New Holland T4.75s

Idzie w tym New Hollandzie zmienić prędkość opadania podnośnika?

można prosić zdjęcie ze środka ;)

No z wyglądu to 10/10 oby służył 

15 godzin temu, tommmek napisał:

Idzie w tym New Hollandzie zmienić prędkość opadania podnośnika?

Nie. Chyba że coś przy rozdzielaczu. Na dźwigniach od podnośnika wolniej opuszcza, na zapadce litfomatic szybciej

21 minut temu, pedro2 napisał:

Nie. Chyba że coś przy rozdzielaczu. Na dźwigniach od podnośnika wolniej opuszcza, na zapadce litfomatic szybciej

A co ro za zapadka? 😛

Liftomatic, takie cudo do podnoszenia i opuszczania na uwrociach żeby nie bawić się dźwigniami jak w siuntce. Na dźwigniach ustawiasz głębokość/ wysokość i nie ruszasz

taki automatyczny suwak podnosi i opuszcza do ustawionej wysokości

ta zapadka niby proste mechaniczne rozwiązanie,ale bardo fajnie przemyślane

5 godzin temu, pedro2 napisał:

Liftomatic, takie cudo do podnoszenia i opuszczania na uwrociach żeby nie bawić się dźwigniami jak w siuntce. Na dźwigniach ustawiasz głębokość/ wysokość i nie ruszasz

Daj zdjęcie tego bo nie czaje 🤔

Mam takiego tylko 55 i suche sprzęgła mfa  z powodzeniem zastępuje.

Brałeś pod uwagę T4 4cyl? Jaka różnica w cenie?

W tym czasie jak ja brałem różnica oscylowała w okolicy 30-40tyś więcej za T4 na 4 cyl.

ja nie brałem pod uwagę i nie pytałem nawet, sąsiad na suchym bez klimy bieda edyszyn takiego kilkanaście miesięcy temu za 98 tys kupił

5 godzin temu, TheraRolnik napisał:

Daj zdjęcie tego bo nie czaje 🤔

Jak nie rozumiesz to i foto ci nic nie pomoże bo to tylko kawałek plastiku, zapadka i zatrzask 😉 dojeżdżasz do uwrocia, nie podnosisz dźwignią tylko wciskasz zatrzask, zapadka się odblokowuje, odskakuje i maszyna idzie do góry. Żeby opuścisz wciskasz zapadkę, zatrzaskuje i masz maszynę opuszczoną. Zasada działania taka sama jak w ehr przycisk do podnoszenia, ta różnica że tam masz cewkę i zawór ehr, a tu linka i zawór mechaniczny. Jak krowie na miedzy 🤪

Uporali się z złą przeciw wagą na wale korbowym? Ponoć to była bolączka T4S. 

Mam takiego z rocznika 2020, też na RMG brany był. Dbam, myje, wymieniam, serwisuje, nie przeciążam i j wiecie co?  Mam wiele zastrzeżeń.

Fakt że wygodny, ale tym silnikiem chyba długo nie popracuje. To mój jedyny ciągnik na 7 ha, pług obrotowy Akpil ciąga, ale Zetor robił to lepiej, ten silnik jest mocno wyciągnięty. Padł czujnik obrotów WOM, nawet nie wymieniam bo po co. Paliwa pali ogrom, jak muszę jechać na pusto na wieś 15 km to w obie strony 20 litrów taka przyjemność  mnie kosztuje.

Nigdy nie ma temperatury w pionie, tzn. Wskazówka zawsze w lewo jakby niedogrzany. Jak jest u Ciebie @DanielFarmer???

Zaczęło mi się ślizgać sprzęgło. Poszedł na serwis.  Już rozpołowiony, puściły uszczelniacze skrzyni, zaślepka skrzyni (znany problem NH) oraz uszczelniacz wału korbowego. Mam 350 godzin. To jakaś paranoja. 

Jak nie pójdzie gwarancyjnie to nigdy więcej NH i kupie używkę JD. Czekam na ustalenia bo serwis ma wziąć coś na siebie. 

O kurde to jakiś gniot Ci się trafił. U mnie w case już przebiło 2tys godzin i śmiga. Było z początku na gwarancji dużo pierdół, ale to pierdoły. Nieszczelny wąż od klimy, alternator wymienili na pierwszym przeglądzie, podstawa filtra przekładni krzywa i sporo akcji serwisowych linka, pływak, wiązka do czujnika katalizatora. Już nie pamiętam.

Ostatnio poważna awaria to walnięty przekaźnik się przegrzewał i tracił połączenie ze sterownikiem silnika. A nie oszczedzany bo wszystko robi.  

I spalanie małe. W transporcie to wiadomo jak but w podłodze to łyka, ale nie tyle co u Ciebie...

Ten "turk traktor" to delikatna maszyna w ciężkich pracach będzie awaryjny.

U mnie też t5.100 ec z 2018 r. oś odpadła i takie tam, dziadostwo nie traktor... żałuję, że nie wziąłem t6.125

 

1 godzinę temu, tomek15h napisał:

Ten "turk traktor" to delikatna maszyna w ciężkich pracach będzie awaryjny.

Ile nim godzin zrobiłeś w ciężkiej pracy?

Może jak się powymienia części na nasze mocniejsze to pochodzi dłużej. Nie wiem. Jak się coś jeszcze sp***doli to sprzedam i kupię używkę JD, tylko pytanie czy zielone będzie lepsze od niebieskiego?

Zrobili i dalej się ślizga sprzęgło ja prdle

@DanielFarmer świecą Ci światła pozycyjne jak stacyjka jest na zero? Bo u mnie tylko po włączeniu zapłonu, to normalne?

Ten typ tak ma