Przyczepa dwuosiowa

Co to za różnica czy stare czy nowe i tak spaw ściąga .Trzeba robić małe punkty i dobrze mieć duży np ceownik który przyłapujesz żeby nie wygięło.

zrobić uszczelnienie przypodłogowe z katowniczka albo jak koledzy radzili z druta 12

Między kontownikiem a burtą befzie rdzewiało ja bym wstawił płaskownik 20mm

Muszę przyznać że szybko Ci to idzie. Ja walczę i walczę i końca nie widać.

Uszczelnienie z drutu lepsze ale teraz to już za późno, musiał byś wysunąć burtę na grubość drutu.

Skoro robi na nowym materiale to co ma uszczelniać ? Zboże nie przeleci. 

Tak z ciekawości, to ile ona ma ładowności? Bo zabudowa wyszła wysoka, z 1m ma?

18 minut temu, BQK123 napisał:

Skoro robi na nowym materiale to co ma uszczelniać ? Zboże nie przeleci. 

Nie widzisz szczeliny pod burtą? Nawet najsolidniejszy materiał z ładunkiem się podda.Nowe przyczepy też mają uszczelnienie podłogowe w burtach i drut przy słupkach.

Edytowane 26 Czerwca 2020 przez asharot

Burty źle zrobione, powinny wystawać za podłogę  z 3 cm, wtedy drut  się spawa, jeszcze można przerobić. Albo powinny być  poniżej podłogi wtedy uszczelki  gumowe. 

BQK123 napisał:

Skoro robi na nowym materiale to co ma uszczelniać ? Zboże nie przeleci. 

Kto miał do czynienia z dolnym otwieraniem doskonale wie że miedzy podłogą a burtą musi być przerwa bo jak nie będzie i nawet uda Ci się otworzyć to i tak nie uda się zamknąć.

Panowie jestem na etapie montażu burt do przyczepy, mógłby ktoś podesłać zdjecie jak ma wspawany ten drut ze by uszczelnić przyczepę? Nie mam dużej szczeliny ale boje się ze żyto będzie wylatywać a dla pewnosci wole to zrobić gdy burty jeszcze nie pomalowane

W robocie jestem nie mam jak każdemu z osobna odpisać 😉

Więc tak Panowie ...spawamy powoli gdzie trzeba podstawic to podstawiamy...ceownik tez jest zeby nie ciągnęło...

Spód był trochę pokiereszowany tzn profile pod podłogę itp ale udało się to w miare wyprowadzic...ale teraz jak bym to robił drugi raz to bym wszystko.co stare wywalił i wspawał nowe ...bo to dużo mniej nerwów i.zachodu jak stare poprawiać.

Co do burt luzy są zachowane bo na ciasno tego nie zrobi to oczywiste.U mnie jako uszczelnienie chcę dać po wierzchu płaskownik 6cm szerokosci  tzn opasać nim burtę z 3 stron burty krótkie słupki proste podłoga też więc myślę że jak dam płaskownik to mi to wszystko ladnie docisnie i będzie szczelne i estetyczne.

Zabudowa 1m wysoka na zdjeciach wydaje sie taka wysoka w rzeczywistosci calkiem zgrabnie to wyglada 

U mnie te felgi poszły by na złom albo do przeróbki żeby tarcza była centralnie a w najgorszym wypadku tak by szpilki nie wystawały za felgę strasznie mi się nie podoba taki układ koła wygląda jak bliźniak bez jednego koła

3 godziny temu, 22krystianek22 napisał:

Panowie jestem na etapie montażu burt do przyczepy, mógłby ktoś podesłać zdjecie jak ma wspawany ten drut ze by uszczelnić przyczepę?

 

@Sznajdzik

Przerabiać tych nie ma sensu...jak już to lepiej założyć coś szerszego  na zwykłej feldze bez pierścieni i tylko przerobić otwory na szpilki i piastę..Z czasem nie ukrywam że chciał bym założyć inne koła ale to raczej w dalszej perspektywie  Póki co na moje teraźniejsze potrzeby wystarczy to co jest bo nie ma sobie co mnożyć dalej kosztów...a sam wygląd....kwestia gustu..też   mi się bardziej na innych kołach podoba ale trudno nie można mieć wszystkiego...

@Asharot

Patent dobry ale mi się wydaje że płaskownik jednak lepszy jak konstrukcja starsza i nie do końca idealnie prosta bo za płaskownikiem można sporo zamaskować a za takim prętem już  nie koniecznie...ale to tylko moje zdanie  

Masz do niej dokumenty?

Jeszcze nie mam