John Deere 6910

wiosne poczuł ...

niestety ale to już starość nie radość

Może tak zwana ósemka wybita. Sprawdź czy luzów w zawieszeniu nie ma.

2 godziny temu, marian300 napisał:

niestety ale to już starość nie radość

Przecież te stare zachodnie się nie psują, a jak już się jakąś część zmieni to jest na wieki, a żaden "łursus", "fetor", o ruskich nie wspomninajac się do nich nie umywa? 🤔🙉

Problem to z częściami zara będzie

https://youtu.be/Gohee-727YI

Do ursusa z częściami też nie wesoło. To co produkują nowego to jakieś gówno. Ostatnio Mateusz na swoim kanale pokazywał jaki to szajs. Musiał na szrocie szukać bo nowe się do niczego nie nadawało.

Ale opuszcza do końca czy tylko podpompowuje? Może być akumulator nie sprawny, może jest gdzieś nieszczelnosc albo wybita kość lub cięgło czujnika

witam wiem że jest inny temat ale może jest ktoś kto tutaj kto doradzi mam 6610 i podczas skręcania tylnia pompa głośno pracuje czego to przyczyna

16 godzin temu, kamcio15 napisał:

Przecież te stare zachodnie się nie psują, a jak już się jakąś część zmieni to jest na wieki, a żaden "łursus", "fetor", o ruskich nie wspomninajac się do nich nie umywa? 🤔🙉

każde się psują, ale nie które bardziej inne mniej, ursusy z regóły mają  o wiele mniejszą wytrzymałość niż zachodnie, dodatkowo patrz że wiele z nich ma pgrowską przyszłość a tam oszczędzane nie były, a jak niemiec kupił to dbał zazwyczaj bo za swoje   

.

7 godzin temu, igor10246 napisał:

każde się psują, ale nie które bardziej inne mniej, ursusy z regóły mają  o wiele mniejszą wytrzymałość niż zachodnie, dodatkowo patrz że wiele z nich ma pgrowską przyszłość a tam oszczędzane nie były, a jak niemiec kupił to dbał zazwyczaj bo za swoje   

Tak Niemic dbał zwłaszcza jak jeździł tym pracownik z polski.

7 godzin temu, igor10246 napisał:

każde się psują, ale nie które bardziej inne mniej, ursusy z regóły mają  o wiele mniejszą wytrzymałość niż zachodnie, dodatkowo patrz że wiele z nich ma pgrowską przyszłość a tam oszczędzane nie były, a jak niemiec kupił to dbał zazwyczaj bo za swoje   

Ale ja to wiem 😅 napisałem to w żartach 😉

A co do "trzymania sprzętu pod kocem" przez Niemca to też nie do końca. Oni liczyć potrafią i rzadko kiedy trafia się maszyna, że ktoś kupił bo go było stać na nowy na mały areał. Większość kupiona po to żeby tłukła godziny i robiła robotę i nie rozchodzi się już o samo dbanie tylko o wysłużenie i zużycie już tej maszyny przez lata. 

Zapal go, poczekaj chwil, niech podniesie sie, na odpalonym odłącz czujnik położenia, wtedy widać bedzie co się dzieje. U nas w 6230P były wydupczona kość i jabłka siłowników tak, że oś praktycznie leżała, ale zawsze po odpaleniu podnosiła się jak trzeba i problemy z tls nigdy nie było oprócz tych luzów.