Ursus c -360

pół roku temu kupiłem a6c6 allroad 3.0 diselek , quattro idzie jak szalone, podkręcona na 292konie to nawet nie zapiśnie kołami i wgniata w fotel, kawał już samochodu, dużo miejsca ale wygoda to jest dla 4 osób kanapa z tyłu nie jeat wygodna dla 3 osób, bagażnik duży, spalanie też w normie jeśli jeździ się bardzo spokojnie to i do 6l zejdziesz jak tak troche szybciej to i 9l opierdzieli a jak już ścigać się chcesz to ile wleje i 40l wessie.

a4 z miejscem to jest dobre na 2 osoby  dobrze ze jezdze sam przewaznie 

5 osób to i w  A8 nie ma wygodnie kanapa z tyłu jest wyprofilowana pod 2 osoby i tak jest najwygodniej. Pojedzie w 5 10-20km ale w dłuższa trasę to cała trójka z tyłu ma nie ciekawie, jaka by to nie była osobówka. 5 osób to tylko jakiś wan lub bus.

w sumie tak, wygodne to jest dla dwóch dorosłych osób i może 2 dzieci do 10 lat 😂 jak sprzedawałem to jeden facet dzwoni i mówi że szuka rodzinnego i niezawodnego auta bo przecież to combi no i Audi to w końcu nie zawodne to tak mi się chciało śmiać że mało brakowało żebym się na głos zaczął śmiać ale nie przyjechał bo pewnie fora sobie poczytał 😂 Arturooo nie trzeba busa my w technikum lataliśmy E klasą okularem 3 byków z tyłu i spokojnie szło browara obalić bez wybicia łokciem dachu ani oka kumplowi

zelkow opowiedz coś o rozrządzie trochę lipa wymiana łańcuchów trzeba wyciągać motor dwa dni roboty jak sam robisz to taniej ale w aso to krzyczą po kieszeni ale fakt a6 ładnie idzie na tym motorku a ceny samochodu nawet przystępne

Nie wiem co wy widzicie w tych audi poza quattro. Jeździłem wiele razy a4 czy to b5, b6, b7, b8 żadna d*py nie urywała ani w komforcie ani w niczym tak naprawdę. Zwykłe budżetowe auto, za które się płaci bo ma 4 pierścienie na masce. 100 razy wolałbym kupić w tych pieniądzach co a4 b6, b7 hondę accord vii generacji - dużo wygodniejszy a już nie wspomnę o jakości wykonania. 

Z kolei a6 c6 3.0 tdi 2010r  cienko wypada przy e clasie w212 mercedesa 3.0 cdi 2009 r (dodam, że oba z polskiego salonu przebiegi rzędu 450000), też się najeździłem jednym i drugim (może mało trafne porównanie bo to już troszkę inna półka cenowa, ale myślę, że polifta c6 można zrównać z w212). Mercedes to jest jednak mercedes, jak się kiedyś dorobię to sobie taką w212 kupię, może nawet polifta   

 

Jedno tylko co przemawia za audi to quattro, nic więcej niestety... Przereklamowane wg mnie jest audi. 

Ja obecnie mam a4 b5 z 110 konnym dieslem AFN, bardzo fajne autko poza typowymi bolączkami jak np. problemy z elektryką. Spalanie zadowalające ok. 5,5-6 l/100 km. Następny samochód na pewno audi i najlepiej quattro 🙂

Mercedes to szrot i od tego z daleka. Słowa dobrego kolegi który kilkanaście lat pracował na serwisie Mercedesa w Warszawie zresztą każdy lakiernik powie, że to kibel i trzymać się z daleka

Jezdzilem znajomego audi a6 c5 4.2 v8 300km quattro. Prowadzenie, jazda bajka. Ale kolega jest mechanikiem i mowi, ze czasami koszty serwisu sa dla niego zbyt wysokie, a placi tylko za części. No i wydać w okolicy 20000 zl za praktycznie 20 letnie auto to sporo. Choc nie powiem - na wyposażeniu ma wiecej niz 3/4 nowych aut. :) Aktualnie jezdze astra h w kombi i to ile mozna do niej wrzucic, to jestem pod wrażeniem :)

jacek3773 napisał:

a dla czego miało by być legalne przyciemnienie np przedniej szyby, jaki plus w tym, lans?

 

No przedniej szyby to raczej nikt nie przyciemnia, ja mam przyciemnione przednie Ale boczne. Taka przyjechała z Belgii A że mi się podoba to zostaje to na razie

Adi96 napisał:

1 godzinę temu, Reno1 napisał: Moja taka, ostnio przegląd nie chcieli podbić bo przednie szyby przyciemione ma😁  Dziwisz się? w PL nie jest to legalne że przyciemniasz przednie,tylne i ok Ładna sztuka  Ja ich nie przciemniałem, tak już z Belgii przyjechała i szkoda mi zerwać 😁

Polska to dziwny kraj i jego przepisy. Na zachodzie na przedniej szybie będzie oprysk i jest git a u nas to od razu dowód leci jak jest powyżej 1 cm2. Ja miałem okazję jeździć oryginalnym starym Audi  quattro. Jazda bajka. Ten typ napędu bije wszystkie 4x4 na głowe

Wszystkie nie. No i quattro quattrowi nierówne. Subaru się przejedź i tylko porównując do a6 to conajmniej foresterem.

Ja mam a6c5 2.5tdi 180 quattro to powiem ze przyspieszenia ta klempa to nie ma ale w zime frajda jest.

Gdzie wy tak szybko jeździcie na codzień ? Rozumiem jak ktoś dojeżdża z 30 kilometrów albo więcej do pracy ja w skrzyni 6 biegowej to szóstkę raz na pół roku wkładam 😕 do miasta blisko a ruch jak diabli

przy dużym motorze aż się prosi żeby wrzucić 6 bieg bo i na wolnych obrotach mało pali a zebrać też się potrafi, rozrząd dopuki chodzi to będzie chodził jak zacznie coś słychać to się będzie człowiek zastanawiał czy samemu robić czy jak, mam znajomego dobrego mechanika także koszty poza częściami duże nie wyjdą. Ostatnio u znajomego był gościo co robi dachy w górach i dla prestiżu kupił sobie audi Q7 5.0l silnik jak się dowiedział ile kosztują części wszyatkie żeby wymienić hamulce to zwątpił, ceramika u niego w aucie około 20tys a dał za niego 100tys i się zastanawia czy jest sens to trzymać

Komfort kosztuje. Ja sam za rozrzad z plynami wszystkimi plus kilka innych pier**l 3tys z robota wydalem. Ja mam tipa 5stopniowego i wygoda mega jest. Ale nastepne auto bedzie juz w benzynie. Poza tym taki m9j zestaw nie nalezy do oszczednych

Każdy ma jakieś tam swoje poglądy ja dla przykładu audi raczej bym nie chciał. Chciałem A4 b8 kupić, ale pojezdzilem i podziekowalem, wolę w tej kasie hondę accord VIII najlepiej 2.2 180 KM w type-s. Wyglad rzecz gustu mi się podoba i accord i b8. Ale z opini mechaników Każdy każe brać accorda. 

No a4 dla mnie za ciasny samochod,jeszcze z dwojka dzieci to w ogole. A4 niby najbardziej chodliwy samochod.

Co wy z tym szóstym biegiem? Jak ma 1200 obrotów to nic mu nie będzie. Jest w rodzinie passat co jest tak jeżdżony i dwumasówka nawet w oryginale. Zaraz mu 300 kkm stuknie.

Do szóstki to trzeba 100 a tu wszędzie ciasno i dziurawo😮 poniżej 100 to spalamie na sześć dużo wyższe 😯

niestety a4, bmw 3 czy volvo s60 to jest CIASNA klasa średnia, jak się chce wiecej miejsca to superb jest złotym środkiem tracąc jedynie na prestiżu

12 minut temu, tytanowyJanusz napisał:

niestety a4, bmw 3 czy volvo s60 to jest CIASNA klasa średnia, jak się chce wiecej miejsca to superb jest złotym środkiem tracąc jedynie na prestiżu

superb na wielkość jak a6:) jesli chodzi o s60 niestety krótsze ale szersze od a4:) i o wiele lepsze silniki zaczynając od D5 kończąc na T5. BMW 3 to już w ogóle ciasnota

wystarczy 70 max 80km/h w 3,0 silnik i spalanie 6l/100

co do acorda mechanika miód ale blacha kupa,i strasznie ujowy lakier lekkie puknięcie od kamienia i zaraz się odpryski robią.Zabezpiecznie antykorozyjne w audi dużo lepsze, oprócz tego filcu w przednim nadkolu ale można go wywalić w porę, widziałem acorda 6 od spodu to miejscami była praktycznie gola blacha bez większego zabezpieczenia w 7 pewnie nie lepiej

@tytanowyJanusz chyba o s40 ci chodzi A nie o s60. 

 

@jonek98 fakt blachy nie najlepsze, bardziej mi chodzi o aspekty mechaniczne. Chociaż jak się spod zabezpieczy to tragedii nie ma. VW passat b6 też jakością blacharki nie grzeszy A do tego żaden właściciel się przyznać nie chce.

 

Dla mnie jako dla zwykłego przeciętnego zjadacza chleba honda jest nr 1. Nie mówię tu o tuningowanych syfikach w stodole