Filtr pompy hydraulicznej C-360 3P

Coś złego w skrzyni lub w tylnym moście się dzieje. Posłuchaj dobrze i obserwuj. Mój ursus zupełnie coś innego(4514), ale przez opiłki w skrzyni miałem dużo problemów i dużo kasy wydałem. Powodzenia.

sprzedawaj 🤪

15 minut temu, slawek74 napisał:

sprzedawaj 🤪

A się okaże, że wszystko dobre tylko poprzedni właściciel dostał podnośnik po regeneracji gdzie szlifowano cylinder, a ktoś zapomniał wyczyścić z opiłków, albo dostał opiłki z olejem z jakiejś maszyny

Jak nie wiadomo skąd się biorą to, klucze w dłoń, zdjąć pokrywy  i dobrze obejrzeć wszystko, żeby remont na małej kwocie się skończył.

to 3p to chyba u Daniela od nowiści...

zwykle od blokady robi się taki maras

tu to pikuś jakbys w masseyu takie znalazł to to byłby dopiero problem

A wystarczy ssaniepompy puścić przez filtr zewnątrzny i ponownie wejśc do skrzyni tym bardziej że zaraz obok filtra mamy korek spustowy który można wykorzystać do wyjścia ssaniem na zewnąrz.

Edytowane 2 Marca 2022 przez bears

Bears robiłeś już coś takiego masz jakieś zdjęcie?

Do mechanizmu różnicowego trzeba będzie zajrzeć, bo na filtrze widać było kawałki z podkładki satelity. Ale jak na 34 lata nie zaglądania to i tak nieźle wygląda, bo jeszcze był drożny

Sprzedawać nie potrzebuję. Mam dużo lasów, a taki ciągnik bez kabiny idealnie się sprawdza. No i silniczek bardzo oszczędny

Dnia 2.03.2022 o 21:01, bears napisał:

A wystarczy ssaniepompy puścić przez filtr zewnątrzny i ponownie wejśc do skrzyni tym bardziej że zaraz obok filtra mamy korek spustowy który można wykorzystać do wyjścia ssaniem na zewnąrz.

Robiłeś takie coś w 360 ?

Można też pokrywę od.zetora wtedy filtr chyba da się wyczyścić od.dolu tylko.olej trzeba spuscic

Edytowane 6 Marca 2022 przez macius11157

Tak w zetorze demontujesz filtr od dołu i filtr papierowy na powrocie z rozdzielacza. 

macius11157 napisał:

Można też pokrywę od.zetora wtedy filtr chyba da się wyczyścić od.dolu tylko.olej trzeba spuscic

Nie trzeba spuszczać w Zetorze. Wyciągając filtr zamyka się przepływ oleju