New Holland & przyczepa Pronar

Jak sie kieruje takim NH na drodze jak normalnym ciągnikiem?

A czy ten ciągnik jest "nienormalny" ?

To ten jest nie normalny?

Fajny bysior. Zawsze mi się ten model podobał, w czerwieni również

na polskie drogi trochę za duży mijałem się z takim z agregatem ścierniskowy 2,2 to było trochę ciasno

Trochę się przeciągnęły żniwa w tym roku

A czy ten ciągnik jest "nienormalny" ?

Ten ciągnik ma cała oś skretna jeśli nie wiesz a przy normalnym ciągniku skreca sie tylko kołami wiec stad moje pytanie jak to wyglada przy 40km/h

Ten ciągnik nie ma osi SuperSter więc skręcają tylko koła a nie cała oś. To po pierwsze a po drugie skręt całej osi w ciągnikach NewHolland wyposażonych w system SuperSter występuje dopiero pod koniec skrętu samych kół czyli jest aktywny tak naprawdę przy małych prędkościach na uwrociach czy manewrach podwórzowych. W jeździe drogowej skręcają tylko koła chyba,że ktoś by się uparł i chciał przy prędkości 40 km./godzinę wykonać pełny skręt   

Ten ciągnik ma cała oś skretna jeśli nie wiesz ....

tu zauważysz różnicę http://www.johnlaketractors.com/images/image12531883921.jpg

@okrągły A jesteś pewien że ten NH akurat ma oś Super Steer ? Znam te ciągniki od połowy lat 90 i taka oś była w opcji, więc nie każdy egzemplarz był w takową wyposażony..

To ten jest nie normalny?

ten na szczęście już nie choć do tej pory myślałem że mianem" nienormalnych "można było nazwać tylko "sadowniki" nh ale widze że i większe maszyny też 

A czemu sadowniki zasługują na takie miano?

@extrabyk nie zgodze sie z Toba. czesto zdaza mi sie jezdzic nh ze skretna osia tyle ze jest to ciagnik serii t4000 o szerokosci okolo1,7m i z tego co zauwazylem to skret osi superSter nastepuje od samego poczatku. W praktyce wyglada to tak ze skret jest rozlozony na kola i os jednoczesnie w okreslonym stosunku i wykonywany jest plynnie. Dobrze zauwazalne jest to gdy ciagnik stoi i po przekrecenia kierownicy np w lewo o 1/4 obrotu maska ciagnika tak jakby przesuwa sie w prawo o kilkanascie cm.

Ciagnik ten nie posiada skretnej osi, a maksymalna prędkość wynosi 30km/h. Co do poruszania sie nim po drogach to nie ma problemu i w rzeczywostosci nie jest az taki duży.

A czemu sadowniki zasługują na takie miano?

może i nie zasługują po prostu jest w nich ten system skrętu dużo częściej spotykany aniżeli w dużo większych modelach 

W ciągnikach sadowniczych ten system działa inaczej bo tam chodzi o to by ciągnik był maksymalnie zwrotny.

W "normalnych" ciągnikach do ciężkich prac polowych wychył osi następuje po przekroczeniu pewnego skrętu samych kół przez co w transporcie i przejazdach między polami nie stwarza to problemu.

Jeśli ciągnik ze zdjęcia ma skrzynię 30 km./godzinę to pewnie jest sprowadzony z Francji. Normalnie ma skrzynię z prędkością 40 km./godzinę. Małe to to też nie jest bo przednie koła 30 cali a tył 42 (średnica felg) Mam trochę mniejszego FiataAgri 140-90 i mimo,że nie jest tak zwrotny to też nie zauważam problemów w poruszaniu się nim nawet po wąskich drogach a jeśli komuś to sprawia trudność to chyba tylko tym,z którymi na tych drogach się mijam...czasem dostrzegam lekki lęk w ich oczach B)

Ten ciagnik byl produkowany na rynek kanadyjski. Co do jego zwrotnosci to szału nie ma ale do wszystkiego idzie przywyknac.

W porównaniu do mojego Fiata (ponad 13 metrów) ten Twój i tak zawraca w miejscu