Nowe oblicze C-360

ładnie

dawaj więcej zdjęć tego dachu ☺

To 11,8 , to co to ?

chyba ładowanie

Dokładnie to gniazdo zapalniczyk z cyfrowym wyświetlaczem poziomu akumulatora

zatankuj przed zimą do pełna ☺

Słaby aku

JAkby akumulator miał 11,8V, to by nawet jednego obrotu rozrusznika nie przekrącił.

ALbo wskaźnik mocno przekłamuje, albo jest jakos dziwnie podpięty (słaba masa/słaby plus ciągnięty gdzies z zegarów, a nie prosto z aq przez bezpiecznik)

Nie no zakręcić rozrusznikiem by zakręcić ale wiadomo jak A poza ty to jest chiński gadżet także wiadomo jaką jakość miałem coś podobnego to zawyzal ponad 0,6V także nie ma co się tym sugerować lepiej kupić zegar za 30 zl od MTZ i masz spokój

śmem wątpić z tym zakręceniem

Aq w pełni naładowany ma 12,7V

12,4V to 75% naładowania

12,2V to już tylko połowa

12V to zaledwie 25%

Przy 11,8V przyjmuje się ze akumulator jest zupełnie pusty.

Wiec moze by jakostam słabo zatrąbił, ale rozrusznikiem by nie ruszył.

Wbrew pozorom, szybko to spada.

Tylko trzeba brać poprawkę na to czy ma jedną 12 czy dwie 6    

Ja mam podobny voltomierz  i jego wskazania są realne   

I przy dwóch 6  i napięciu 11,6 ciągnik  jeszcze daje radę odpalić

8 godzin temu, Borekk17 napisał:

akumulator troszke sie rozładował radio grało 4 godz a w tym czasie podłączałem halogeny przód i tył oraz goguty 

jezeli chodzi o ten miernik napięcia to nie jest on do gniazda zapalniczki tylko na stałe idealnie pasuje w miejsce zaślepki od przełącznika i wskazuje on dobrze bo napięcie było sprawdzane dwoma testerami akumulatorów i tak samo pokazywało, założony jest rozrusznik szybkoobrotowy i bez problemu odpalił przy napięciu akumulatora 11,8 volta , akumulator jest jeden 74 ah 

 

@KACPER2017 Jeśli cytujesz czyjś komentarz to nie pisz w tym oknie co zacytowałeś,wciska się enter i piszę pod okienkiem.Bo ty w tym momencie nie cytujesz tylko piszesz swoje i niewiadomo co druga osoba napisała.

dziękuje za informacje