Valtra G

17 minut temu, konio1011 napisał:

Moja 6600kg na pusto

Arion pod 9t na bezstopniowe. 

 

17 minut temu, ewelinka689 napisał:

Ale serię N już nie ma z tych małych . A ja mam przedział 90-125km

 

A twój maxxum ile waży? I to 6 czy 4 jest? 

7400kg z ładowaczem na rezerwie. 

4 minuty temu, Tomek90 napisał:

Arion pod 9t na bezstopniowe. 

 

7400kg z ładowaczem na rezerwie. 

To też jak na te gabaryty dosyć waży nowa seria mf 5s ma ważyć około 7t

Ale mowisz o Arionie 600? Do Nki 510 trzeba porownac i tu bedzie podobny gabaryt. To maxxum to samo co Nka . Jesli masz do 125km to albo valtra g/ mf 571x / claas arion 400 lub wiekszy gabaryt typu maxxum, valtra N, claas arion 510.

Oj pomyliłem się coś koło 8t 500 arion. Mf 5700 bardzo fajny do ładowacza, ogólnie jako pomocniczy i coś tam pociągnie. Ja do maxxuma swego zapinam to samo co do ariona 600. 

7 minut temu, Tomek90 napisał:

Oj pomyliłem się coś koło 8t 500 arion. Mf 5700 bardzo fajny do ładowacza, ogólnie jako pomocniczy i coś tam pociągnie. Ja do maxxuma swego zapinam to samo co do ariona 600. 

U mnie właśnie góry ja miałem na testach steyera to z gruberem 3m  z agro masz po równym 11km a pod górę 3.5km to małe nie są i obawiam się że mf57xx nie da rady

To już musisz sam ocenić, 6700 już sporo droższy 50k dołożyć może być mało, a większy gabaryt. 

Edytowane 7 Grudnia 2020 przez Tomek90

To już bardzo duży jest. A skrzynia 17x16 zła? W case

Mi zawsze te valtry się podobają, oczywiście te nowe.

Ja mam maxuma 125 tylko 6garow waży na pusto 6450 bez tura no i skrzynia 16/16 nie szarpie jest ok, miły przyjemny w obsłudze, tylko jedyne czego żałuję to że nie mam skrzyni 17/16 bo jednak przydała by sie

19 minut temu, dakota napisał:

Ja mam maxuma 125 tylko 6garow waży na pusto 6450 bez tura no i skrzynia 16/16 nie szarpie jest ok, miły przyjemny w obsłudze, tylko jedyne czego żałuję to że nie mam skrzyni 17/16 bo jednak przydała by sie

No jak pole daleko to tak a ja mam w promieniu 4km i nie wiem właśnie a dopłaty 15tys chcą 

Wycenili Ci któryś model z serii G? Jak się ma cena do Ariona 400?

15 minut temu, Dodi napisał:

Wycenili Ci któryś model z serii G? Jak się ma cena do Ariona 400?

Powiem tak arion 430 maxxum 125 mf 5712s i valtra g 115 zaczyna się 240netto i +/- te same pieniądze co i wyposażenie wzrasta i tak do 300netto a valtre jutro rano będę miał dokładną wycenę za to co chcd

10 godzin temu, ewelinka689 napisał:

To już bardzo duży jest. A skrzynia 17x16 zła? W case

To te wyjące chyba zresztą nie wiem, wez 23x23 może tansza.

2 godziny temu, konio1011 napisał:

Valtra nie ma duzej kabiny? Chyba nigdy w srodku nie siedzieliscie. Spokojnie 2 dorosle osoby siedza a za siedzeniem jeszcze duzo miejsca zostaje. Jedna z wiekszych kabin w swojej klasie. Mowie o serii N. A jak wydaje wam sie mała to wejdzcie do JD lub fenda ok 120km tam jest dramat dopiero. Jak do ladowacza polecam Nke bardzo dobra widocznosc no i gabaryt odpowiedni. Case, Steyr, Nh do ładowacza duzo gorszy. Serie G valtry musialbys porownac z mf 571x i claas arion 400. Nka jest gabarytu case maxxum , claas arion 510

ch*ja tam duza kabina. Jezdzilem jako pasażer w Serii T I w nh T6, niebo a ziemia na korzyść NH. Przed nogami duzo luzu, gdzie w Valtrze miejsca nie bylo na boki to samo. Przy wzroście ponad 180 w valtrze mozna zapomniec o wygodnym miejscu dla pasazera. 

To ma być wygodnie dla operatora a nie dla pasażera co wsiada na 5 min od czasu do czasu, a do takiej wygody w nh daleko 

jeśli maxum to tylko 6cyl. Jak ma być z cvx inaczej to mół jakich mało

150 dopiero w 6 cyl. Ja tam podkręciłem moment po ponad 100 

ta valtra G to taki mf 5713s gabarytowo chyba

 

25 minut temu, darkdevil napisał:

ta valtra G to taki mf 5713s gabarytowo chyba

 

No coś takiego ale cięższy większy podnośnik no i można na więcej km rozblokowac chyba że teraz te nowe mf co będą z serii 5s będą do 145km ze ścięta maską 

krzysio22 napisał:

2 godziny temu, konio1011 napisał:

Valtra nie ma duzej kabiny? Chyba nigdy w srodku nie siedzieliscie. Spokojnie 2 dorosle osoby siedza a za siedzeniem jeszcze duzo miejsca zostaje. Jedna z wiekszych kabin w swojej klasie. Mowie o serii N. A jak wydaje wam sie mała to wejdzcie do JD lub fenda ok 120km tam jest dramat dopiero. Jak do ladowacza polecam Nke bardzo dobra widocznosc no i gabaryt odpowiedni. Case, Steyr, Nh do ładowacza duzo gorszy. Serie G valtry musialbys porownac z mf 571x i claas arion 400. Nka jest gabarytu case maxxum , claas arion 510

ch*ja tam duza kabina. Jezdzilem jako pasażer w Serii T I w nh T6, niebo a ziemia na korzyść NH. Przed nogami duzo luzu, gdzie w Valtrze miejsca nie bylo na boki to samo. Przy wzroście ponad 180 w valtrze mozna zapomniec o wygodnym miejscu dla pasazera. 

Moze jakis nieforemny jestes? Jakos mam ponad 180 i miejsca na nogi w Nce jest duzo a seria T jeszcze wieksza. Proponuje usiasc w Jd 150km i zobaczysz co to znaczy brak miejsca dla pasazera. Nh T6 owszem ma duza kabine ale wielkich roznic nie ma.

3 godziny temu, ewelinka689 napisał:

U mnie właśnie góry ja miałem na testach steyera to z gruberem 3m  z agro masz po równym 11km a pod górę 3.5km to małe nie są i obawiam się że mf57xx nie da rady

Jeśli ciągnik pokroju mf 5700 będzie za mały to Ariona 400 i Valtre g tez bym odpuścił. Patrz lepiej na coś gabarytu tego Maxxuma albo Ariona 500 ewentualnie MF 6700 jeśli Valtra N jest już niedostępna. Co do kabiny to mam t6 i dla mnie jest wystarczająca zarówno jako kierowca i jako pasażer a mam 185cm.

13 minut temu, grucha18 napisał:

Jeśli ciągnik pokroju mf 5700 będzie za mały to Ariona 400 i Valtre g tez bym odpuścił. Patrz lepiej na coś gabarytu tego Maxxuma albo Ariona 500 ewentualnie MF 6700 jeśli Valtra N jest już niedostępna. Co do kabiny to mam t6 i dla mnie jest wystarczająca zarówno jako kierowca i jako pasażer a mam 185cm.

Nie wiem właśnie tak sądzę no jak steyer się grzebał no to tak mi się wydaje no mniejsza maszyna lżejsza i mniejszy rozstaw osi

Ale jak to mówią nie ma rzeczy idealnych a co do wszystkiego to do niczego jak do ładowacza dobry to znowu z orka i uprawą może mieć problem... 

Jak się grzebał to weź obciążniki na tył, szersze opony 🤷‍♂️

6 minut temu, Tomek90 napisał:

Jak się grzebał to weź obciążniki na tył, szersze opony 🤷‍♂️

To mówisz kolego ze ten rozstaw osi idzie jakoś przeżyć w case z ladowaczem

53 minuty temu, konio1011 napisał:

Moze jakis nieforemny jestes? Jakos mam ponad 180 i miejsca na nogi w Nce jest duzo a seria T jeszcze wieksza. Proponuje usiasc w Jd 150km i zobaczysz co to znaczy brak miejsca dla pasazera. Nh T6 owszem ma duza kabine ale wielkich roznic nie ma.

A czy ja pisze o JD co jest w ogóle porażką za taką cene? W Valtrze serii T jest mniej miejsca niż w NH t6.180 i tyle. Nie wierzysz to idz z metrówką i mierz. Seria N i T nie ma przypadkiem tych samych kabin? I może ty jesteś niereformowalny? Tak samo jak kolega ursus, co chwali tą emkę na wszystkie możliwe sposoby, gdzie kabina jest ponad 20 letnia  Valtra taka idealna smart touch wykonany z takiego chamskiego plastiku. Pługu 5 skibowego t214 nie daje rady. John 7720 lepiej sobie z nim radzi 😜 

Edytowane 7 Grudnia 2020 przez krzysio22