na półramie, żeby np. przy przeglądzie był już jak trzeba.

 

Edytowane 6 Sierpnia 2023 przez Alchemik

Jak zalatwie dokumenty to się wszystko wyprostuje tak jak trzeba.