Hamulec hydrauliczo-hydrauliczny

Wtf?

no co teraz wsststko na pstryczki to i hamulec można zrobić. Myk i kola w miejscu stoja 🤣

 Mi to wyglada wysprzeglik badz cylinderek popychal kolejna pompke hamulcowa ktora zasila pewnie inny cylinderek  

@gintekk dlaczemu tak ? w obu obwodach inny płyn hamulcowy ?

hamulec jest uruchamiany elektohydraulicznie i to jest po to żeby rozdzielić układy. Z tej pompki płyn idzie do oryginalnych pompek a dalej do hamulców. Układ jest zasilany z powrotu orbitrola.

Podobne rozwiązanie było jakieś 40 lat temu w jugosławiańskich ciągniczkach łamanych - tam też hamowanie przyczepy było rozwiązane tak, że hamulec roboczy ciągnika działał, oprócz kół, na siłownik do sprzęgania przyczepy. Jak się ją podpinało, to trzeba było skręcić ze sobą dwa korpusy: wspomniany siłownik z pompką przyczepy, która zasilała tłoczki przy kołach.

Później, jakoś na początku lat 90-tych, powstał prototyp ciągnika siodłowego na bazie Poloneza Trucka i było tam zastosowane identyczne rozwiązanie.

A gdzie tu jest możliwość regulacji intensywności ( siły) hamowania?

siłę reguluje się zaworem który ustala z jakim ciśnieniem jest podawany olej na wysprzeglik. to rozwiązanie służy do pracy w polu na nawrociach przy zmiane biegów nie trzeba nigami wciskać ani sprzęgła ani hamulca wystarczy tylko wcisnąć przycisk. Dodam że ten sam olej co zasila ten wysprzeglik uruchamia hamulece w przedniej osi

Jeśli to jest wpięte za orbitrolem to jest jakiś zawór przelewowy?