Claas Arion 450 + Akpil KM 180R

To coś nie halo. Błędów nie wywala od tego doca? U mnie była akcja serwisowa, wymieniali wiązkę od niego bo u niektórych właśnie tak się działo, czujnik szalał i co rusz wypalał. Co serwis na to? 

Zajrzyj do instrukcji i włącz to wymuszone wypalanie. Z tego co pamiętam to w takich przypadkach każą zacząć od tego. U mnie na postoju jak się wypala to obroty rosną  na 950. W lato do 10min, teraz 15min. Co 25-30 godzin się wypala

pedro2 napisał:

To coś nie halo. Błędów nie wywala od tego doca? U mnie była akcja serwisowa, wymieniali wiązkę od niego bo u niektórych właśnie tak się działo, czujnik szalał i co rusz wypalał. Co serwis na to? 

Zajrzyj do instrukcji i włącz to wymuszone wypalanie. Z tego co pamiętam to w takich przypadkach każą zacząć od tego. U mnie na postoju jak się wypala to obroty rosną  na 950. W lato do 10min, teraz 15min. Co 25-30 godzin się wypala

nie błędów żadnych , serwis oczywiście że silnik niedogrzany i tak ma być że te wypalanie częste , w doc nie ma chyba ręcznego wypalania , w tych nowszych z dpf to może i jest ta funkcja ?? , u ciebie z tego co piszesz to procedura bardziej DPF pewnie dotyczy i case pewnie ma to jakoś lepiej rozwiązane , ja tam i tak raczej nie będę serwisować tego ciagnika najprościej będzie wyrzucić ten doc , adblu zrobić go na 130km żeby jakoś to w końcu jeździło , pozatym każdy kto zwiększał moc to mówił że oszukaną moc mają te ariony nawet o 15km mają mniej na hamowni wychodzi dla porównania np maxxumy tyle ile mają na masce napisane tyle i mają na hamowni bez ściemy

Katalizator doc u mnie jest i egr. Jest ręczne wypalanie normalnie w menu wchodzę,ikonka wypalania auto/ manual, start i wypala. 

Swojego nie sprawdzałem, ale wydaje się,że ma te konie bo idzie jak dzik. Nh td5 i utility z 3,4L niektórzy narzekają, że brakuje ok 10-15km na hamowni. 

Na pewno nie powinno tak być. Łajzy zbywają. Po gwarancji już masz?

to tu nie ma opcji ręcznego wypalania , jak było cieplej na dworze to nie było problemu z tym doc , czyli silniki te same fpt a case dużo fajniej to rozwiązało jak nawet ręczna opcja wypalania jest , i wcale nie dziwię się że tak wiele osób psioczy że Claas to składak bo coś w tym i jest niedopracowane jak należy , jest na gwarancji niedługo pierwszy serwis na 100 godzin ale nie będę serwisował go bo i tak trzeba będzie niedługo zwiększyć moc bo ciężko ma w prasoowijarce przy okazji powyłacza się te adblu , i może uda się dezaktywować ten doc i ewentualnie go wyciąć tylko pewnie znów sporo głośniej będzie silnik pracować

1 godzinę temu, pedro2 napisał:

 

Swojego nie sprawdzałem, ale wydaje się,że ma te konie bo idzie jak dzik. Nh td5 i utility z 3,4L niektórzy narzekają, że brakuje ok 10-15km na hamowni. 

T5.75 Utility miał na hamowni tyle ile powinno być, 70KM na wałku, to jak przeliczyć straty skrzyni biegów to wychodzi na silniku tyle, ile podaje producent. 

34 minuty temu, Tomasz0611 napisał:

T5.75 Utility miał na hamowni tyle ile powinno być, 70KM na wałku, to jak przeliczyć straty skrzyni biegów to wychodzi na silniku tyle, ile podaje producent. 

Nie twierdzę, że każdy, ale nie raz użytkownicy tutaj się żalili. W galerii jest zdj, przyjechali podnieść moc z 85 na 115, a tam 70km nie było... 

 

1 godzinę temu, zacx18 napisał:

to tu nie ma opcji ręcznego wypalania , jak było cieplej na dworze to nie było problemu z tym doc , czyli silniki te same fpt a case dużo fajniej to rozwiązało jak nawet ręczna opcja wypalania jest , i wcale nie dziwię się że tak wiele osób psioczy że Claas to składak bo coś w tym i jest niedopracowane jak należy , jest na gwarancji niedługo pierwszy serwis na 100 godzin ale nie będę serwisował go bo i tak trzeba będzie niedługo zwiększyć moc bo ciężko ma w prasoowijarce przy okazji powyłacza się te adblu , i może uda się dezaktywować ten doc i ewentualnie go wyciąć tylko pewnie znów sporo głośniej będzie silnik pracować

🙄 Serio? Przecież stracisz gwarancję od razu, trochę głupie. Na katalizatorze można by zarobić, o ile sprawny po takich ekscesach. Ciśnij serwis niech wymieniają, ja bym nie popuścił. 

Ja po gwarancji egr zaślepię, a kata zostawię o ile nie będzie przeciwwskazań po zaślepieniu. Katalizator jest już na wylocie, żadne spaliny nie wracają. Rób tak żeby można było wrócić do tych eko pierdół bo już robi się nagonka, posłowie wnioskują o obowiązkowe sprawdzanie przy przeglądach tego gówna...

6 godzin temu, zacx18 napisał:

to tu nie ma opcji ręcznego wypalania , jak było cieplej na dworze to nie było problemu z tym doc , czyli silniki te same fpt a case dużo fajniej to rozwiązało jak nawet ręczna opcja wypalania jest , i wcale nie dziwię się że tak wiele osób psioczy że Claas to składak bo coś w tym i jest niedopracowane jak należy , jest na gwarancji niedługo pierwszy serwis na 100 godzin ale nie będę serwisował go bo i tak trzeba będzie niedługo zwiększyć moc bo ciężko ma w prasoowijarce przy okazji powyłacza się te adblu , i może uda się dezaktywować ten doc i ewentualnie go wyciąć tylko pewnie znów sporo głośniej będzie silnik pracować

Przez jaki okres zrobiłeś te 100h?

Dodi napisał:

6 godzin temu, zacx18 napisał:

to tu nie ma opcji ręcznego wypalania , jak było cieplej na dworze to nie było problemu z tym doc , czyli silniki te same fpt a case dużo fajniej to rozwiązało jak nawet ręczna opcja wypalania jest , i wcale nie dziwię się że tak wiele osób psioczy że Claas to składak bo coś w tym i jest niedopracowane jak należy , jest na gwarancji niedługo pierwszy serwis na 100 godzin ale nie będę serwisował go bo i tak trzeba będzie niedługo zwiększyć moc bo ciężko ma w prasoowijarce przy okazji powyłacza się te adblu , i może uda się dezaktywować ten doc i ewentualnie go wyciąć tylko pewnie znów sporo głośniej będzie silnik pracować

Przez jaki okres zrobiłeś te 100h?

od końca września jest

Jakąś ciężką robotę robiłeś nim? Poczytaj ile JD 5m wyciągają na hamowni. Po 100h pracy już wyrobiłeś opinie, i nie zamierzasz nawet serwisować w okresie gwarancji? U mnie od lipca 450h i jak narazie jestem zadowolony. 
 

 

Edytowane 5 Lutego 2022 przez Dodi

w sumie od końca listopada nic ciężkiego nie robi , zobaczy się może do cięższej roboty pójdzie do nie będzie problemu z tym doc , co ciekawe jak włączy się wałek wom to można wyłączyć te wypalanie , co do gwarancji to pewnie i tak stracę bo muszę moc podnieść bo w prasoowijarce z 20km brakuje choć nie powiem jak na 4 cyl to nawet jakoś idzie myślałem że będzie gorzej , co do mocy to w większości pewnie te nowe teraz przekłamane mają , u cb też przekładnia wom na 540eco przy dużym obciążeniu trochę wyje ?

U Martyniuka na YT Arion 440 tez lekko ponad 100KM wypluł na hamowni. Na eko nie zauważyłem różnicy. Może nie przekładnia tylko silnik ma za małe obroty do obciążenia na womie. 

zacx18 napisał:

w sumie od końca listopada nic ciężkiego nie robi , zobaczy się może do cięższej roboty pójdzie do nie będzie problemu z tym doc , co ciekawe jak włączy się wałek wom to można wyłączyć te wypalanie , co do gwarancji to pewnie i tak stracę bo muszę moc podnieść bo w prasoowijarce z 20km brakuje choć nie powiem jak na 4 cyl to nawet jakoś idzie myślałem że będzie gorzej , co do mocy to w większości pewnie te nowe teraz przekłamane mają , u cb też przekładnia wom na 540eco przy dużym obciążeniu trochę wyje ?

Też jeździłem na Eco cały czas, ale tutaj dowiedziałem się że Eco powinno używać się tylko do lekkich prac typu rozsiewacz, dmuchawa w siewniku, i właśnie nie wiem czy Eco jest słabsze konstrukcyjnie od zwykłego 540 czy chodzi tylko o obroty silnika że zbyt małe do ciężkiej pracy?

Wszystko zależy jaka moc... Raczej o silnik chodzi, jak czujesz że ma ciężko to przerzuć na zwykły. Mój 75km w dyskowej 2,4m chodzi na eko, bijakowa 1,4m na eko, ale jak duże chaszcze to i na zwykłym bijakowa daje fest obciążenie. W prasie tylko na zwykłym 540. Trzeba myśleć i obserwować, jak na eko będzie dostawał w palnik to wcale mniej nie spali niż na zwykłym przy mniejszym obciążeniu. Przy jeździe na eko silniki 4 garowe nie osiągają najlepszego momentu obrotowego

U mnie w 5100R jest 416 moment przy 1600 obr silnika a 540 na wom mam przy 1650 i z takimi obrotami jeżdżę na wom więc 4 gary przy jezdzie na eko pasują 

tak nawet w instrukcji jest napisane że 540eco do lżejszych prac mniej kw może przenieść pewnie chodzi o wytrzymałość sprzęgła wom, ogólnie nawet na 540eco w prasie z wyłączonymi nożami podobnie dawał radę jak na zwykłym 540 , tyle dobrze w tych claasach że 540 Eco jest osiągane przy 1650 gdzie w innych traktorach jest przy 1500 , ponoć te wycie wom w przekładniach gima to dlatego że zamiast kół zębatych skośnych są proste

I jak sie sprawuje pług? Przymierzam się do zmiany pługa i myślę o Akpilu. Standardowe odkladnie się sprawdzają? Bo też nie wiem na jakiej się zdecydować

@mati33 Pług już bez zastrzeżeń. Wymienili tylko siłownik liniowania. Małe opory robocze. Jeśli chodzi o odkładnie to w pierwszym który zamówiłem miały być scandynavie, ale nie dojechał i są te standardowe. W porównaniu orki pługa znajomego z tamtymi nie widzę różnicy w efekcie pracy, ciekawe jak z żywotnością. Dopłaciłbym jedynie do koła na końcu pługa. 

@Dodi Dzięki za opinie, czyli chyba nie ma sensu dopłacać do skandynavi czy bavari. Diler też mi doradzał brać na standardowych odkładniach i ze skandynavia będzie stawiać wiekrze opory i nie nadaje się do głębszej orki🤔 Mówisz że lepiej mieć na końcu pługa koło?

Koło na końcu pługa ma swoje zalety bo nie zapycha się przy resztkach pożniwnych itd. ale minus jest taki że jeśli koło wychodzi poza obręb pługa przy odorywania bruzdy na końcu pola to to koło przeszkadza. A przy moich małych, podmokłych, gównianych kawałkach to irytuje😉

Nie chodzi o zapychanie się, bo nigdy coś takiego nie miało  miejsca tylko o lepsze ustawienie pługa, żeby ostatni skiba zachowywała głębokość. Kółko na środku tez idzie za obrysem pługa. Po miedzy albo nawet za.

i jak oceniasz ten zestaw? zastanawiam się czy pług koja 4por nie będzie za duży do takiego Ariona bo on chyba jest bardzo podobny gabarytowo do tego Akpila. na placu dziś widziałem i kawał klamota mam lekkie wątpliwosci czy to nie za dużo na takiego Claasa

raczej koja cięższa chyba większy rozstaw między korpusami

rozstaw taki sam koja 94 a Akpil 95. waga pewnie będzie podobna tylko czy odsunięcie pierwszej skiby od wieżyczki jest takie samo czy w Akpilu jest ona bliżej.

Nawet jeśli waga jest ta sama to pługu koją odsunięcie pierwszego korpusu od wieżyczki jest o kilkadziesiąt cm większe niż u mnie. Może nieźle bujać 

W dniu 15.01.2025 o 17:50, mx_racer napisał(a):

i jak oceniasz ten zestaw? zastanawiam się czy pług koja 4por nie będzie za duży do takiego Ariona bo on chyba jest bardzo podobny gabarytowo do tego Akpila. na placu dziś widziałem i kawał klamota mam lekkie wątpliwosci czy to nie za dużo na takiego Claasa