Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu Ursus 904?

Ursus 904 klasy średniej ciągnie wieloskibowy pług w trakcie orki ścierniska, wykorzystując w pełni moc około 80 KM z czterocylindrowego silnika wysokoprężnego o pojemności 4,5 l, produkcji Zetor/URSUS, z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Ciągnik wyposażony jest w mechaniczną skrzynię biegów 4×3 z reduktorem, co daje 12 przełożeń do przodu i 4 wsteczne, ułatwiając dobór prędkości roboczej do głębokości orki i warunków glebowych. Masa własna rzędu 4 000–4 200 kg zapewnia dobrą trakcję, a tylny TUZ o udźwigu około 3,5–4,0 t stabilnie współpracuje z zawieszanym pługiem obrotowym lub zagonowym. Model 904 był produkowany mniej więcej w latach 1984–1992 i obecnie jest popularnym ciągnikiem na rynku wtórnym; przybliżone ceny używanych egzemplarzy w Polsce mieszczą się zazwyczaj w przedziale 40 000–70 000 zł, zależnie od stanu technicznego, ogumienia i wyposażenia.


Rekomendowane komentarze

nabytek -zabytek '83... :D wrażenia mieszane, jedynie cena za nim przemawiała -względem konkurencji trochę tańszy... ale i stan bez szału...
-na razie jego jedynym przeznaczeniem jest pług, ew las po coś grubszego, i do tego się nadaje... ;) MTZów obejrzałem kilka i nie było się czego chwycić w tych pieniądzach w jakich wyciągnąłem tego niedźwiadka 

Dnia 17.11.2021 o 19:13, FINN napisał:

upuść powietrza w kołach i dociąż przód to będzie lepiej szedł..

żeby dociążać przód, to trzeba by mieć co zawiesić na tył... a na razie to ciągnie 3x30 od 60'tki :D ale dla prześmiewców, nawet z tym 3x30, już go zakopałem z włączonym napędem... 

mam problem, bo nie rozłącza mi napędu (na sprzęgle kłowym), chyba linka jest za krótka, bo mam tylko z 2-2,5cm wysunięcia... da się to wyregulować, ew samą linkę wymienić, czy tylko kpl z suwakiem...? a i czym się różni linka krótka od długiej... -w innych miejscach było cięgno...? u mnie jest po lewej obok siedzenia, w podłodze

Edytowane przez marobas

Jakim cudem się zakopałes? Ja jak się przesiadłem na ciągnik z napędem, to największym szokiem było dla mnie to, że z pługiem może wjechać w miejsca, do których małym zetorkiem na pusto bałbym się nawet zbliżać. W tym roku np takie o miejsca oralem. Żeby się zakopać trzebaby bardzo mocno przeszarzowac. 

 

IMG_20210922_162338475_HDR~2_copy_1849x1040.jpg

IMG_20210923_102045257~2_copy_1156x650.jpg

U mnie tarczki przepuszczały i założyłem sprzęgło kłowe, to przy montażu okazało się, że tam jakichś podkładek jest tyle, że nie ma prawa (miejsca) żeby się rozejść. Założyłem bez tych podkładek, a i tak mi nie rozlaczalo 🤷 ciągnik nie jeździ po asfalcie, wiec olałem temat, ale teraz może przy okazji robienia skrzyni coś z tym pomyśle.

Dnia 19.11.2021 o 19:47, marobas napisał:

@daron64... bardzo prosto... warunki podobne jak na Twoim zdjęciu, tylko spore wzniesienie... zagrzebał i tyle... na 3-I silnik nie odczuł, tylko koła zaślizgały, a opony całkiem dobre ;) jednak pogórze rządzi sie swoimi prawami... :D

Kurcze nie zauważyłem, że odpisałeś 😅

Mam u siebie sporo górek i dołków. Przez 4lata zakopac się tak, że nie dałem rady sam się wygrzebać, zdarzyło mi się raz - na równym kawałku resztki obór Ika na starej pryzmie na polu chciałem rozciągnąć kultywatorem 🤦

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v