Obciążnik do Valtry 6550

co takie to niskie zrobiłeś głębsza bruzda i będzie rył albo jakaś foska, brzeg i tak zaryje że nie przejedziesz

nisko bo wyzej by lampy zasłaniał, a chodzilo tez o jak najwyższą masę.

Jak na razie  od konca lipca kiedy go zrobilem ciągnik przepracowal z obciąznikiem ok 100h (do prasy i transportu go sciagam) i nigdzie nie zaryłem, a bajorek i innych pierdół na polach nie mam, do lasu też nie jeżdzę :p

Ale kloc. To trzeba było pokombinować żeby z żeliwa. Przy tej samej masie gabaryt nył by mniejszy.

najlepiej wziąć koła z wózka kolejowego ;-)

Jak on będzie zamocowany?

Przeciez wisi na ciagniku na ori wsporniku, ma zrobiony uchwyt jak oryginalne obciazniki tyle ze ori bylo max 440 kg a tu jest lekko ponad 700 kg.. Ciekawe co bym z zeliwa wykombinowal jak swojej odlewni nie mam.

Trochę skopałeś bo mogłeś zrobić z przodu szerszy a nie tak zwisa do dołu

Wygladem nie pracuje. To ma spelniac swoje zafanie i je spelnia a im dalej wysuniete do przodu tym lepiej dociaza przednia os a o to tylko chodzilo. Najlepszy bylby przedni tuz ale w valtrze jest na duzo grzebania by go wstawic

Pomalować na czarno i git malina

Jeszcze tylko te iszy odetne bo sa niepotrzebne

A to wszystko trzeba mieć swoje? Do odlewni zawsze można zawieźć formę i chłopcy by przetopili parę starych grzejników.

Zrob z odlewu takie cos za 500 zl to chetnie kupie wliczajac w to tez droge do odlewni.....

Zapomniałeś o zarobku dla mnie. ;-)

Ani praktyczne ani ładne :D

Ja wiem czy nie praktycznie.

W koncu po zapieciu agregatu czy pługa o masie ok 1500 kg ładnie sobie siedzi a nie skacze jak piłeczka :p

 

Dla mnie troche za nisko to jest

przecież napisał, że jemu pasuje.Szkoda trochę ciągnika bo dodatkowo obciąża oś i sworzeń a także trzebaby się zastanowić nad wzmocnieniem połączenia przód-silnik-skrzynia. Jednak on to liczył i to jego maszyna. Zrobił i napewno jest lepiej. Osobiście przy takich masach kombinował bym ile się da na koła przerzucić.

Jak zawiesisz na przednim 5uz 1.5 tony to nie obciaza sw9znia?
Dodatkowo wiekszosc przednich podnoscikoe jest tak zrobiona ze jest przykrecona tylko do przeniego wspornika i nie maja ramy wdluz ciagnika ale tam jest na pewno ok jak zaiesi sie tone a tutaj 700 kg zrojnuje ciagnik.
Przerzucajac taki ciezar na kola silnik by mial duzo ciezej bo mialby duzo wieksza mase wirujaca do rozbujania, dodatkowo ostro po doopie dostawalo by sprzeglo przedniefo napedu przy hamowaniu bo sie przodek w tedy automatycznie zalacza. Wg mnie wiecej minusow jak plusow

Przedni TUZ wyposażony jest, a raczej powinien system tłumienia z akumulatorem hydraulicznym jak dęcnie to nic nie odpadnie

Nie no bajka 5 gwiazdek poleciało

Powinien byc ale malo kiedy jest w kilkuletnich ciagnikach na tuzie amor bo kiedys ich nie montowali. Tu i tak na maksa nie jest obciazony bo sa wersje z szerszym wspornikiem i na nim jest 1 tona powieszona bez dodatkowych wzmocnien itp.

700kg nie powinno zrobić krzywdy W C330 mam ponad 200kg z przodu na sztywno i opryskiwacz zawieszany 600l od ponad 10lat i nic nie pękło. W innym prawie 20 letnim sprzęcie ma mam przedni TUZ 2,1t z amortyzacją z tym wałem widać jak działa.

[galleryimg=545305]

Już dwa lata robię kloca i jeszcze nie zacząłem myślę zrobić taką płaską płytę szerokości 2m ponad 1t jak