Massey Ferguson 6180

Będzie pan zadowolony😀 Posiadam takiego samego i jestem zadowolony, można znać cenę ?

Przed chwilą, rolnik2102 napisał:

Będzie pan zadowolony😀 Posiadam takiego samego i jestem zadowolony, można znać cenę ?

Tez mam nadzieje ze mnie nie zawiedzie, mam do niego jeszcze ładowacz quicke także z nim wyszedł troszkę powyżej 75tys 

Dobrze wiedzieć, ja mam zamiar wystawić swojego na sprzedaż wiosną w podobnych pieniądzach bo też mam z turem bo potrzebuje trochę większego konia

Przedni WOM jest czy tylko sam tuz?

Bardzo udana seria MF

25 minut temu, antymechanik napisał:

Przedni WOM jest czy tylko sam tuz?

Sam tuz

trzeba tylko zwrócić uwagę na tarcze hamulcowe. odrobina opiłków i problemy.  

Co za debil wymyślił mokre hamulce na wspolnym oleju z hydraulika i skrzynia biegów. W JD jest podobnie, tarcze się ścierają, wszelki syf leci do oleju a stamtąd po calej skrzyni i hydraulice.

Ale po to jest filtr oleju że jak zaczynają się kończyć to filtr się zapycha i wiesz że trzeba wymienić.

15 minut temu, ThePerkins napisał:

Ale po to jest filtr oleju że jak zaczynają się kończyć to filtr się zapycha i wiesz że trzeba wymienić.

dokładnie, niby stary ciągnik ale co chodzi o kontrolowanie podzespołów to jest pomyślane z głową, ważne aby wymieniać oleje i filtry a reszta to już loteria

W Fendtdzie jest fajnie. Każdy układ oddzielnie.

Tylko filtr nie wszystko wyłapie a po drugie zanim olej trafi do filtra to opiłki i wszystki syf z tarcz leci wraz z olejem prosto do skrzyni.

w zachodnich to inaczej jest zresztą niech kolega od MF powie , ale w fiacie z 1991 roku pompa zasysa olej przez filtr papierowy 

Są różne systemy filtrowania. Filtr za pompą lub przed. Ktory lepszy ciężko powiedzieć, sami producenci nie wiedza bo i rozne są stosowane.

Który rok produkcji ?

A jak przed zakupem sprawdzić te tarcze chamulcowe? Jest dostęp jakiś żeby coś widzieć?

Zdjąć pochwę i se zobaczyć  Ewentualnie mogą hałasować ja trze blacha o blachę. Uwierz ale ostatnie czym bym się przejmował bo wymienić łatwiej niż szczęki w c360... kwestia ciężaru pochwy. A koszt zdaje się ponad 300zł więc śmieszny w porównaniu to naprawy skrzyni, na której warto się skupić

Tego samika z tyłu nie chcesz sprzedać?

1 godzinę temu, danielursus3p napisał:

Tego samika z tyłu nie chcesz sprzedać?

Samiec będzie do sprzedania, tylko trzeba mu trochę poświęcić czasu na regenerację wtrysków i pierścieniowanie, nie będę miał nic przeciwko jeśli coś zaproponujesz 

Konstrukcja mostu i skrzyni jest od serii 3000 i w nowszych Mf też jest. A i ta sama skrzynia W Renatach i Claasach jest wiec nie jest zła. 

Na co zwrócić uwagę przy zakupię mf z tej serii ? Mam ciekawego 6170 na sprzedaż i przymierzam się do niego i nie wiem co by w nim szukać w razie czego. 

Trzeba sprawdzić czy wszystko działa i posłu hać czy nic nie stuka i czy silnik ładnie pracuj i nic więcej nie jesteś zrobić

A jak sprawdzić półbiegi rewers ? Akurat w tym jest ten eh nie mechaniczny a różnie opinie o tych rewersach słyszałem. 

Jak tę dzwignie przy kierownicy popchniesz do przodu to ciagnik ruszy tez do przodu.Analogicznie do tyłu. Wtedy bedziesz wiedział ze działa rewers😉 Dobrze by bylo rzeby przy tej zmianie lub ruszaniu nic nie chrobotało i nie trzeszczało.

Tyle kolego to wiem nie miej mnie za idiotę ... chodzi mi bardziej o to czego mam się spodziewać, jakby coś nie grało. Czyli ogólnie wszystko ma chodzić na tip top nic nie szarpać zgrzytać strzelać itp. zobaczymy czy co wart będzie