Deflektory w rozrzutniku Pronar

siłowniki powinneś zamocować w połowie drzwi, to by było chyba lepsze rozwiązanie

lub też zrobić ręczne, mam nowego joskina, deflektory musiały być ze względu na agencję, wzięliśmy ręczne (za hydrauliczne wołali taczkę mamony) i jesteśmy zadowoleni, raz ustawisz i tak jeździsz

Edytowane 22 Lutego 2022 przez yaro_1

chciałem siłowniki inaczej zamontować. tak na środku ale nie był tam miejsca to raz a dwa jak coś przerabiam staram się jak najmniej ingerować w org konstrukcje

trochę jest w tym racji, ale.. same deflektory muszą jednak trochę wytrzymać, w końcu są bombardowane cały czas

ja jak już coś przerabiam, to jeżeli mam możliwość podpatrzyć oryginalne rozwiązanie to najpierw jadę zobaczyć jak to jest zrobione, bo tak mogą pojawić się inne pomysły na rozwiązanie problemu (napęd sieczkarni w kombajnie przerobiliśmy na wzór z nowszej wersji kombajnu)

teraz zobaczyłem jeszcze drugie zdjęcie na którym widać bok adaptera, u mnie jest on inaczej zrobiony, bez problemu można by zamocować siłowniki (niekoniecznie spawając, bo u mnie buda w ocynku) bo jest ramka na zewnątrz

Edytowane 22 Lutego 2022 przez yaro_1

Planujesz go używać jako "rozrzutu granicznego" czy tylko jako osłona na czas transportu?

Jako osłona podczas transportu

Na dwa walki nie ma problemu od miedzy.

witam jak rozwiązałeś podłączenie hydrauliki do ciagnika

Na zdjęciu można dostrzec podłączenie do siłowników od ponoszenia klapy.

podłączone są pod siłowniki od klapy i razem z nią się otwierają

dzięki za odpowiedź myślałem że jest jakiś osobny obwód do ciagnika lub jakiś elektrozawor do osobnego otwierania deflektorow a nawet aby klapa lewa i prawa otwierały się oddzielnie co jest przydatne przy miedzach

Może głupie pytanie, ma to jakies zastosowanie poza względami wizualnymi ?

Osobówka się nie wpierdoli prosto w wałki

kamciow napisał:

Może głupie pytanie, ma to jakies zastosowanie poza względami wizualnymi ?

bardzo dużo jeżdżę drogami powiatowymi. mamy te szczęście że policja przejeżdża przynajmniej 2 razy dziennie. Tylko czekać kiedy przyczepią sie że lampy zapierd... gnojem jak i cała reszta. A tak lampy czyste a syfu nie widać

W takim przypadku to ma sens, nie wiedziałem że światła po bokach są, u mnie pod adapterem są to nic nie pomoże

Wtych pierwszych Pronar ach zakładali światła pod adapterem później na szczęście to zmienili i zrobili z boku ale jak slomiasty jest gnoj to trzeba wychodzić z kabiny i zgarniać z lamp na ziemię bo zasłaniają... 😏

W Unii to samo. Akurat w miejscach gdzie lampy, to zbiera się obornik. Jakby dać je bezpośrednio pod walcami, czyli bardziej do środka, to by rozwiązało problem. 

w Jeantilu mam pod adapterem, ale są tak schowane że w żaden sposób się nie brudzą 

Euromilk ma fajne rozwiązanie do lamp. Jak się otwiera gilotyna to klapka zamyka światła, a jak zamyka to klapka w górę i lampy czyste. 

masz może foto?

 

W 12:40 widac kawałek. Kiedys ktorys jupiter to pokazywał dokladnie. 

Lub tutaj w 26 minucie 

Edytowane 16 Marca 2022 przez krzysio22

To się nie sprawdzi przy mechanicznie otwieranych deflektorach. No a przy hydraulicznych jest to niepotrzebne.  Szoko to pokazywał w 5:30

 

Jak nie ma deflektorów to jak dla mnie super rozwiazanie.