Kubota M128X kolektor wydechowy

silnik się kończy heee

Może spod pokrywy zaworów się sączy akurat w tym miejscu?

wyciek z kolektora wydechowego ? a to nie spaliny ?

U mnie rok temu w 80tce tez tak bylo. Wygladalo jakby olej ciekl z kolektora wydechowego. Na szczescie samo przeszlo.

Ja też bym powiedział ze sadzą sie zje**** acz kolwiek jeśli oleju nie bierze w dużych ilościach (zależy ile producent od wymiany do wymiany przewidział) to powiedział bym ze to uszczelka na klawiaturze.

jak w duze mrozy sie zaczelo to mogla odma przyłapać i cisnienie wypycha tam gdzie najsłabiej uszczelnione.

Może spod pokrywy zaworów się sączy akurat w tym miejscu?

Pod pokrywą jest sucho nie ma przecieku

 

wyciek z kolektora wydechowego ? a to nie spaliny ?

Ewidentnie olej a nie spaliny

 

 

według mnie albo uszczelniacze zaworowe puszcają, albo pierścienie lub turbo ale te dwa ostatnie nie dają charakterystycznych objawów czyli raczej odpadają.

Jak by turbo puszczało to byś miał kolektor dolotowy zalany olejem nie wydechowy .Chyba że by dosłownie  lała turbina ciurkiem Od kiedy to silnik wypluwa olej który przepuszczają pierścienie ? Jak by przepuszczały to pierścienie to by go  musiał spalić-czyt .dymić   A żeby tak chlapał olejem to by musiał chyba wcale pierścieni nie mieć Mi to wygląda jak typowy wyciek w Belarusach .Tam masz śruby kolektora wkręcone w głowice ,otwory są na wylot do kanałów oleju i jak poluzuje ci się śruba to cieknie  .Po mojemu to u Cb też była luźna i ją dokręcałeś bo się podejrzanie świeci

 

 

 

Dokręcałem ale nie leci ze śruby tylko  ze środka  bo przeciek jest powyżej śruby. Czyli musi skądś delikatnie się sączyć 

Wykręć śrubę i  zobacz czy jest otwór na wylot do głowicy  i będzie jasne czy to możliwe że ze śruby czy ze środka .

To że wyżej to nie znaczy  że nie może ze śruby lecieć .

pewnie olej z silnika trochę idzie tylko czemu może z zawórow.nie ma co panikować jest zima silnik nie dogrzany często. poczekaj do wiosny jak będzie ciepło może problem zniknie jeśli nie to wtedy szukać przyczyny .chodź teoria ze śruba tez może być trafiona

Śruba odpada sprawdziłem dzisiaj rano

Tak naprawdę ciężko powiedzieć. MI kiedyś w mf 255 przepaliło uszczelkę pod głowicą między dwom cylindrami przez kanał olejowy. Też wyciekało z pod uszczelki kolektora. Zdziwiony byłem, że nie wypluwało wydechem, górą. Ale ciekło ewidentnie z pod uszczelki kolektora. Tak jak piszą na razie jeździj i obserwuj. Może skończy się tylko na wydmuchanej uszczelce. Którą za jakiś czas będziesz musiał wymienić. Może to zwiastun czegoś poważniejszego.

Podbny objaw czyli plucie olejem z kolektora mam w sieczkarni silnik Volvo penta, ale tam jest to typowy problem z uszczelniaczami popychaczy i po długim postoju potrafi praktycznie kapac olej z kolektora ,a po odpaleniu biało ale po chwili juz oki  i silnik oleju nie łyka Nic z tym nie robił poprzedni włąsiciel ani ja nie mma zamiaru robic  

A to nie było od paliwa walonego w suwie wydechu w celu wygrzania DPF?

Nie ma dpf ten model podejrzewam uszczelniacze bo dzieje się tak tylko zimą

Wtryskiwacz leje paliwem? Nie kopci jakoś mocniej ostatnio?

Eee to prędzej wtryskiwacz lejący. Mniejsza o to. Uszczelniacze zazwyczaj da się wymienić bez zdejmowania głowicy. Robota w sumie trudna nie jest.