Ursus C-360

Kup od zetora jest drogi ale jest pewność że nie pęknie

te też nie pękają jakoś nagminnie

Raczej Perkins miał problemy z pękaniem wałów,w 60 to raczej się rzadko zdarza

dokładnie perkins lubi pękać zwłaszcza po szlifie

Kolejność pracy w 3P 1-2-3 sięcdziwicie że pęka?

@Dzikizetor Już nie pisz bzdur żeby wał poszedł w c360 to jest naprawdę rzadkość.

czemu zakładasz wał po regeneracji czyli po szlifie??? czemu nie nowy Ostróda albo zetorowski???

Jeśli ten jest jeszcze oryginalny to napewno lepszy taki po szlifie niż nowy współczesny...

To jest oryginalny wał z tego silnika, spokojnie wyszedł szlif wiec nie chcę bawic sie w nowe wały. jeśli chodzi o pękanie wałów to najczęstrzą przyczyną jest nie osiowanie bloków a w 3p jest to wręcz koniecznym obowiazkiem.

Adi96 napisał:

Kolejność pracy w 3P 1-2-3 sięcdziwicie że pęka?

@Dzikizetor Już nie pisz bzdur żeby wał poszedł w c360 to jest naprawdę rzadkość.

u mnie oryginał wytrzymał 33 lata,ale na wiosnę poszedł na końcówce

który szlif i jaka cena obecnie

Dla mnie 200zl szlif 2