MTZ 82

Napewno mtz po wyżej 90 może 92 ?

Strzelam, 1987

1989

nie lepiej zostawić ta część obudowy przy ciagniku? lepiej jest wtedy wyjechać tuleją ze środka bo tam przeważnie trzyma

Co trzyma? Tak jak na zdjęciu jest szybciej, odkręcasz TYLKO śruby od korpusu i drążek. Koło i przekładnia kątowa zostaje na miejscu.

Nie doczytałem opisu 😀 zwracam honor

Odpowiedz brzmi: rocznik 91 początek, podcięcie pod orbitrol, szyby w ramkach, plastikowa osłona zegarów.

A ta osłona zegarów to plastikowa ale starego typu? Bo u mnie jest taka jak w mtz ts, biegi z boku i szyby w ramkach i orginalnie orbotrol a rok to 92. Tylko że mtz jest z Hiszpanii

No to byłem blisko tylko o rok się pomyliłem

91? To było za łatwe. Myślałem,  że naprawdę jakieś dziwo. Mój z 92 wyglądał prawie identycznie.

Osłona plastikowa na desce starego typu, Mój 550 jest wg dokumentów z początku,87,to ma metalową osłonę. Sąsiad ma polskiego z 87, czyli jeszcze mała kabina i już ma plastik. 92/93 export to już biegi z boku miały. Duża plastikowa deska weszła jak zaczęli robić MTZ 100/102, co dla Polaków było zwykłym TSem. Na eksport szły dużo lepiej wyposażone Ruski. Robiłem u kolegi wspomaganie, 93 rok wersja niebieska czyli uboga, biegi miał na środku z charakterystyczną długą prostą wajchą bez tej blachy z wycięciami, ale deska full metal i orbitrola brak, nawet nakrętek pożałowali na wspornikach deski i kierownicy...

To jak to było w tych MTZ-ach z tym podcięciem na orbitrol? Zależnie od modelu, roku czy wersji?

 

Pierwsza seria nie miała, potem przejściówki już miały. Ale to też by trzeba u źródła poszukać.