Mtz 82 i Belarus 820

który lepiej wypada? jest różnica w promieniu zawracania?

nie pękają na obudowie sprzęgła?

ruska moc 😆

Czuć że moc taka sama?

mtz ładniejszy z tym swoim mostem stożkowym, belarus jak po agro tuningu z tą maską trochę wygląda😁

15 godzin temu, Grabos1981 napisał:

nie pękają na obudowie sprzęgła?

Nie pękają bo mają wsporniki pod spodem przykrecane do obudowy osi 😉

wuj ma dosłownie takie same dwa jak na zdj. i oba pękły. w czerwonym ma nową obudowę która też zaczyna pękać ale narazie ją spawa.

15 godzin temu, master21 napisał:

który lepiej wypada? jest różnica w promieniu zawracania?

Belarus jednak lepszy ma promień skrętu ale to może dlatego że na orbitrolu, w mtz-cie jeszcze jest na oryginalnym układzie skretu ii

15 godzin temu, Przemek121 napisał:

Czuć że moc taka sama?

Niestety nie miałem okazji wypróbować balarusa w polu, bo niestety nie mój :-|. Ale wydaje mi się że belarus lepiej sobie będzie radził. 

4 minuty temu, Grabos1981 napisał:

wuj ma dosłownie takie same dwa jak na zdj. i oba pękły. w czerwonym ma nową obudowę która też zaczyna pękać ale narazie ją spawa.

Mogę zrobić zdjęcie i ci podesłać jakie mam wsporniki. W mtz-cie ładowacz jest już prawie 8 lat i zero jakichkolwiek pęknięć.

to podeślij to pokaże dla wuja. tomasz.grabowski1981@gmail.com

Pekaja i to dosyć często. U mnie w pronarze obudowa pekla po kilku miesiącach od założenia tura ale na szczęście ciągnik byl jeszcze na gwarancji i wymienili na nowa. Postanowiliśmy trochę wzmocnić konstrukcje i dorobilismy druga mocną ramę ale i tak na nic bo po kilku latach znów obudowa pekla.

U nas by sąsiad powiedział że 2 nieszczęścia na jednym zdjęciu 😁 

A mnie ciekawi na czym ta chyba łyżka po lewo jest powieszona?

Co do pękniętej obudowy w mtzcie na żywo jeszcze nie widziałem. Znam kilka które mają po kilka lat ładowacz na sobie i nic im się nie dzieje, a robią sporo. Także wszystko zależy od użytkowania. 

5 godzin temu, r2d2 napisał:

Pekaja i to dosyć często. U mnie w pronarze obudowa pekla po kilku miesiącach od założenia tura ale na szczęście ciągnik byl jeszcze na gwarancji i wymienili na nowa. Postanowiliśmy trochę wzmocnić konstrukcje i dorobilismy druga mocną ramę ale i tak na nic bo po kilku latach znów obudowa pekla.

Dziwne, ale zależy jakiego masz tura i jakie mocowanie. Ja mam 8 lat i raczej nie oszczedzam go w turze i nigdy nie było żadnych problemów. 

4 godziny temu, Skoczek1994 napisał:

A mnie ciekawi na czym ta chyba łyżka po lewo jest powieszona?

Co do pękniętej obudowy w mtzcie na żywo jeszcze nie widziałem. Znam kilka które mają po kilka lat ładowacz na sobie i nic im się nie dzieje, a robią sporo. Także wszystko zależy od użytkowania. 

Hehe łyżka leży na kopaczce dwurzędowej 😄

A co do pękania to zgadzam się się z tobą wszystko zależy od użytkowania. 

Zadowolony z 820? polecasz czy nie bardzo chodzi mi do tura, bo przydał by sie taki 4 ciągnik z turem 

Jak z sprzęgłem zgrzytają biegi?

Edytowane 19 Stycznia 2019 przez krzysiek277

9 godzin temu, MATEJA6245 napisał:

Belarus jednak lepszy ma promień skrętu ale to może dlatego że na orbitrolu, w mtz-cie jeszcze jest na oryginalnym układzie skretu ii

Niestety nie miałem okazji wypróbować balarusa w polu, bo niestety nie mój :-|. Ale wydaje mi się że belarus lepiej sobie będzie radził. 

Mogę zrobić zdjęcie i ci podesłać jakie mam wsporniki. W mtz-cie ładowacz jest już prawie 8 lat i zero jakichkolwiek pęknięć.

Mógłbyś mi też podesłać zdjęcia tych wsporników? Bo u siebie też będę musiał zrobić dla pewności bo dosyć duże ciężary niekiedy dzwiga. 

Wrzuć tu w komentarzu zdjęcie. Większość fabrycznych ładowaczy ma odciągi do tylnego mostu. U mnie w Inter-Techu też są fabryczne, i przez blisko dwa lata ciężkiej harówki odpókać nic ładowacz jeszcze w rusku nie połamał. Jedyna rzecz to przednie felgi którym długiej przyszłości nie wróżę. Bo szpilki co rusz się rozkrecają, i coraz mocniej zaczynają stukać pukać, i piszczeć w czasie jazdy. Może zdążę darować im życie, i wymienię na pełne zanim się rozlecą.

Edytowane 19 Stycznia 2019 przez Skoczek1994

1 godzinę temu, klama napisał:

Mógłbyś mi też podesłać zdjęcia tych wsporników? Bo u siebie też będę musiał zrobić dla pewności bo dosyć duże ciężary niekiedy dzwiga. 

Podeślij e-mail 

Metal technik też ma w zetorze konkret płaskowniki do tylnych zwolnic.  I w sumie bez tego to ten tur by wisiał na samym przodzie tylko.

W rusku jest trochę więcej miejsca na mocowania.

Tu macie metal facha i odciągi na tył (bardzo delkatne podług metal technika)

@czesio200 Akurat do Mtzta czy to metal fach, metal technik, czy inter tech to odciagi wyglądają tak samo jak na tym filmie. Tak kiedyś patrzyłem porównywałem, i  wydaje mi się jakby ramę do ładowaczy dla tych firm robił jeden ten sam wykonawca. Albo po prostu lecą tym samym projektem. 

Zerknij sobie lepszego filmu nie znalazłem ale na początku widać odciągi.

 

Wszystko możliwe, dla mnie słabo to wygląda, ale jak jest to nie wiem bo nie widziałem na żywo...

Akurat profil z grubą ścianką w tym przypadku nie jest złym rozwiązaniem. Ponieważ działają na niego siły które, że tak powiem pchają/ciągną przez co sprawdza się nawet lepiej niż płaskowniki. Tak jak to jest w sztywnym holu, rura bądź profil.

No tak tylko ten 'płaskownik" co u mnie jest to jest blacha z 3cmx 15cm;p

to teownik był by jeszcze lepszy 

Tak to wygląda u mnie. 

a co go tak wygieło u mnie w metal fachu jest od sierodka przykrecony i z obudową też niemam problemu a jak sprzęgło w mtz w tuże bo u mnie się karzdy dziwi że tyle nim robie a tarczy nie wymieniam