Nowe oświetlenie do MTZ

Lampy mogłeś polskie założyć te ryskie są straszne......

No teraz bedzie miał mtz takie oświetlenie jak belarus euro 3. A tą całą rurke też nową kupywałeś z lampą czy osobno?

Też tak planuje dołożyć jakieś skupiające, a na dach panel zaaplikować ze 30 tyś lumenów i noc nie straszna będzie :D

Czemu czarna ramka nie w kolorze? Sam robił czy kupił?

Uchwyty samoróbka, niestety po zamontowaniu wyszło że są do przerobienia, bo LEDy dotykają rączki do wsiadania. a co do lamp to mi się wydają porządniejsze niż te od c360, gdzie po dodaniu gazu żarówki się wykręcają. One są dużo lepiej wykonane niż te starego typu. Dostały do środka srebrną farbę, jeszcze dam im smar w sprayu na styki i myślę że chociaż te 10 lat poświecą.

W 2013 roku malowałem ciągnik i założyłem polskie lampy mimo 5 lat solenia, jazdy po nocach po 10 i więcej godzin nigdy nie wysunęła się żarówka, klosze odkręcasz do dziś bez problemu, szkło nie jest wypłowiałe a wnętrze nie jest skorodowane. W ruskich po jednej zimie nie dało się odkręcić klosza który do tego na postojówce był spłowiały od 5-ki żarówki, ze środka wylewała się woda.  Co ciekawe mały zetor ma bardzo podobne  i też są kiepskie.

Są lampy i Lampy. Trzeba tylko trochę zadbać. W naszym 3P są oryginalne wszystkie na błotnikach, 2 lata temu zmieniałem jedynie klosze z tyłu bo jeden pękł, tak to wszystko w oryginale. Wszystko działa jak powinno, w oryginalnym T25 są wszystkie lampy i klosze od nowości, w ostatnim sezonie wymieniałem oryginalną żarówkę. Ja jak robię u ludzi czy gdzieś widzę na złomie,to zbieram stare niezaokrąglone lampy, oczyszczam i dalej są sprawne. Żeby nowe polskie miały taki uchwyt żarówki jak te białoruskie ze zdjęcia to bym je zamontował. Jeszcze jeden przykład z życia, koparka JD. Lampy były Hella, maszyna pracowała w morskim klimacie, korozja błotnika rozwaliła obudowy, że zostały tylko blaszki z żarówkami, te ktorych rdza nie zgniotla świeciły do samego końca, ani blacha ani styki nie miały żadnego nalotu.

Nie niestety tak jest. Same lampy najpopularniejsze na rynku produkują różne firmy, jedne się przyłożą a inne nie. Trzeba towar oglądać.

Już się naoglądałem dużo lamp u ludzi w traktorach, czasami to mam chęć wszystko wyrwać i zrobić od nowa. W sklepie zaufanym można obejrzeć, ale ja zamawiam zazwyczaj w sieci, także przychodzi kot w worku...

No właśnie z tym netem jest różnie. Osobiście wolę sklep ale nie zawsze się da. Z lampami nie  ma w moich stronach problemów bo są sklepy ale już z częściami do ruskiego jest gorzej. A jaka jest rozbieżność jakości części do ruskiego ogólnie wiadomo. W sumie temat rzeka i do niczego nie prowadzi

Ja mam jeden zaufany sklep, ale trochę daleko, bo aż w Nowym Mieście Lub. Części ma dobre i nie takie tanie, ale ostatnio uszczelki mi dał kiepskie.

Ogólnie co do części trzeba szukać z dopiskiem oryginał i droższych, jak znajdziesz porównywać zdjęcia bo często oryginał nim nie jest a i samo zdjęcie nie zawsze odzwierciedla sprzedawany towar. Urok zakupów internetowych.

Dlatego po odpowiedzialne części głównie dla klientów, ale dla siebie też jeżdżę do Pana Henryka osobiście, to jest jakieś 60km w jedną stronę. Wybieram dosłownie z półek co mi potrzebne.

Co mniej ważne albo mogę poczekać na paczki zamawiam z Parczewa, Agro-mar przestał mi się podobać, za dużo szajsu wciskają.

W Toruniu jest oddział VERDE, oni to mają ceny z kosmosu, głupia rurka do zegara 40zł, nie mówiąc już o grubszych częściach...