Ursus 5314

Jaki koszt remontu ? coś kiepskie lemiesze w tych pługach masz

To zdjęcie z przed 2 lat prawie Teraz mam nowy pług . O kosztach jeszcze za wiele ci nie powiem bo nie wiemy ale wiem na pewno że wał do szlifu, nowe tłoki tuleje itp i jak to przy remoncie inne duperelki więc trochę wyjdzie pewnie :wacko:

wał do szlifu :blink: lepiej zainwestuj w nowy wał bo z tego co mi wiadomo to są jednorazówki 

@PRIMOChodzi ci o ten silnik czy ogólnie?

ogólnie 

Wał można szlifować jeśli nie przekroczył 5 wymiaru naprawczego, jeden szlif to tylko 0,25 mm

Ciagnik posiadasz od nowosci?

czyli o 6 dych grubsza panewka hmm Tam nie jest czasem wał azotowany?

Ile mth miał przepracowane ten silnik ?

mateusz jaki powod kapitałki?? ile mth?? i czy masz od nowsci ?? i jakie awarie miales?? Ja również posiadam ten model 98 rok ponad 10 tys mth z silnikiem i skrzynia nic nierobione tylko tlumik wymieniany dwa razy rozrusznik chyba z 4 razy i ojciec naped zalatwil to troche kosztowało;/ 3 lata temu tura założylem i coś zawolno on chodzi na moje oko a u ciebie jak ???

Obstawiam że remont wyjdzie około 4-4.5

Jak będą robić na sztuke to masz racje, a jeżeli porządnie to twoja cena x2

@Primo Wał do szlifu bo na jednej panewce wygląda jak by się przytarł i pracował dalej a mechanik mówił że na tym wale można zrobić szlif .

@grio tak od nowości

@DTaras nie wiem 

@wojtekkmc około 12 tyś , nie wiadomo ile dokładnie bo długi czas nie liczył mth

@Bolsick olej zaczął pluć wlewem oleju a po rozebraniu okazało się że silnik do kapitaliki bo tuleje tłoki wysłużone , wał to samo ciśnienie na rozgrzanym nie przekroczyło 2 atm. Od nowego to były problemy z podnośnikiem tylko a tak to silnik nie nie ruszane oprócz wtrysków i pompy paliwa była robiona . A jak masz podłączonego tura pod wyjścia hydrauliki zewnętrznej ? Jak tak to radze ci prosto pod pompę podłączyć i będzie szybciej chodził .

@piotrek583&@tomekzet mam nadzieje że ta kwota mnie nie zabije

niestety tak mi podłaczyli zapóżno zajechalem ;/ niechcialo im sie pewnie bo wiecej roboty ;/ tylko u mnie wieksze silowniki w turze u mnie nie pokazuje cisnienia silnika ale mam zamiar zamontowac a co sie działo z podnosnikiem dokladnie ?? jak bedziesz wiedzial jaki koszt kapitalki to powiesz ile kosztowalo bo tez ponad 10 mth mam wiec sie pewnie zbliza ten moment a jak ze skrzynia u ciebie??. A jeszcze jedno u ciebie ze spreżarki nie daje olejem ??? u mnie juz drugi raz uszczelniacz poszedl;/ niestety ceny czesci do nich nie sa tanie niewiem jak z silnikiem ;/ ale na te ciagniki niema co narzekac. Mogłyby lepiej palić na mrozie

U mnie też nie ma manometru od ciśnienia silnika na stałe , przed rozebraniem podłączyliśmy z ciekawość ile ma ciśnienia . My tura też mamy pod wyjścia hydrauliki ale to przerobimy bo raz że będzie chodził szybciej to pompa będzie miała lżej.  Podnośnik to zawsze był pechowy ,awarii było kilka a to jakaś sprężynka pękła a to tłok był fabrycznie jakiś inny założony i więcej to bym musiał się taty zapytać to by więcej powiedział. W skrzyni biegów pękły widełki od 2 biegu kilka lat temu  i rozleciała się ta podstawa co trzyma te pompę od podnośnika ale to już kilka lat temu że tato nie myślał pompę zmieniać bo był jeszcze dobra . Sprężarka oczywiście że cieknie ale nie mocno a po za tym to on już wszędzie ciekł gdzie się dało z silnika także jak teraz się go złoży to powinien być suchy Jak będzie zrobiony to odpowiem na pytanie o kosztach remontu

u mnie narazie tylko z sprezarki silniki nietkniety ale wtryski musze sprawdzic ty masz inna kabine ja mam standardowa bo tego tura to trzeba podpiac pod te wyjscia 1i 2 tak ze sie przełacza u mnie pod siedzeniem sa u ciebie w tej kabinie chyba z boku tak?  jak bedziesz wiedzial jak koszt napisz

Tak żeby tur działał to muszę wajchę od wywrotu zablokować i u mnie one są z lewej strony . Nie bój żaby napisze .