Zetor 5011 przeróbka zasilania tura

A jak zasilisz podnosik? To juz wychodzimy  w sprawy  hydraulika z LS Z zaworami  priorytetowymi. Zwykla  taka hydraulika  jak w 60 musi mieć pełen  obieg  z jednej  linii. 

Czyli żeby używać tura i podnośnik tuleja ciśnieniowa potrzebna.

no jeśli chcesz mieć bezpośrednie  zasilanie z pompy tak jak tu to tak  chyba że  jest to przez wyjścia tylne to nie, 

a co z tym moim nieszczęsnym rozdzielaczem? do wymiany?

Dnia 2.02.2021 o 12:55, luki9610 napisał:

masz balast?  to i tak mimo wszystko podnośnik sam pracuje nawet jak operator nim nie steruje, EHR koryguje nierówności podskoki itp a  mechaniczny rozdzielacz zawsze przesusza on lub siłownik w 60.  i uzupełnia ubytek   ciągle ubytek, tak jest zasada ma być wolny spływ i tyle koniec tematu. 

Odgrzeje trochę temat, bo widzę że masz jakieś pojęcie a zastanawia mnie jedna rzecz. Ogólnie to odleciałeś trochę w tym temacie z niektórymi rozwiązaniami, więc przypomnę że to Zetor/C-360 z bezpośrednim wyjściem z pokrywy na wejście P  w rozdzielaczu tura, więc rozważamy tylko te 2 rozwiązania:
A: Wyjście N w rozdzielaczu zostaje zaślepione i olej do plecaka wraca z wyjścia T.
B: Olej do plecaka wraca z wyjścia N przez tuleję ciśnieniową, a z wyjścia T korkiem do skrzyni.

I teraz moje pytanie. Kupiłem tą pokrywę już jakiś czas temu z myślą o rozwiązaniu A w C-355, ciągnik jest używany przez 90% czasu przy turze, również z balastem. Tak jak pisałeś rozdzielacz lubi sobie raz po raz pompnąć na opadający podnośnik, więc obawiam się, że w rozwiązaniu B chęć podniesienia balastu chwilowo ograniczy ciśnienie na turze, czy się mylę? Myślałem, że rozwiązanie A jest lepsze, ponieważ tur nie musi dzielić się z plecakiem, który będzie grzecznie czekać na olej z powrotu i podniesie sobie balast jak puszczę joystick od tura. A może w rozwiązaniu B będzie jeszcze lepiej, bo rozdzielacz w plecaku nie będzie hamował powracającego oleju z tura?

Edytowane 13 Sierpnia 2023 przez qkohe155