Metal Fach T229

jaka cena za tego tura?

którego?😁

Konstruktora od poziomowania metal-fachu do kamieniołomów.

A co tam jest nie tak?

Oczy aż bolą od tego patrzenia na ten drut. 😐

@Thomas2135 pierwszy tydzień .... może 2 tygodnie a później już nie zwraca sie na niego uwagi od 2014 roku jezdze z tym prętem i szczerze ? jak mi sie przypomni że on jest to go widze a tak to sie na niego w ogóle uwagi nie zwraca ... do prac w olu można by było go odkręcić ale nie przeszkadza on

Mi nie dali tego drutu. wkurzyłem się bo płaci się duże pieniądze a oni nie dają czegoś co powinno być. Teraz mi już nie potrzebny. Tylko u mnie Metal Technik.

Może i bez niego byłoby lepiej ale szybko nie zwraca się na to uwagi.. Jak komuś zawadza to nie problem odkręcić.

W kilkunastoletnim stollu nie ma żadnych łączników rurek itp. i wszystko się bardzo dobrze trzyma kupy a nasi nie potrafią po tylu latach stworzyć konstrukcji bez tego badziewia

mam metalfacha i nie ma tego pręta przef szybą tylko pod silnikiem chodzi 8lat

Pod silnikiem jest u mnie też ale prawidłowo powinien być i u góry

T241 u mnie nie potrzeba nad maską

Ja mam Metal Technik MT02 i nie wiem czy potrzebny ale dziury są na niego

Nie mam na myśli pręta, tylko nie trzymania poziomu w zależności od wysokości podnoszenia. Kąt wysypu przy maksymalnej wysokości jest tragicznie mały. Odchylcie maksymalnie ramkę i podnieście ładowacz. Albo podniesie max 1.5 metra nad ziemię, albo zegną się profile od poziomowania. Mówię o modelu T229.

Ja na wiosne kupuje prawdopodobnie Metal technika do Renault 106. Wiem ze nie jest to sprzęt najwyzszych lotów ale ja będę go sporadycznie uzywał. Na nowy zachodni mnie nie stać. Nie mam tez za bardzo checi kombinowac- kupic adaptacje i jakiegos zachodniego uzywanego tura chociaz było by to najtansze i najlepsze jakosciowo rozwiazanie.

mamy też tego metal fach 4 lata i jest ok a nie ma lekko

Maverick napisał:

Nie mam na myśli pręta, tylko nie trzymania poziomu w zależności od wysokości podnoszenia. Kąt wysypu przy maksymalnej wysokości jest tragicznie mały. Odchylcie maksymalnie ramkę i podnieście ładowacz. Albo podniesie max 1.5 metra nad ziemię, albo zegną się profile od poziomowania. Mówię o modelu T229.

Nic się nie zgina tylko przepuszcza zawór na rozdzielaczu.

Sory, ale takie rozwiązanie to dziadostwo, bo zawór również przepuści gdy będziesz chciał szuflą zepchnąć korzenie, krzaki, wykopać duży kamień. Poziomowanie jest tragiczne. Bierzesz belę z drugiej warstwy na przyczepie, podnosisz i odwijasz chwytak do dołu, opuszczasz na owijarkę.  Poziomowanie jest tak beznadziejne, że bela nie leży w poziomie, tylko na ukos. Nie spodziewam się jakości stolla czy fendta cargo, ale w tym modelu jest całkowicie skopana sprawa poziomowania. W metal techniku w ramce jakiś "spec" wstawił ogranicznik przez który nie przechylisz szufli do przewozu materiałów sypkich gdy ładowacz będzie opuszczony na ziemię.