Zetor 5011 przeróbka zasilania tura

tu masz zasilanie i kontynuacje ciśnienia a gdzie waż z wolnym spływem? 

Ten gościu mi nic nie muwił o wolnym spływie tak podłonczyłem jak on kazał

Stosując zasilanie z kontynuacja ciśnienia powinieneś   mieć tuleje ciśnieniową oraz wolny  spływ jak na schemacie  

Właśnie widzę będę musiał to dorobić

Dnia 25.01.2021 o 17:47, luki9610 napisał:

Stosując zasilanie z kontynuacja ciśnienia powinieneś   mieć tuleje ciśnieniową oraz wolny  spływ jak na schemacie  

a do czego tuleja ciśnieniowa ?

Bo tak to złącze N działało by jak powrót c "T" a tuleja zamyka kanał miedzy  P-N i cały olej płynie do kolejnego rozdzielacza, a na powrót  tu tylko to co wraca z siłowników. 

ile dałeś za taką przeróbkę i gdzie robiłeś ?

Dałem 440 z wężami i pokrywą. Na olx jest wystawione pod ostrów Wielkopolski on ma tam tego pełno i się tym typowo zajmuje

Witam. Nabyłem też taką pokrywę i moje pytanie. Na chwilę obecną mam rozdzielacz od tura podpięty pod wyjście zewnętrzne a powrót(T) jest podany zamiast korka wlewu oleju do skrzyni Wyjście (N) zaślepione. A teraz jak założę tą nową pokrywę to wystarczy że zasilanie wezmę z pokrywy a w miejsce N wkręcę tuleje ciśnieniową i dalej do powrotu do pokrywy pompy? Dobrze będzie?

powie mi ktoś lopatologicznie o co chodzi z tym N? bo te schematy mi nic nie mówią a nie widzę żebym miał coś takiego w rozdzielaczu.

chodzi o to ze każdy rozdzielacz musi mieć wolny spływ bo inaczej taki przypadek wystąpi:
  jak dasz tura w DÓŁ  i w tym samym m czasie TUZ w GÓRE to    
TUR NIE  opadnie, ani podnośnik się nie podniesie, 

a z wolnym spływem TUR  opadnie a podnośnik będzie czekał aż poda mu się olej tuleją ciśnieniowa  po tym jak skończysz manewrować turem. 

a jak nie używam tylnego tuza przy manewrowaniu turem?

Edytowane 2 Lutego 2021 przez songo

masz balast?  to i tak mimo wszystko podnośnik sam pracuje nawet jak operator nim nie steruje, EHR koryguje nierówności podskoki itp a  mechaniczny rozdzielacz zawsze przesusza on lub siłownik w 60.  i uzupełnia ubytek   ciągle ubytek, tak jest zasada ma być wolny spływ i tyle koniec tematu. 

To gdzie tu mam wolny spływ?

po wolnym spływie została tylko literka T

czyli co rozdzielacz do wymiany bo nie ma wolnego spływu?

Ja z wiosny zacznę testować... jak coś rypnie to w 60tce wolny spływ zrobię choć u mnie dołożony rozdz z zatrzaskiem pod owijarkę więc może to jakoś działać będzie.

A to do czego jest??

zawór regulacji ciśnienia,   

a powiedz ten mój rozdzielacz jest do wymiany? bo chyba faktycznie nie ma tego wolnego przelewu?

Podaj jakiś model dokładnie co to jest  może któryś z tych korków na przodzie to może być za spływ, lub jest to rozdzielacz bez kontynuacji ciśnienia i mas tylko P power/pump  i T tank a nie ma N lub jaka inna taka fikuśna tuleje się w wkręca 

Edytowane 2 Lutego 2021 przez luki9610

luki9610- mógłbyś się odnieść do mojego wcześniej zapytania? dzięki

Tu są jakieś oznaczenia 

Dnia 29.01.2021 o 22:46, hopper5 napisał:

Witam. Nabyłem też taką pokrywę i moje pytanie. Na chwilę obecną mam rozdzielacz od tura podpięty pod wyjście zewnętrzne a powrót(T) jest podany zamiast korka wlewu oleju do skrzyni Wyjście (N) zaślepione. A teraz jak założę tą nową pokrywę to wystarczy że zasilanie wezmę z pokrywy a w miejsce N wkręcę tuleje ciśnieniową i dalej do powrotu do pokrywy pompy? Dobrze będzie?

dokładnie tak  

@luki9610A jak by podłączyć zasilanie tutaj a powrót do korka wlewu oleju do skrzyni to obeszło by się bez tulejki ciśnieniowej?