pas holowniczy

Jaka wytrzymałość ? 

5t powiem tyle że nie sądziłem że to jest takie grube

To ile można tak mniej więcej ciągnąć nią?

ja od momentu zakupu dużego ciagnika mam pas 56t to nie chce  nic innego tym to można karpy i wszystko wyrywać a te to sie o kant. nadają...

Palmusny napisał:

ja od momentu zakupu dużego ciagnika mam pas 56t to nie chce  nic innego tym to można karpy i wszystko wyrywać a te to sie o kant. nadają...

yyy masz pas co wytrzyma powieszenie na nim 56 t ?

Piotruniu25 napisał:

To ile można tak mniej więcej ciągnąć nią?

tu na forum pisali ze 120 km nic z tym pasem nie robi

Do karp to okazjonalnie może i tak, ale jak praca przy nich to codzienność, to praktycznie wszyscy używają łańcuchów.

15 minut temu, Palmusny napisał:

ja od momentu zakupu dużego ciagnika mam pas 56t to nie chce  nic innego tym to można karpy i wszystko wyrywać a te to sie o kant. nadają...

 

Potrzebował bym coś co połączy pełną ciężarówke i traktor 300km

Kiedyś jeden kolega zachwalał taki

 

Jak dla mnie to ze zdjęcia to zwykłe zawiesie pasowe DOR 5 ton - teoretycznie siłą zrywającą jest dla niego 35 ton (ponieważ współczynnik bezpieczeństwa dla zawiesi pasowych wynosi 7:1). Oczywiście nie jest zalecane przekraczanie DOR czyli jak pas ma DOR 5 ton to jego maksymalne obciążenie powinno być 5 ton - mówię tutaj o podczepieniu w osi prostej i o nieskładaniu pasa na pół ani innego owijania na uduś czy zaciąg bo to też ma znaczenie ile wtedy taki pas jest w stanie przenieść. 

to tylko teoria a w praktyce wiadomo jak jest - "kolega mówił, że tira wyciągnął to tak będziemy robić". Wszystko fajne działa , póki taki pękający pas komuś głowy nie urwie przy wyciąganiu.

Szczerze ja bym na tym tira nie wyciągał, ale każdy orze jak może.

3 godziny temu, robi57362 napisał:

yyy masz pas co wytrzyma powieszenie na nim 56 t ?

 

 

Na allegro widziałem pasy gdzie mają zaznaczoną siłę zrywającą 56 t. ale jak oni to liczą to już trzeba by się było dowiedzieć dokładnie.  

14 godzin temu, robi57362 napisał:

 na forum pisali ze 120 km nic z tym pasem nie robi

 

Jeśli możesz daj linka do niego 

Jak lina ma być syntetyczna o dużej wytrzymałości, to można też poszukać w internecie po sklepach sprzedających liny cumownicze. Można znaleźć z różnych materiałów, sprężyste itp. tylko trzeba poszukać, aby sprzedawano w małych odcinkach. Parametry pewnie mają podane uczciwie. 

 

tytanowyJanusz napisał:

14 godzin temu, robi57362 napisał:

 na forum pisali ze 120 km nic z tym pasem nie robi

 

Jeśli możesz daj linka do niego 

https://allegro.pl/oferta/zawiesie-petlowe-pasowe-tasmowe-5t-5000kg-6m-12246432375

mam takie zawiesie na 6t. to ciężarówka pełna ziemi takie co z obwodnicy wywożą ziemię 8x8 wyciagała z torfowiska drugą pełna ziemi i pas wytrzymał bez problemu. takie auta napewno mają większy uciąg od ciągnika 200 km

jak załadowane i ma trakcję to na pewno.

Po 10zl takie używki kiedyś się kupiło, cieńsze po 5. Dobra sprawa, no szybko rozwijasz i zwijasz. 

21 godzin temu, Morion napisał:

Kiedyś jeden kolega zachwalał taki

 

Dokładnie taki też panowie użytkuje taki i 56 t "żólty ale gabarytowo to samo praktycznie. Nie do rozerwania i nie strach o szyby w nowych ciągnikach

Od takiego szyba nie pęknie bo od czego?? 

Przy kinetyku szyba może pójść, bo tam te uchwyty metalowe często się zakłada nie pamiętam jak się zwą, ale te wszystkie pasy to nie mają startu do jego. 

A stalówki jakie macie takie mocniejsze? Stalową 16mm można wyciągnąć tego przysłowiowego tira?

zależy co podczepisz i jak mocno tir bedzie zaopany. 10 mm mtz bez większego problemu mtz rwie 12 juz nie

3 godziny temu, Tomek90 napisał:

Od takiego szyba nie pęknie bo od czego?? 

Przy kinetyku szyba może pójść, bo tam te uchwyty metalowe często się zakłada nie pamiętam jak się zwą, ale te wszystkie pasy to nie mają startu do jego. 

Szekle tak to się chyba nazywa