Zetor Major

Tylko cena powala, Czesi jak zwykle spóźnieni ze wszystkim i stracili swoje główne atuty czyli prostotę i cenę

Według mnie maska ładniejsza niż w farmallu, który też był na targach. Jednak maską sie nie pracuje.

Lekko wku...wiony wygląd. Czy prostota to atut? W czasie gdy ogranicza się zbiegi aby zmniejszyć zurzycie wszelkiej maści materiałów i sprzętu automatyzacja i autonomia to już konieczność.

brat multipli

Ale to u tak dalej ten sam badziewny zetor....

9 godzin temu, Bartek933 napisał:

Tylko cena powala, Czesi jak zwykle spóźnieni ze wszystkim i stracili swoje główne atuty czyli prostotę i cenę

Zgadza się. MTZ/PRONAR/URSUS/ZETOR a dalej wszelkiej maści CASE, NH, DF, i właśnie często wybór padał na Zetora - bo był niewiele droższy od Ursusa a jakościowo dużo lepszy. Teraz jak pojadą z "udogodnieniami" to dla średnio zamożnego rolnika zostanie tłuc się MTZem bo i Ursus jedzie w góre.

Poza kształtem maski i dachu coś jeszcze zmienili? Bo na filmie widziałem że w środku kabina taka samo jak w pierwszych HS'ach.

Cena ile urosła za te "agresywne" kształty?

Z tego co zasłyszałem to 130-135tyś netto za ten z wystawy, może ktoś to jeszcze potwierdzi

Cena tego Majora co stał na Polagrze to 130 tys netto czyli cena identyczna jak za John Deera 5075E z wystawy.

Johny też się nie popisał, z tych ''tańszych'' najlepsze wrażenie zrobił na mnie Case farmall A

Ile? To pewnie oficjalnie jak w sprzedaży się pojawi to jako nowy nie powystawowy to cena będzie jeszcze bardziej "konkurencyjna".

Już widzę kolejki po tego Majora, ludzi czekających dniami i nocami.Nie zdziwię się wcale jak większość mniej zamożnych rolników kupi topornego Belarusa zamiast tego cuda techniki...

Ciesze sie bardzo że nam nie uwaliło się zwlekac jeszcze 2 lata z zakupem ciągnika, bo za te pieniądze mamy 1ponad 100KM i większy gabaryt.

 

 

 

koła tylne to takie jak u taczki ma :/

9 godzin temu, DTaras napisał:

Lekko wku...wiony wygląd. Czy prostota to atut? W czasie gdy ogranicza się zbiegi aby zmniejszyć zurzycie wszelkiej maści materiałów i sprzętu automatyzacja i autonomia to już konieczność.

Jeszcze alufelgi i zawsze chłop się lepiej napali i głębiej do kieszeni sięgnie bo już wygląda na samochodowy design. 

Jak dla mnie to zupełnie zetor się zgubił, bo dla kogo ta oferta? Bogaty i średnio zamożny rolnik już dawno nie chce widzieć zetor dla tych co mają plytsza kieszenią zdecydowanie za drogi, bo w cenie można kupić lepsze sprawdzone marki, mi jako potencjalni klienci to chyba tylko fani marki zostają, można oni zechcą go kupić, no ale ich chyba aż tak dużo nie ma żeby utrzymać cała fabryke

Oni niech się zajmą kabinami, te z proxim już dawno są pełnoletnie. Bo jak na razie potrafią  tylko nowy kolor felg i inną maskę wstawić lub oznaczenia zmienić (żeby jeszcze bardziej namącić i pokazać że coś modernizują) a potem  tylko reklama w gazetach i radiu jakie to oni upusty dają a jakość maszyn leci na łeb na szyję . Rozumiem że człowiek kupuje oczyma no ale zachwyt wyglądem wiecznie trwać nie będzie. Patrząc na tył tego nowego Majora trzeba zmodernizować blachę trzymającą szybkozłącza hydrauliczne co by nie trzeba było ich odciągać przy podczepianiu, druga rzecz to przełączanie obrotów WOM, jest w takim niedogodnym miejscu że idzie dłoń tam obić, a wystarczyło by tylko pociągnąć linkę do kabiny.