Case DB 1290

Jak długo się czeka na typowe części do niego, jak np sprzęgło czy okładziny hamulcowe?

Większość tych awarii to najzwyklejsze zużycie eksploatacyjne, kupując używany ciągnik jesteś pewny że jednak coś jest do zrobienia.

@MF675ursus Tyle co na kuriera choć wiem że na wysprzęglik kazali mi czekać 7dni więc zrezygnowałem, a tak okładziny czy sprzęgło to w ciągu 2dni by było, choć ja mam tarczę z fendta bo była taka sama a okładziny z zetora bo też pasowały  

@Piotruniu25Też tak uważam, to jest 9sezonów użytkowania ciągnika, uważam że wcale nie dużo mnie to wszystko kosztowało ( jedynie przepłaciłem za sprzęgło i hamulce ) a tak to w nie jednym dużo bardziej dostępnym ciągniku zapłaciłbym więcej za jego utrzymanie

Za hamulce do Zetora zapłaciłem dwa razy więcej tylko u mnie były wymieniane szczęki,pompki,przewody,siłowniczki,wyrównywacz ciśnienia,zawór hamowania do przyczepy i uszczelniacze półosi wszystko na dwie strony.

U mnie wszystko było git poza szczękami i zapobiegawczo poszły uszczelniacze, uznałem w czerwcu że mam za dużo na głowie i chce żeby ktoś kto się na tym zna zrobił mi hamulce bo wyhamować tandema jednym kołem i to słabo hamującym będzie ciężko a wiedziałem że będzie sporo jeźdzenia bo na Borkowie byłem w tym roku 3razy w żniwa, byłem bez ciągnika przez 3tyg , na pierwszy wyjazd pożyczałem ciągnik. Podsumuje tylko że nie warto dawać zarabiać mechanikom bo moje hamulce pozostawię bez komentarza... Sam zrobiłbym to lepiej, szybciej, za jakieś grosze. Chciałem wygody i dać komuś zarobiać  a mam gunwo  

37 minut temu, manieks120 napisał:

Też tak uważam, to jest 9sezonów użytkowania ciągnika, uważam że wcale nie dużo mnie to wszystko kosztowało ( jedynie przepłaciłem za sprzęgło i hamulce ) a tak to w nie jednym dużo bardziej dostępnym ciągniku zapłaciłbym więcej za jego utrzymanie

niekoniecznie ceny części raczej podobne ... zwłaszcza że Ty nic nie robiłeś 😲 prawie , po prostu trafiłeś na dobry egzemplarz , ale ile mth nim zrobiłeś przez ten czas ?

Mam Fiata F 110 DT Winner też już 10 lat mu minęło , z części to tak pompy hydrauliczna ok 1200 zł , druga skrzyni (smarowanie i półbiegi kierownica) ok 1800 zł , orbitrol 500 zł , uszczelniacze na przód i łozyska ok 500 na koło , stacyjka 170 zł , uszczelnienie pompki sprzęgła 160 zł (+ 250 na nową podróbkę i na złom ona) a pompki hamulcowe po 500 zł szt (do NH bo do fiata to i 1000 zł chcieli) pół kolektora 1600 zł , tarczki od półbiegów ok 500 zł i uszczelniacz kosza ok 200 zł , a i awaria podnośnika pękło mocowanie dźwigienki i wypchało podnośnik , obudowy używanej brak nowa drogaaa , do tego rozdzielacz już przeciekał , w końcu udało się znaleźć pasującą oc forda/NH tylko przeróbka jeszcze na ehr + rozdzielacz wyszło ok 7000 zł 

Ale ciągnik zrobił przez 10 lat 2000 mth 

 

Drugi ciągnik Jd 2650 pojeździł z 200 mth raz przejechał się drogą na pełnych obrotach ciśnienie zgineło 😲 , pogrzebałem w silniku w którym był remoncik wcześniej wywaliłem wałki wyrównoważające i ciśnienie jakieś tam było , turbinka do regeneracji , ale za późno bo ciśnienie lepsze ale cos z niej poszło na tłok i walił olejem i palił 1 l /10 l ropy . Do tego most coś skrzywiony na zwrotnicy że łożysko co 100 mth siadało no i coś na wstecznym rzęziło , a że mi się nie podobała kabina ta okrągłą to tym bardziej pojechał do kogoś innego 

Też uważam że nie robiłem przy nim prawie nic. Ciągnik kupiony z przebiegiem 5000h ale po pierwszym sezonie wywaliłem linkę obrotów bo miałem przeciek i to było najszybsze rozwiązanie i tak leży na półce, ale takich zegarkowych robię teraz 120-150h rocznie, wcześniej było trochę mniej 

To dlaczego nie wymienisz siłowników pneumatycznych na hydrauliczne w przyczepie,wtedy byś odciążył cały układ hamulcowy przy hamowaniu bo w case masz hamulce hydrauliczne chyba.

Żeby się tak dało to już dawno bym tak zrobił, niestety nie ma hydrualicznych. On pracował w melioracji i nie był wyposażony w hamulce 

a mówią że mtz sie duzo psują 😉

Nie chodzi o awarie a zużycie elementów.😉

@robi57362 Ja uważam że on jest bezawaryjny i wcale się nie psuje, to jest czysta eksploatacja

Piotruniu25 napisał:

Nie chodzi o awarie a zużycie elementów.😉

to tak samo jak w mtz silnik też sie zużywa łożyska tryby też

@robi57362Ameryki nie odkryłeś,każda maszyna która pracuje zużywa się.😉

23 godziny temu, manieks120 napisał:

@robi57362 Ja uważam że on jest bezawaryjny i wcale się nie psuje, to jest czysta eksploatacja

Fajne stwierdzenie. To nowe JD też się nie psują, tylko to czysta eksploatacja.

Ile to ma mocy ile biegów i jaka waga? Ciekawy ciągnik

W serii 58km , skrzynia 12+4 z dźwignią z prawej strony, niecałe 3tony ale nie wiem dokładnie ile waży  Jak na te lata produkcji to jest bardzo ciekawy