Ursus 10014H

Istnieje jeszcze coś takiego jak śruby pasowane, które są szlifowane i ciasno montowane w otworach. Tutaj wygląda na zwykłe i to M10-12.

ale jeśli się nie mylę to nie tyle koło odpadło co obudowa mechanizmu różnicowego zerwała śruby ale nie mogę właśnie dojrzeć czy to są te same jedne od koła i obudowy (łączenia mechanizmu różnicowego) śruby czy koło ma swoje o obudowa swoje :huh: :huh: :huh:

wilhelm na początku to podsumował najlepiej.

zostały zamontowane takie same śruby, 16sztuk twardość 10.9 poszerzony łeb

winni są księgowi, a nie operator... zrywanie ze sprzęgła nie jest dla mnie argumentem przemawiającym za tym, żeby oberwało śruby w dyfrze -sprzęgło oprócz rozłączania i załączania napędu, pełni funkcję zabezpieczenia układu napędowego, i powinno być najsłabszym elementem w układance, wiec zrywy czy co tam robił na blokadzie powinny skutkować zerwaniem tarczy;
czesio200 dobrze powiedział, powinny być nity, bo wypełniają otwór, śruby choćby najlepiej pasowne nigdy tak nie zabezpieczą, a to z tego względu, że (przynajmniej z moich info) otwory w kole talerzowym i obudowie dyfra są nawiercane w osobnych procesach technologicznych (dzięki temu można wymienić samo koło talerzowe a nie komplet z obudową) i zawsze ale to zawsze będą nieosiowe, a śruba nie zapewni takiego pasowania jak nit, trzeba by otwory pod śruby nawiercać w parze (koło talerzowe + obudowa dyfra) i utrzymać ustawienie względem siebie tych elem, żeby na śrubach mogło to poprawnie pracować,

-edit: na miejscu właściciela, poważnie zastanowiłbym się, czy następnym razem nie zastosować nitów... słyszałem o przypadkach, gdzie w starej i połowe słabszej 60'tce po wymianie talerza zrywało śruby, i jednak trzeba było wrócić do nitów... nie zawsze "stara szkoła" jest gorsza od nowoczesnych rozwiązań... a w zasadzie bardzo rzadko...

Śruby to nie jest nowoczesne rozwiązanie tylko cięcie kosztów i czasu pracy. Zakucie nita wymaga czasu i specjalnego sprzętu a śruby kluczem dokręci. Co do zasadności stosowania nitów to masz rację.

nowoczesne w sensie stosowania ich w dyferencjale, i wogóle do przenoszenia dużych obciążeń dynamicznych w kierunku poprzecznym (na ścinanie śruby), przynajmniej tak mi sie wydaje...