DeWalt DCF899P2

Dnia 30.01.2021 o 22:56, Patrykxd napisał:

Mając zmodernizowane przy bydle nie trzeba machać widłami 😉

Może i nie trzeba, ale codziennie trzeba doglądać

wszystko trzeba dogladać 🙂 ludzi też bo puszczą w skarpetkach i na polu tak samo😉😀

Teraz każdy by chciał tylko klikać i doglądać innych tylko robić nie ma komu a najgorzej jak wezmą kogoś z jakiegoś dziadostwa na klikacza to od razu słowa wychodzi z butów.

Dnia 30.01.2021 o 21:04, slawek74 napisał:

a żebyście wiedzieli że w fyncie najmniej albo i wcale klucze nie potrzebne w innych już się trafia

Nie dawno w silniku grzebałeś. Przypominam😉

palcem tam sam nie ruszyłem 😁

Ale klucz był potrzebny. Nie tobie A mechanikowi☝️

a wiesz ile to ma przebiegu ?

No ile? W masseyu Braciak ocenił że dół silnika jeszcze nie ruszany na blacie 16 tyś h A co w pamięci to jego. 

trzecia dycha tylko nie wiadomo czy w połowie czy kończy

A widzisz w masseyu przewidzieli że będzie śmigał do 99tyś godzin w fendzie tego nie przewidywali🤭😉

Szczęściarze z tych Fyndziarzy masz takiego złomka i redlic w agregacie czy lemieszy w plugu już nie wymieniasz bo z Fyndem  boja się ścierać. Kół tyż nie ruszają bo powietrze boi się uchodzić. Cena jednak budzi respekt. 

Śruby w lemieszach w pługu odcinam kątówką a przykręcam ręcznie kluczem z wbudowaną treszczotką,bo primo szybciej to zajmuje niż przekładanie klucza elektrycznego/pneumatycznego a drugie primo na wszystkich markowych lemieszach i elementach roboczych jest informacja żeby nie używać klucza udarowego. A posiadanie starego Fendta ma ten niezaprzeczalny plus że jest jak sól w oku posiadaczy różnej maści plastików, którzy nie mogą znieść że ich zabawki nie wytrzymają 1/4 tego co te remple albo nie mogą się doczekać końca gwarancji żeby wezwać firme do zwiększania mocy bo siły brak(Bo miał mieć 200 koni ale okazało się że tyle to ma chwilowo i to na gołym silniku a na koła to 140 dociera) i odcięcia ekologii bo trzeba wydawć cebuliony na adblue😎

A tak poważnie to fajna sprawa taki klucz jak ktoś ma dużo kręcenia.

5 godzin temu, Krzysztof81 napisał:

Śruby w lemieszach w pługu odcinam kątówką a przykręcam ręcznie kluczem z wbudowaną treszczotką,bo primo szybciej to zajmuje niż przekładanie klucza elektrycznego/pneumatycznego a drugie primo na wszystkich markowych lemieszach i elementach roboczych jest informacja żeby nie używać klucza udarowego. A posiadanie starego Fendta ma ten niezaprzeczalny plus że jest jak sól w oku posiadaczy różnej maści plastików, którzy nie mogą znieść że ich zabawki nie wytrzymają 1/4 tego co te remple albo nie mogą się doczekać końca gwarancji żeby wezwać firme do zwiększania mocy bo siły brak(Bo miał mieć 200 koni ale okazało się że tyle to ma chwilowo i to na gołym silniku a na koła to 140 dociera) i odcięcia ekologii bo trzeba wydawć cebuliony na adblue😎

Jeżeli ktoś nie potrafi używać klucza udarowego to śruby też popsuje kluczem z rurą 2 metry. Wszystko trzeba używać z głową.

2 metry to ja mam wzrostu i rury nie potrzebuje 😉

Jak ktoś nie używał to uważa, że jest nie potrzebny. W kluczach markowych jest kilka biegów z różną siłą albo płynna regulacja. Śruby od lemieszy ciąć kątówką to zwykła strata pieniędzy, bo jak mamy śruby o podwyższonej twardości i gęstym gwintem to troszkę kosztują a odkręcenie udarem to dosłownie przyłożenie i zostają wszystkie nakrętki a często i śruby da się wykorzystać. Dopiero mając taki klucz zauważa się do jak wielu rzeczy jest potrzebny i ułatwia życie. Świetna rzecz. 

Gratuluję mam taki sam💪